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IST · LTFM · Türkei

Flughafen Arnavutkoy Istanbul (LTFM / IST)

Empty Legs und Charter ab Arnavutkoy

Flughafen LTFM auf einen Blick

ICAO-Code
LTFM
IATA-Code
IST
Stadt
Arnavutkoy
Region
Istanbul
Land
Türkei
Höhe über NN
325 ft (99 m)
Zeitzone
Europe/Istanbul (UTC+3)
Koordinaten
41,2622° N, 28,7278° O
Empty Legs ab
6
Empty Legs nach
6

Privatjet-Terminal & FBO in Arnavutkoy Istanbul

  • JETEX-iGA Premium Passenger Terminal (General Aviation Terminal)Tayakadın, Vecihi Hürkuş Caddesi 2/9, 34275 Arnavutköy/İstanbul

Wetter & Flughafen-Infos LTFM

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Flughafen

Höhe
325 ft (99 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
07:37 / 18:00 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
17L/35R4.100 m (13.451 ft)Asphaltja
17R/35L4.100 m (13.451 ft)Asphaltja
16L/34R3.750 m (12.303 ft)Asphaltja
16R/34L3.750 m (12.303 ft)Asphaltja
18/363.060 m (10.039 ft)Betonja
09/272.819 m (9.250 ft)Betonja

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte LTFM

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Laut NOTAM gesperrt: Piste 17R/35L, Piste 16L/34R, Rollweg G8, Rollweg G7, Rollweg G*, Rollweg N3* (* teilweise gesperrt)

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

DHMİ AIP Türkiye →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für LTFM(15)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • GesperrtPiste: eingeschränktB4335/26· bis 29. Jan., 14:00 UTC

    Die Piste 17R/35L ist wegen Bauarbeiten für den landenden Verkehr gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    RWY 17R/35L CLSD TO LANDING TFC DUE TO CONST.

    B4335/26 NOTAMR B2990/26
     Q) LTBB/QMRLT/IV/NBO/A /000/999/4117N02845E005
     A) LTFM B) 2610281303 C) 2701291400
     E) RWY 17R/35L CLSD TO LANDING TFC DUE TO CONST.
  • GesperrtPiste: eingeschränktB4334/26· bis 29. Jan., 14:00 UTC

    Die Piste 16L/34R ist wegen Bauarbeiten für den landenden Verkehr gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    RWY 16L/34R CLSD TO LANDING TFC DUE TO CONST.

    B4334/26 NOTAMR B2991/26
     Q) LTBB/QMRLT/IV/NBO/A /000/999/4117N02845E005
     A) LTFM B) 2610281258 C) 2701291400
     E) RWY 16L/34R CLSD TO LANDING TFC DUE TO CONST.
  • GesperrtRollweg: gesperrtB4302/26· bis 23. Nov., 14:00 UTC

    Die Rollwege G8A und G7A sind wegen Wartungsarbeiten für den Verkehr gesperrt. Dies kann zu Änderungen der Rollwege am Flughafen führen.

    Originaltext anzeigen

    TWY G8A CLSD TO TFC TWY G7A CLSD TO TFC DUE TO MAINT

    B4302/26 NOTAMN
     Q) LTBB/QMXLC/IV/BO /A /000/999/4117N02845E005
     A) LTFM B) 2610260628 C) 2611231400
     E) TWY G8A CLSD TO TFC
     TWY G7A CLSD TO TFC
     DUE TO MAINT
  • GesperrtSchnellabrollweg: gesperrtB4287/26· bis 23. Nov., 14:00 UTC

    Der Schnellabrollweg G9A ist wegen Wartungsarbeiten gesperrt. Das bedeutet, dass Flugzeuge diesen Rollweg nicht benutzen können.

    Originaltext anzeigen

    RAPID EXIT TAXIWAY -G9A- CLOSED TO TRAFFIC DUE TO MAINT.

    B4287/26 NOTAMN
     Q) LTBB/QMYLC/IV/NBO/A /000/999/4117N02845E005
     A) LTFM B) 2610231800 C) 2611231400
     E) RAPID EXIT TAXIWAY  -G9A- CLOSED TO TRAFFIC DUE TO MAINT.
  • GesperrtRollweg: gesperrtB4288/26· bis 23. Nov., 14:00 UTC

    Der Rollweg G ist zwischen Rollweg N4 und Rollweg G6A wegen Wartungsarbeiten gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY G CLSD BTN TWY N4 AND TWY G6A DUE TO MAINT.

    B4288/26 NOTAMN
     Q) LTBB/QMXLC/IV/BO /A /000/999/4117N02845E005
     A) LTFM B) 2610231800 C) 2611231400
     E) TWY G CLSD BTN TWY N4 AND TWY G6A DUE TO MAINT.
  • GesperrtRollweg: gesperrtB3993/26· bis 07. Nov., 14:00 UTC

    Der Rollweg N2 zwischen Rollweg T11 und Rollweg G ist für den Verkehr gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY -N2- BTN TWY -T11- AND TWY -G- CLSD TO TFC.

    B3993/26 NOTAMN
     Q) LTBB/QMXLC/IV/BO /A /000/999/4117N02845E005
     A) LTFM B) 2610070900 C) 2611071400
     E) TWY -N2- BTN TWY -T11- AND TWY -G- CLSD TO TFC.
  • GesperrtRollweg: gesperrtB3994/26· bis 07. Nov., 14:00 UTC

    Der Rollweg N3 zwischen Rollweg T11 und Rollweg G ist wegen Wartungsarbeiten gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY N3 CLSD BTN TWY T11 AND TWY G DUE TO MAINT.

    B3994/26 NOTAMN
     Q) LTBB/QMXLC/IV/BO /A /000/999/4117N02845E005
     A) LTFM B) 2610070900 C) 2611071400
     E) TWY N3 CLSD BTN TWY T11 AND TWY G DUE TO MAINT.
  • GesperrtRollweg: gesperrtB3996/26· bis 07. Nov., 14:00 UTC

    Der Rollweg G10 ist wegen Wartungsarbeiten für den Verkehr gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY -G10- CLOSED TO TFC DUE TO MAINT.

    B3996/26 NOTAMN
     Q) LTBB/QMXLC/IV/BO /A /000/999/4117N02845E005
     A) LTFM B) 2610070900 C) 2611071400
     E) TWY -G10- CLOSED TO TFC DUE TO MAINT.
7 weitere NOTAMs
  • HinweisFlughafenB4270/26· dauerhaft

    Piloten müssen die Flugverkehrskontrolle sofort informieren, wenn sie keine gleichzeitigen Anflüge oder Abflüge durchführen können. In solchen Fällen kann es zu Verzögerungen kommen.

    Originaltext anzeigen

    ISTANBUL AD: PLEASE ADD INFORMATION 'PILOTS SHALL NOTIFY ATC AT FIRST CONTACT IF UNABLE TO PERFORM SIMULTANEOUS APPROACHES/DEPARTURES. IN SUCH CASES, AIRCRAFT MAY LOSE ARRIVAL/DEPARTURE SEQUENCE AND MAY BE SUBJECT TO A DELAY.' AT PART '1. SIMULTANEOUS INDEPENDENT PARALLEL APPROACHES/DEPARTURES' LTFM AD 2.22 FLIGHT PROCEDURES SECTION. REF AIP AD 2 LTFM AD 2.22

    B4270/26 NOTAMN
     Q) LTBB/QFAXX/IV/NBO/A /000/999/4117N02845E005
     A) LTFM B) 2610230600 C) PERM
     E) ISTANBUL AD:
     PLEASE ADD INFORMATION 'PILOTS SHALL NOTIFY ATC AT FIRST CONTACT IF
     UNABLE TO PERFORM SIMULTANEOUS APPROACHES/DEPARTURES. IN SUCH CASES,
     AIRCRAFT MAY LOSE ARRIVAL/DEPARTURE SEQUENCE AND MAY BE SUBJECT TO A
     DELAY.' AT PART '1. SIMULTANEOUS INDEPENDENT PARALLEL
     APPROACHES/DEPARTURES' LTFM AD 2.22 FLIGHT PROCEDURES SECTION.
    
     REF AIP AD 2 LTFM AD 2.22
  • HinweisFlughafenA4783/26· dauerhaft

    Es gibt Änderungen in den Flugverfahren für den Flughafen Istanbul. Die Anweisungen für Ausweichmanöver bei gleichzeitigen Anflügen auf den Pisten 17L/35R und 18/36 wurden aktualisiert.

    Originaltext anzeigen

    ISTANBUL AD: LTFM AD 2.22 FLIGHT PROCEDURES SECTION 1.SIMULTANEOUS INDEPENDENT PARALLEL APPROACHES/DEPARTURES PART 4.1 BREAK-OUT MANEOUVER FOR DUAL AND TRIPLE RWY OPERATIONS SUBTITLE: 4.1.1 ITEM: DELETE THE STATEMENT '(EXCEPT FOR TRAFFIC ON THE LOCALIZER COURSE OF RWY 17L/35R WHILE TRO IS ON PROGRESS, SEE ITEM 4.1.2)' 4.1.2 ITEM: AMEND TO READ STATEMENT AS 'BREAK-OUT RADIO TELEPHONY PHRASEOLOGY FOR TRAFFIC ON LOCALIZER COURSE OF RWY 17L/35R AND RWY 18/36:' INSTEAD OF 'BREAK-OUT RADIO TELEPHONY PHRASEOLOGY FOR TRAFFIC ON LOCALIZER COURSE OF RWY 17L/35R: WHILE TRO IS ON PROGRESS:' REF AIP LTFM AD 2.22

    A4783/26 NOTAMN
     Q) LTBB/QFAXX/IV/NBO/A /000/999/4117N02845E005
     A) LTFM B) 2610220825 C) PERM
     E) ISTANBUL AD:
     LTFM AD 2.22 FLIGHT PROCEDURES SECTION
     1.SIMULTANEOUS INDEPENDENT PARALLEL APPROACHES/DEPARTURES PART
     4.1 BREAK-OUT MANEOUVER FOR DUAL AND TRIPLE RWY OPERATIONS SUBTITLE:
    
     4.1.1 ITEM:
     DELETE THE STATEMENT '(EXCEPT FOR TRAFFIC ON THE LOCALIZER COURSE OF
     RWY 17L/35R WHILE TRO IS ON PROGRESS, SEE ITEM 4.1.2)'
    
     4.1.2 ITEM:
     AMEND TO READ STATEMENT AS 'BREAK-OUT RADIO TELEPHONY PHRASEOLOGY
     FOR TRAFFIC ON LOCALIZER COURSE OF RWY 17L/35R AND RWY 18/36:'
     INSTEAD OF 'BREAK-OUT RADIO TELEPHONY PHRASEOLOGY FOR TRAFFIC ON
     LOCALIZER COURSE OF RWY 17L/35R: WHILE TRO IS ON PROGRESS:'
    
     REF AIP LTFM AD 2.22
  • HinweisFlughafenA4763/26· dauerhaft

    Die Beschreibung für gleichzeitige unabhängige Abflüge wurde geändert. Außerdem müssen Piloten die Flugverkehrskontrolle informieren, wenn das TCAS (Kollisionswarnsystem) nicht verfügbar oder außer Betrieb ist.

    Originaltext anzeigen

    ISTANBUL AD: 1- PLEASE AMEND TO READ STATEMENT NUMBERED 1.1.2 AS 'SIMULTANEOUS INDEPENDENT DEPARTURES ARE CONDUCTED FROM ALL RWYS (SIMULTANEOUSLY FROM TWO OR MORE INDEPENDENT RWYS)' INSTEAD OF 'SIMULTANEOUS INDEPENDENT PARALLEL DUAL/TRIPLE DEPARTURES ARE CONDUCTED FROM ALL RWYS' AT AD 2.22 FLIGHT PROCEDURES PART UNDER 'SIMULTANEOUS INDEPENDENT PARALLEL APPROACHES/DEPARTURES' TITLE. 2- PLEASE ADD STATEMENT '1.1.3 PILOTS SHALL NOTIFY ATC AT FIRST CONTACT WHEN TCAS IS UNAVAILABLE OR INOPERATIVE' AT AD 2.22 FLIGHT PROCEDURES PART UNDER 'SIMULTANEOUS INDEPENDENT PARALLEL APPROACHES/DEPARTURES' TITLE. REF AIP LTFM AD 2.22

    A4763/26 NOTAMN
     Q) LTBB/QFAXX/IV/NBO/A /000/999/4117N02845E005
     A) LTFM B) 2610211245 C) PERM
     E) ISTANBUL AD:
    
     1- PLEASE AMEND TO READ STATEMENT NUMBERED 1.1.2 AS 'SIMULTANEOUS
     INDEPENDENT DEPARTURES ARE CONDUCTED FROM ALL RWYS (SIMULTANEOUSLY
     FROM TWO OR MORE INDEPENDENT RWYS)' INSTEAD OF 'SIMULTANEOUS
     INDEPENDENT PARALLEL DUAL/TRIPLE DEPARTURES ARE CONDUCTED FROM ALL
     RWYS' AT AD 2.22 FLIGHT PROCEDURES PART UNDER 'SIMULTANEOUS
     INDEPENDENT PARALLEL APPROACHES/DEPARTURES' TITLE.
    
     2- PLEASE ADD STATEMENT '1.1.3 PILOTS SHALL NOTIFY ATC AT FIRST
     CONTACT WHEN TCAS IS UNAVAILABLE OR INOPERATIVE' AT AD 2.22 FLIGHT
     PROCEDURES PART UNDER 'SIMULTANEOUS INDEPENDENT PARALLEL
     APPROACHES/DEPARTURES' TITLE.
    
     REF AIP LTFM AD 2.22
  • HinweisFlughafen: VogelansammlungB4144/26· bis 15. Nov., 14:00 UTC

    BIRD DENSITY INFORMATION für alle Piste und APPROACH SURFACES als FOLLOW: Piste THRESHOLDS: 0-200 M MOST INTENSE APPROACH SURFACES: 0-200 M MOST INTENSE, 200-400 M INTENSE, 400-1000 M LESS INTENSE INTENSITY LEVEL:5 LOW ALTITUDE: Oberfläche HIGH ALTITUDE: 3000 ft NOTE 1: POSSIBILITY von SEAGULL(750-1500 GR) bei alle Schwelle und APPROACH SURFACES ESPECIALLY DURING SUNRISE und SUNSET, PARTIALLY bei DAYTIME NOTE 2: POSSIBILTY von SWALLOW (14-20 GR), SWIFT (38-100 GR), FALCON (130-1600 GR),HAWK (420-1180 GR), EAGLE (1000-2200 GR), STORK (2275-4400) GROUPS HEADING ab Westen-NORTHWEST bis Osten-SOUTHEAST. NOTE 3: POSSIBILTY von STARLING (55-100 GR), LITTLE CROW (220-270 GR), PIGEON (240-380 GR), und SONGBIRD (15-30 GR) GROUPS. NOTE 4: POSSIBILTY von DUCK (200-1800 GR) und HERON (700-2000 GR) GROUPS.

    Originaltext anzeigen

    BIRD DENSITY INFORMATION FOR ALL RWY AND APPROACH SURFACES AS FOLLOW: RWY THRESHOLDS: 0-200 M MOST INTENSE APPROACH SURFACES : 0-200 M MOST INTENSE , 200-400 M INTENSE, 400-1000 M LESS INTENSE INTENSITY LEVEL:5 LOW ALTITUDE: SFC HIGH ALTITUDE: 3000 FT NOTE 1: POSSIBILITY OF SEAGULL(750-1500 GR) AT ALL THR AND APPROACH SURFACES ESPECIALLY DURING SUNRISE AND SUNSET , PARTIALLY AT DAYTIME NOTE 2: POSSIBILTY OF SWALLOW (14-20 GR), SWIFT (38-100 GR), FALCON (130-1600 GR),HAWK (420-1180 GR), EAGLE (1000-2200 GR), STORK (2275-4400) GROUPS HEADING FROM WEST-NORTHWEST TO EAST-SOUTHEAST. NOTE 3: POSSIBILTY OF STARLING (55-100 GR), LITTLE CROW (220-270 GR), PIGEON (240-380 GR), AND SONGBIRD (15-30 GR) GROUPS. NOTE 4: POSSIBILTY OF DUCK (200-1800 GR) AND HERON (700-2000 GR) GROUPS.

    B4144/26 NOTAMN
     Q) LTBB/QFAHX/IV/NBO/A /000/999/4117N02845E005
     A) LTFM B) 2610151525 C) 2611151400
     E) BIRD DENSITY INFORMATION FOR ALL RWY AND APPROACH SURFACES AS
     FOLLOW:
    
     RWY THRESHOLDS: 0-200 M  MOST INTENSE
    
     APPROACH SURFACES : 0-200 M MOST INTENSE , 200-400 M INTENSE,
     400-1000 M LESS INTENSE
    
     INTENSITY LEVEL:5
    
     LOW ALTITUDE: SFC
     HIGH ALTITUDE: 3000 FT
    
     NOTE 1:  POSSIBILITY OF SEAGULL(750-1500 GR) AT ALL THR AND APPROACH
     SURFACES ESPECIALLY DURING SUNRISE AND SUNSET , PARTIALLY AT DAYTIME
    
     NOTE 2: POSSIBILTY OF SWALLOW (14-20 GR), SWIFT (38-100 GR), FALCON
     (130-1600 GR),HAWK (420-1180 GR), EAGLE (1000-2200 GR), STORK
     (2275-4400) GROUPS HEADING FROM WEST-NORTHWEST TO EAST-SOUTHEAST.
    
     NOTE 3: POSSIBILTY OF STARLING (55-100 GR), LITTLE CROW (220-270
     GR), PIGEON (240-380 GR), AND SONGBIRD (15-30 GR) GROUPS.
    
     NOTE 4: POSSIBILTY OF DUCK (200-1800 GR) AND HERON (700-2000 GR)
     GROUPS.
  • HinweisRollweg: eingeschränktB3990/26· bis 07. Nov., 14:00 UTC

    Der Rollweg NE zwischen Rollweg T11 und Rollweg G ist nur für Flugzeuge bis Kategorie E (maximale Flügelspannweite 65 Meter) verfügbar.

    Originaltext anzeigen

    TWY NE BTN TWY T11 AND TWY G AVBL ONLY TILL CATEGORY E ACFT (A B C D E). (MAX SPAN 65 M)

    B3990/26 NOTAMN
     Q) LTBB/QMXLT/IV/M  /A /000/999/4117N02845E005
     A) LTFM B) 2610070900 C) 2611071400
     E) TWY NE BTN TWY T11 AND TWY G AVBL ONLY TILL CATEGORY E ACFT (A B
     C D E). (MAX SPAN 65 M)
  • HinweisRollweg: eingeschränktB3991/26· bis 07. Nov., 14:00 UTC

    Der Rollweg F zwischen Rollweg N2 und Rollweg F7 darf nur von Flugzeugen bis Kategorie E (maximale Flügelspannweite 65 Meter) benutzt werden.

    Originaltext anzeigen

    TWY -F- BTN TWY -N2- AND TWY -F7- SHALL BE USED BY ACFT UP TO CAT E (A B C D E). (MAX WINGSPAN 65 M)

    B3991/26 NOTAMN
     Q) LTBB/QMXLT/IV/M  /A /000/999/4117N02845E005
     A) LTFM B) 2610070900 C) 2611071400
     E) TWY -F- BTN TWY -N2- AND TWY -F7- SHALL BE USED BY ACFT UP TO
     CAT E (A B C D E). (MAX WINGSPAN 65 M)
  • HinweisRollweg: eingeschränktB3992/26· bis 07. Nov., 14:00 UTC

    Der Rollweg N1 zwischen Rollweg T11 und Rollweg G ist nur für Flugzeuge bis Kategorie E (maximale Flügelspannweite 65 Meter) verfügbar.

    Originaltext anzeigen

    TWY N1 BTN TWY T11 AND TWY G AVBL ONLY TILL CATEGORY E ACFT (A B C D E). (MAX SPAN 65 M)

    B3992/26 NOTAMN
     Q) LTBB/QMXLT/IV/M  /A /000/999/4117N02845E005
     A) LTFM B) 2610070900 C) 2611071400
     E) TWY N1 BTN TWY T11 AND TWY G AVBL ONLY TILL CATEGORY E ACFT (A B
     C D E). (MAX SPAN 65 M)

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Privatjet-Verkehr in Istanbul Airport (letzte 30 Tage)

Ankünfte
173
Abflüge
28
Verschiedene Jets
126

Häufigste Herkunft: Ataturk International Airport (10), Doha International Airport (5), Eleftherios Venizelos International Airport (5), Paris-Le Bourget Airport (5), Malpensa International Airport (4).

Häufigste Flugzeugtypen: Bombardier Global 6000/6500 (39), Cessna Citation Excel/XLS (24), Bombardier Challenger 600/650 (23), Embraer Legacy 600/650 (17), Bombardier Challenger 350/3500 (11).

Am meisten Verkehr ist am Sonntag.

Eigene Auswertung öffentlicher ADS-B-Signale von Geschäftsreiseflugzeugen. Nicht jeder Flug wird empfangen, Jets mit Löschantrag fehlen.

Charter-Operatoren an diesem Flughafen

Operatoren mit einer Basis an diesem Flughafen.

  • Bon AirIstanbul (Ataturk) (LTBA) · Turboprop, Light Jet, Midsize Jet

Empty Legs ab LTFM

6 verfügbare Abflüge

Alle anzeigen →

* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

Empty Legs nach LTFM

6 verfügbare Ankünfte

Alle anzeigen →

* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

Karte: Flughafen Arnavutkoy

Hier sehen Sie die Lage des Flughafens Arnavutkoy (IST/LTFM). Zoomen Sie hinein, um das Umfeld genauer zu erkunden.

Über den Flughafen

Istanbul Airport (IST/LTFM) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für Arnavutkoy. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.

Häufige Fragen zu LTFM

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Arnavutkoy (LTFM)?

Für Arnavutkoy (LTFM) liegen derzeit 15 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: eingeschränkt; Rollweg: gesperrt; Schnellabrollweg: gesperrt. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Arnavutkoy (LTFM)?

Arnavutkoy (LTFM) hat 6 Pisten: Piste 17L/35R mit 4.100 m (13.451 ft), Asphalt, Piste 17R/35L mit 4.100 m (13.451 ft), Asphalt, Piste 16L/34R mit 3.750 m (12.303 ft), Asphalt, Piste 16R/34L mit 3.750 m (12.303 ft), Asphalt, Piste 18/36 mit 3.060 m (10.039 ft), Beton und Piste 09/27 mit 2.819 m (9.250 ft), Beton. Die längste misst 4.100 m.

Welche Codes hat Istanbul Airport?

Der ICAO-Code lautet LTFM, der IATA-Code IST. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.

Wie hoch liegt der Flughafen LTFM?

Istanbul Airport liegt auf 325 ft (99 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: Europe/Istanbul.

Wo landen Privatjets in Arnavutkoy Istanbul?

Privatjet-Passagiere werden an LTFM über JETEX-iGA Premium Passenger Terminal (General Aviation Terminal) abgefertigt (Tayakadın, Vecihi Hürkuş Caddesi 2/9, 34275 Arnavutköy/İstanbul). Den genauen Treffpunkt nennt der Operator mit der Flugbestätigung.

Kann man mit dem Privatjet nach LTFM fliegen?

Ob ein Privatjet Istanbul Airport anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.

Gibt es Empty Legs ab oder nach LTFM?

Aktuell gibt es 6 Empty Legs mit Abflug und 6 mit Ankunft an Istanbul Airport. Empty Legs sind Überführungsflüge zu deutlich reduzierten Preisen; die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert.