Flughafen Saint-Brieuc-Armor (LFRT / SBK)
Empty Legs und Charter ab Saint Brieuc/Armor
Flughafen LFRT auf einen Blick
- ICAO-Code
- LFRT
- IATA-Code
- SBK
- Stadt
- Saint Brieuc
- Region
- Brittany
- Land
- Frankreich
- Höhe über NN
- 453 ft (138 m)
- Zeitzone
- Europe/Paris (UTC+1)
- Koordinaten
- 48,5378° N, 2,8544° W
- Empty Legs ab
- 1
- Empty Legs nach
- 1
Wetter & Flughafen-Infos LFRT
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 453 ft (138 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 08:00 / 17:49 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 06/24 | 2.200 m (7.218 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Fluginformation: 119.4
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte LFRT
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
SIA France →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für LFRT(3)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- HinweisHindernis: errichtetP4043/26· bis 05. Jan., 23:59 UTC
Ein Hindernis, ein 'EDF'-Mast, befindet sich 0,1 nautische Meilen von der Flughafenreferenzposition (ARP) entfernt. Seine Spitze ist 475 Fuß über dem Meeresspiegel, 32 Fuß hoch, und er ist nicht beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBSTACLE : 'EDF' POLE - RDL330/0.1NM ARP LFRT : - PSN : 483220N 0025128W - HEIGHT : 32FT - ELEV : 475FT - LIGHTING : NIL.
P4043/26 NOTAMR P3203/26 Q) LFRR/QOBCE/IV/M /A /000/999/4832N00251W005 A) LFRT B) 2610301535 C) 2701052359 E) OBSTACLE : 'EDF' POLE - RDL330/0.1NM ARP LFRT : - PSN : 483220N 0025128W - HEIGHT : 32FT - ELEV : 475FT - LIGHTING : NIL.
- HinweisHindernis: errichtetP4042/26· bis 05. Jan., 23:59 UTC
Bäume beeinträchtigen die Hindernisbegrenzungsflächen: Eine Baumreihe hat eine Höhe von 16 Metern und ihre Spitze ist 159 Meter (522 Fuß) über dem Meeresspiegel. Vier einzelne Bäume haben eine Höhe von 15 Metern und ihre Spitze ist 158 Meter (519 Fuß) über dem Meeresspiegel.
Originaltext anzeigen
TREES IMPACTING OBSTACLE LIMITATION SURFACES : -OBSTACLE NR 1 : LINE OF TREES . PSN : 483226N 0025113W . HEIGHT : 16M . ELEV : 159M (522FT) -OBSTACLE NR 2 : 4 ISOLATED TREES . PSN : 483211N 0025156W . HEIGHT : 15M . ELEV : 158M (519FT)
P4042/26 NOTAMR P3187/26 Q) LFRR/QOBCE/IV/M /A /000/999/4832N00251W005 A) LFRT B) 2610301530 C) 2701052359 E) TREES IMPACTING OBSTACLE LIMITATION SURFACES : -OBSTACLE NR 1 : LINE OF TREES . PSN : 483226N 0025113W . HEIGHT : 16M . ELEV : 159M (522FT) -OBSTACLE NR 2 : 4 ISOLATED TREES . PSN : 483211N 0025156W . HEIGHT : 15M . ELEV : 158M (519FT)
- HinweisBewegungsflächen: geändertC4099/26· bis 12. Jan., 23:59 UTC
Die Tragfähigkeit der Piste 06/24 beträgt 28 F/B/W/T. Die Tragfähigkeit des Rollwegs A beträgt 28 F/B/W/T, des Rollwegs B 22 F/B/W/T und des Rollwegs C 20 F/B/W/T.
Originaltext anzeigen
RWY AND TWY STRENGTH: RWY 06/24: 28 F/B/W/T TWY A: 28 F/B/W/T TWY B: 22 F/B/W/T TWY C: 20 F/B/W/T
C4099/26 NOTAMR C2744/26 Q) LFRR/QMBCH/IV/BO /A /000/999/4832N00251W005 A) LFRT B) 2610120845 C) 2701122359 E) RWY AND TWY STRENGTH: RWY 06/24: 28 F/B/W/T TWY A: 28 F/B/W/T TWY B: 22 F/B/W/T TWY C: 20 F/B/W/T
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Charter-Operatoren an diesem Flughafen
Operatoren mit einer Basis an diesem Flughafen.
- Amelia (by Regourd Aviation)Turboprop, Super Midsize Jet
Empty Legs ab LFRT
1 verfügbare Abflüge
LFRT · Saint-Brieuc-Armor Airport* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.
Empty Legs nach LFRT
1 verfügbare Ankünfte
* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.
Karte: Flughafen Saint Brieuc/Armor
Hier sehen Sie die Lage des Flughafens Saint Brieuc/Armor (SBK/LFRT). Zoomen Sie hinein, um das Umfeld genauer zu erkunden.
Über den Flughafen
Saint-Brieuc-Armor Airport (SBK/LFRT) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für Saint Brieuc/Armor. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.
Häufige Fragen zu LFRT
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Saint Brieuc (LFRT)?
Für Saint Brieuc (LFRT) liegen derzeit 3 gültige NOTAMs vor. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Saint Brieuc (LFRT)?
Saint Brieuc (LFRT) hat eine Piste: Piste 06/24 mit 2.200 m (7.218 ft), Asphalt.
Welche Codes hat Saint-Brieuc-Armor Airport?
Der ICAO-Code lautet LFRT, der IATA-Code SBK. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.
Wie hoch liegt der Flughafen LFRT?
Saint-Brieuc-Armor Airport liegt auf 453 ft (138 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: Europe/Paris.
Kann man mit dem Privatjet nach LFRT fliegen?
Ob ein Privatjet Saint-Brieuc-Armor Airport anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.
Gibt es Empty Legs ab oder nach LFRT?
Aktuell gibt es 1 Empty Legs mit Abflug und 1 mit Ankunft an Saint-Brieuc-Armor Airport. Empty Legs sind Überführungsflüge zu deutlich reduzierten Preisen; die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert.