VGO · LEVX · Spanien

Flughafen Vigo (LEVX / VGO)

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Flughafen LEVX auf einen Blick

ICAO-Code: LEVX
IATA-Code: VGO
Stadt: Vigo
Region: Galicia
Land: Spanien
Höhe über NN: 856 ft (261 m)
Zeitzone: Europe/Madrid (UTC+1)
Koordinaten: 42,2318° N, 8,6268° W
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Wetter & Flughafen-Infos LEVX

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Flughafen

Höhe: 856 ft (261 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 08:09 / 18:26 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
01/19	2.400 m (7.874 ft)	Asphalt	ja

Funkfrequenzen

Anflugkontrolle: 120.2
Rollkontrolle: 121.7
Tower: 118.45

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte LEVX

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

ENAIRE AIP España →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für LEVX(10)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

Außer BetriebUngerichtetes Funkfeuer (NDB): außer BetriebE5123/26· bis 03. Nov., 13:30 UTC (voraussichtlich)
Das ungerichtete Funkfeuer (NDB) VON mit der Frequenz 433 kHz ist außer Betrieb. Ein NDB ist ein Navigationssystem, das Flugzeugen hilft, ihre Position zu bestimmen.
Originaltext anzeigen
NDB VON 433KHZ U/S
```
E5123/26 NOTAMN
 Q) LECM/QNBAS/IV/BO /AE/000/999/4214N00838W005
 A) LEVX B) 2611020626 C) 2611031330EST
 E) NDB VON 433KHZ U/S
```
Außer BetriebSchwelleB8978/26· bis 28. Jan., 13:30 UTC
Die Kennlichter an den Landebahnschwellen 19 und 01 sind außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
THR19 AND THR01 IDENT LGT U/S
```
B8978/26 NOTAMN
 Q) LECM/QMTXX/IV/NBO/A /000/999/4214N00838W005
 A) LEVX B) 2610301330 C) 2701281330
 E) THR19 AND THR01 IDENT LGT U/S
```
Außer BetriebSchwelleB8975/26· bis 25. Nov., 23:59 UTC
Das Kennlichtsystem an der Schwelle von Piste 19 und Piste 01 ist nicht verfügbar. Eine frühere Ergänzung (SUP 201/25) dazu wurde aufgehoben.
Originaltext anzeigen
REF SUP 201/25 THR RWY19 AND RWY01 IDENT LGT SYSTEM NOT AVBL, SUP CNL
```
B8975/26 NOTAMN
 Q) LECM/QMTXX/IV/NBO/AE/000/999/4214N00838W005
 A) LEVX B) 2610301253 C) 2611252359
 E) REF SUP 201/25 THR RWY19 AND RWY01 IDENT LGT SYSTEM NOT AVBL,
 SUP CNL
```
HinweisStandard-Anflugverfahren (STAR): geändertB8855/26· bis 26. Jan., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Für die Standard-Anflugroute (STAR) 3 RNAV für Piste 19 (GNSS) wird die Mindesthöhe am Anfangsanflugpunkt (IAF) PIVON von 5000 Fuß auf 5200 Fuß erhöht.
Originaltext anzeigen
REF AD 2 LEVX STAR 3 RNAV RWY 19 (GNSS) AIRAC AMDT 10/25 WEF 02-OCT-25: BARKO2T: INCREASE OF THE MINIMUM ALTITUDE AT IAF PIVON FROM 5000FT TO 5200FT
```
B8855/26 NOTAMR B7931/26
 Q) LECM/QPACH/I /NBO/A /000/999/4214N00838W005
 A) LEVX B) 2610280054 C) 2701262359EST
 E) REF AD 2 LEVX STAR 3 RNAV RWY 19 (GNSS) AIRAC AMDT 10/25
 WEF 02-OCT-25:
 BARKO2T: INCREASE OF THE MINIMUM ALTITUDE AT IAF PIVON FROM
 5000FT TO 5200FT
```
HinweisStandard-Anflugverfahren (STAR): geändertB8853/26· bis 26. Jan., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Siehe Flughafen 2 LEVX Standard-Anflugroute (STAR) 3 RNAV (Flächennavigation) Piste 19 (GNSS) AIRAC Änderung 10/25 WEF 02-Okt.-25: LOMDA1T: INCREASE von MINIMUM ALTITUDE bei IAF PIVON ab 5000 ft bis 5300 ft
Originaltext anzeigen
REF AD 2 LEVX STAR 3 RNAV RWY 19 (GNSS) AIRAC AMDT 10/25 WEF 02-OCT-25: LOMDA1T: INCREASE OF THE MINIMUM ALTITUDE AT IAF PIVON FROM 5000FT TO 5300FT
```
B8853/26 NOTAMN
 Q) LECM/QPACH/I /NBO/A /000/999/4214N00838W005
 A) LEVX B) 2610280032 C) 2701262359EST
 E) REF AD 2 LEVX STAR 3 RNAV RWY 19 (GNSS) AIRAC AMDT 10/25
 WEF 02-OCT-25:
 LOMDA1T: INCREASE OF THE MINIMUM ALTITUDE AT IAF PIVON FROM
 5000FT TO 5300FT
```
HinweisFlughafenB8775/26· bis 26. Nov., 05:30 UTC
Die visuellen Hilfen am Flughafen Vigo werden auf LED-Technologie umgerüstet. Phase 2 ist aktiv.
Originaltext anzeigen
REF AIRAC SUP 111/26.-UPGRADE OF VISUAL AIDS TO LED TECHNOLOGY. PHASE 2 ACT
```
B8775/26 NOTAMN
 Q) LECM/QFAXX/IV/BO /A /000/999/4214N00838W005
 A) LEVX B) 2610260530 C) 2611260530
 E) REF AIRAC SUP 111/26.-UPGRADE OF VISUAL AIDS TO LED TECHNOLOGY.
 PHASE 2 ACT
```
HinweisFlughafenB8507/26· bis 16. Dez., 04:30 UTC
Am Flughafen Vigo wurde Phase 1 der Aufrüstung der visuellen Hilfen auf LED-Technologie aktiviert.
Originaltext anzeigen
SUP AIRAC 111/26 UPGRADE OF VISUAL AIDS TO LED TECHNOLOGY. PHASE 1 ACTIVATED
```
B8507/26 NOTAMN
 Q) LECM/QFAXX/IV/BO /A /000/999/4214N00838W005
 A) LEVX B) 2610172230 C) 2612160430
 E) SUP AIRAC 111/26 UPGRADE OF VISUAL AIDS TO LED TECHNOLOGY.
 PHASE 1 ACTIVATED
```
HinweisTower (Flugplatzkontrolle)B7981/26· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Aufgrund eines Streiks der Fluglotsen sind am Flughafen Vigo nur minimale Dienstleistungen verfügbar.
Originaltext anzeigen
ATC INDUSTRIAL ACTION. MINIMUM SERVICES AVBL
```
B7981/26 NOTAMN
 Q) LECM/QSTXX/IV/NBO/A /000/999/4214N00838W005
 A) LEVX B) 2610010000 C) 2611302359
 E) ATC INDUSTRIAL ACTION. MINIMUM SERVICES AVBL
```

2 weitere NOTAMs

HinweisStandard-Anflugverfahren (STAR): geändertB7931/26· bis 25. Dez., 11:40 UTC (voraussichtlich)
Die Standard-Anflugrouten (STAR) wurden geändert: Für STAR 1 Landebahn 01/19 wurde die Wartehöhe über dem Anfangsanflugpunkt (IAF) PIVON von 5000 ft auf 5200 ft erhöht. Für STAR 3 RNAV Landebahn 19 (GNSS) wurde die Höhe am IAF PIVON und im Wartemuster über PIVON von 5000 ft auf 5200 ft erhöht.
Originaltext anzeigen
STAR CHANGED AS FOLLOW: - STAR 1 RWY 01/19: INCREASE THE HOLDING ALTITUDE OVER IAF PIVON FROM 5000FT TO 5200FT. - STAR 3 RNAV RWY 19 (GNSS): INCREASE THE ALTITUDE AT IAF PIVON, AND IN THE HOLDING PATTERN OVER PIVON, FROM 5000FT TO 5200FT.
```
B7931/26 NOTAMR B7926/26
 Q) LECM/QPACH/I /NBO/A /000/999/4214N00838W005
 A) LEVX B) 2609281326 C) 2612251140EST
 E) STAR CHANGED AS FOLLOW:
 - STAR 1 RWY 01/19: INCREASE THE HOLDING ALTITUDE OVER
 IAF PIVON FROM 5000FT TO 5200FT.
 - STAR 3 RNAV RWY 19 (GNSS): INCREASE THE ALTITUDE AT
 IAF PIVON, AND IN THE HOLDING PATTERN OVER PIVON,
 FROM 5000FT TO 5200FT.
```
HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertB7928/26· bis 25. Dez., 11:47 UTC (voraussichtlich)
Instrumentenflug (IFR) Anflug PROCEDURE geändert als FOLLOW: - IAC/5 RNP Z Piste 19 (LPV nur): INCRESE ALTITUD bei IAF PIVON und HOLDING ALTITUD OVER PIVON ab 5000 ft bis 5200 ft - IAC/6 RNP Y Piste 19: INCRESE ALTITUD bei IAF PIVON und HOLDING ALTITUD OVER PIVON ab 5000 ft bis 5200 ft - IAC/7 ILS (Instrumentenlandesystem) Z Piste 19: INCREASE ALTITUDE bei IAF PIVON und HOLDING ALTITUDE OVER PIVON ab 5000 ft bis 5200 ft. in ADDITION, AMEND MISSED APPROACH PROCEDURE bis READ: DIRECT bis PIVON bis JOIN HOLDING PATTERN bei 5200 ft. - IAC/8 ILS (Instrumentenlandesystem) Y Piste 19: INCREASE ALTITUD bei IAF PIVON und HOLDING ALTITUD OVER PIVON ab 5000 ft bis 5200 ft - IAC/9 Landekurssender Z Piste 19: INCREASE ALTITUDE bei IAF PIVON und HOLDING ALTITUDE OVER PIVON ab 5000 ft bis 5200 ft. in ADDITION, AMEND MISSED APPROACH PROCEDURE bis READ: DIRECT bis PIVON bis JOIN HOLDING PATTERN bei 5200 ft. -IAC/10 Landekurssender Y Piste 19: INCREASE ALTITUD bei IAF PIVON und HOLDING ALTITUD OVER PIVON ab 5000 ft bis 5200 ft
Originaltext anzeigen
IFR APCH PROCEDURE CHANGED AS FOLLOW: - IAC/5 RNP Z RWY 19 (LPV ONLY): INCRESE THE ALTITUD AT IAF PIVON AND THE HOLDING ALTITUD OVER PIVON FROM 5000FT TO 5200FT - IAC/6 RNP Y RWY 19: INCRESE THE ALTITUD AT IAF PIVON AND THE HOLDING ALTITUD OVER PIVON FROM 5000FT TO 5200FT - IAC/7 ILS Z RWY 19: INCREASE THE ALTITUDE AT IAF PIVON AND THE HOLDING ALTITUDE OVER PIVON FROM 5000FT TO 5200FT. IN ADDITION, AMEND THE MISSED APPROACH PROCEDURE TO READ: DIRECT TO PIVON TO JOIN THE HOLDING PATTERN AT 5200FT. - IAC/8 ILS Y RWY 19: INCREASE THE ALTITUD AT IAF PIVON AND THE HOLDING ALTITUD OVER PIVON FROM 5000FT TO 5200FT - IAC/9 LOC Z RWY 19: INCREASE THE ALTITUDE AT IAF PIVON AND THE HOLDING ALTITUDE OVER PIVON FROM 5000FT TO 5200FT. IN ADDITION, AMEND THE MISSED APPROACH PROCEDURE TO READ: DIRECT TO PIVON TO JOIN THE HOLDING PATTERN AT 5200FT. -IAC/10 LOC Y RWY 19: INCREASE THE ALTITUD AT IAF PIVON AND THE HOLDING ALTITUD OVER PIVON FROM 5000FT TO 5200FT
```
B7928/26 NOTAMN
 Q) LECM/QPICH/I /NBO/A /000/999/4214N00838W005
 A) LEVX B) 2609281211 C) 2612251147EST
 E) IFR APCH PROCEDURE CHANGED AS FOLLOW:
 - IAC/5 RNP Z RWY 19 (LPV ONLY): INCRESE THE ALTITUD AT
 IAF PIVON AND THE HOLDING ALTITUD OVER PIVON FROM
 5000FT TO 5200FT
 - IAC/6 RNP Y RWY 19: INCRESE THE ALTITUD AT
 IAF PIVON AND THE HOLDING ALTITUD OVER PIVON FROM
 5000FT TO 5200FT
 - IAC/7 ILS Z RWY 19: INCREASE THE ALTITUDE AT IAF PIVON
 AND THE HOLDING ALTITUDE OVER PIVON FROM 5000FT TO 5200FT.
 IN ADDITION, AMEND THE MISSED APPROACH PROCEDURE
 TO READ: DIRECT TO PIVON TO JOIN THE HOLDING PATTERN
 AT 5200FT.
 - IAC/8 ILS Y RWY 19: INCREASE THE ALTITUD AT
 IAF PIVON AND THE HOLDING ALTITUD OVER PIVON FROM
 5000FT TO 5200FT
 - IAC/9 LOC Z RWY 19: INCREASE THE ALTITUDE AT IAF PIVON
 AND THE HOLDING ALTITUDE OVER PIVON FROM 5000FT TO 5200FT.
 IN ADDITION, AMEND THE MISSED APPROACH PROCEDURE
 TO READ: DIRECT TO PIVON TO JOIN THE HOLDING PATTERN
 AT 5200FT.
 -IAC/10 LOC Y RWY 19: INCREASE THE ALTITUD AT
 IAF PIVON AND THE HOLDING ALTITUD OVER PIVON FROM
 5000FT TO 5200FT
```

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Privatjet-Verkehr in Vigo Airport (letzte 30 Tage)

Ankünfte: 28
Abflüge: 27
Verschiedene Jets: 27

Häufigste Herkunft: Madrid Barajas International Airport (5).

Häufigste Ziele: Madrid Barajas International Airport (4), Paris-Le Bourget Airport (3).

Häufigste Flugzeugtypen: Embraer Legacy 600/650 (8), Bombardier Challenger 350/3500 (6), Eclipse 500/550 (4), Embraer Legacy 500/Praetor 600 (4), Bombardier Global 7500/8000 (4).

Am meisten Verkehr ist am Donnerstag.

Eigene Auswertung öffentlicher ADS-B-Signale von Geschäftsreiseflugzeugen. Nicht jeder Flug wird empfangen, Jets mit Löschantrag fehlen.

Charter-Operatoren an diesem Flughafen

Operatoren mit einer Basis an diesem Flughafen.

Hyperion AviationDubai (Al Maktoum International) (OMDW) · Midsize Jet, Super Midsize Jet, Heavy Jet

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Karte: Flughafen Vigo

Hier sehen Sie die Lage des Flughafens Vigo (VGO/LEVX). Zoomen Sie hinein, um das Umfeld genauer zu erkunden.

Über den Flughafen

Vigo Airport (VGO/LEVX) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für Vigo. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.

Häufige Fragen zu LEVX

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Vigo (LEVX)?

Für Vigo (LEVX) liegen derzeit 10 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Ungerichtetes Funkfeuer (NDB): außer Betrieb; Schwelle. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Vigo (LEVX)?

Vigo (LEVX) hat eine Piste: Piste 01/19 mit 2.400 m (7.874 ft), Asphalt.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Vigo (LEVX)?

Frequenzen an LEVX: Tower 118.45 MHz und Rollkontrolle 121.7 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Welche Codes hat Vigo Airport?

Der ICAO-Code lautet LEVX, der IATA-Code VGO. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.

Wie hoch liegt der Flughafen LEVX?

Vigo Airport liegt auf 856 ft (261 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: Europe/Madrid.

Kann man mit dem Privatjet nach LEVX fliegen?

Ob ein Privatjet Vigo Airport anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.

Gibt es Empty Legs ab oder nach LEVX?

Aktuell gibt es 2 Empty Legs mit Abflug und 0 mit Ankunft an Vigo Airport. Empty Legs sind Überführungsflüge zu deutlich reduzierten Preisen; die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert.