SDQ · MDSD · Dominikanische Republik

Flughafen Santo Domingo Las Americas (MDSD / SDQ)

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Flughafen MDSD auf einen Blick

ICAO-Code: MDSD
IATA-Code: SDQ
Stadt: Santo Domingo
Region: Nacional
Land: Dominikanische Republik
Höhe über NN: 59 ft (18 m)
Zeitzone: America/Santo Domingo (UTC-4)
Koordinaten: 18,4297° N, 69,6689° W
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Wetter & Flughafen-Infos MDSD

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Flughafen

Höhe: 59 ft (18 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 06:39 / 18:05 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
17/35	3.353 m (11.000 ft)	Asphalt	ja
18/36	2.991 m (9.813 ft)	Asphalt	nein

Funkfrequenzen

Anflugkontrolle: 119.3
ATIS (Bandansage): 126.2
Rollkontrolle: 121.9
Tower: 118.1

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte MDSD

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Laut NOTAM gesperrt: Piste 17/35, Rollweg G*, Rollweg H* (* teilweise gesperrt)

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für MDSD(19)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

GesperrtPiste: gesperrtA0571/26· bis 18. Nov., 23:59 UTC
Die Piste 17/35 ist gesperrt. Das bedeutet, dass Flugzeuge diese Piste nicht für Starts oder Landungen nutzen können.
Originaltext anzeigen
RWY 17/35 CLSD
```
A0571/26 NOTAMR A0486/26
 Q) MDCS/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/1826N06940W005
 A) MDSD B) 2609232216 C) 2611182359
 E) RWY 17/35 CLSD
```
GesperrtRollweg: gesperrtA0648/26· bis 18. Dez., 23:59 UTC
Die Rollwege G und H sind zwischen der Warteposition und der Piste 17/35 gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY G AND TWY H CLSD BTN HOLDING PSN AND RWY 17/35
```
A0648/26 NOTAMR A0515/26

 Q)MDCS/QMXLC/IV/BO/A/000/999/1826N06940W005

 A)MDSD

 B)2610221500

 C)2612182359

 E)TWY G AND TWY H CLSD BTN HOLDING PSN AND RWY 17/35
```
HinweisUnbemannte Luftfahrzeuge (Drohnen): wird stattfindenA0673/26· bis 10. Nov., 21:30 UTC
Unbemannte Flugaktivitäten finden in einem Radius von 0.02 nautischen Meilen um den Mittelpunkt 182549.10N0694036.70W statt.
Originaltext anzeigen
UA WILL TAKE PLACE WI RADIUS 0.02 CENTRE 182549.10N0694036.70W
```
A0673/26 NOTAMN
 Q) MDCS/QWULW/IV/BO/AW/000/002/1826N06940W001
 A) MDSD B) 2610301100 C) 2611102130
 D) 1100-2130
 E) UA WILL TAKE PLACE WI RADIUS 0.02 CENTRE 182549.10N0694036.70W
 F) SFC G) 100FT AGL
```
Zeiten: 1100-2130
Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: vollständig zurückgezogenV0301/26· bis 24. Dez., 23:59 UTC
Die Standard-Abflugroute (SID) RNAV (GNSS) Piste 35 Nord ist vollständig zurückgezogen und nicht mehr gültig.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE (SID) COMPLETELY WITHDRAWN RNAV (GNSS) RWY 35 NORTH NOT AUTHORIZED AS PUBLISHED IN DOD FLIP
```
V0301/26 NOTAMN
Q) MDCS/QPIAW/I/BO/A/000/999/1825N06940W005
A) MDSD
B) 2610291327
C) 2612242359
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE (SID) COMPLETELY WITHDRAWN RNAV (GNSS) RWY 35 NORTH NOT AUTHORIZED AS PUBLISHED IN DOD FLIP
```
Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: vollständig zurückgezogenV0298/26· bis 24. Dez., 23:59 UTC
Die Standard-Abflugroute (SID) RNAV (GNSS) Piste 35 Süd ist vollständig zurückgezogen und nicht mehr gültig.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE (SID) COMPLETELY WITHDRAWN RNAV (GNSS) RWY 35 SOUTH NOT AUTHORIZED AS PUBLISHED IN THE DOD FLIP
```
V0298/26 NOTAMN
Q) MDCS/QPIAW/I/BO/A/000/999/1825N06940W005
A) MDSD
B) 2610291325
C) 2612242359
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE (SID) COMPLETELY WITHDRAWN RNAV (GNSS) RWY 35 SOUTH NOT AUTHORIZED AS PUBLISHED IN THE DOD FLIP
```
HinweisUnbemannte Luftfahrzeuge (Drohnen): wird stattfindenA0672/26· bis 18. Dez., 19:30 UTC
Unbemannte Luftfahrzeuge (UA) werden in einem Radius von 0,25 nautischen Meilen um den angegebenen Mittelpunkt fliegen.
Originaltext anzeigen
UA WILL TAKE PLACE WI RADIUS 0.25NM CENTRE 182705.01N0693720.98W
```
A0672/26 NOTAMN
 Q) MDCS/QWULW/IV/BO/AW/000/003/1827N06937W001
 A) MDSD B) 2610291300 C) 2612181930
 D) 1300-1930
 E) UA WILL TAKE PLACE WI RADIUS 0.25NM CENTRE 182705.01N0693720.98W
 F) SFC G) 197FT AGL
```
Zeiten: 1300-1930
Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: vollständig zurückgezogenV0296/26· bis 24. Dez., 23:59 UTC
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] Standard-Abflugroute (Standard-Abflugroute (SID)) COMPLETELY WITHDRAWN RNAV (Flächennavigation) (GNSS) Piste 17 Norden nicht zugelassen als PUBLISHED in DOW FLIP
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE (SID) COMPLETELY WITHDRAWN RNAV (GNSS) RWY 17 NORTH NOT AUTHORIZED AS PUBLISHED IN THE DOW FLIP
```
V0296/26 NOTAMN
Q) MDCS/QPIAW/I/BO/A/000/999/1825N06940W005
A) MDSD
B) 2610291245
C) 2612242359
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE (SID) COMPLETELY WITHDRAWN RNAV (GNSS) RWY 17 NORTH NOT AUTHORIZED AS PUBLISHED IN THE DOW FLIP
```
Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: vollständig zurückgezogenV0295/26· bis 24. Dez., 23:59 UTC
Die Standard-Abflugroute (SID) RNAV (GNSS) Abflug Piste 17 Süd am De Las Americas International Airport ist vollständig zurückgezogen und nicht wie veröffentlicht zugelassen.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE (SID) COMPLETELY WITHDRAWN RNAV (GNSS) DEPT RWY 17 SOUTH NOT AUTHORIZED AS PUBLISHED IN THE DOW FLIP
```
V0295/26 NOTAMN
Q) MDCS/QPIAW/I/BO/A/000/999/1825N06940W005
A) MDSD
B) 2610291240
C) 2612242359
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE (SID) COMPLETELY WITHDRAWN RNAV (GNSS) DEPT RWY 17 SOUTH NOT AUTHORIZED AS PUBLISHED IN THE DOW FLIP
```

11 weitere NOTAMs

HinweisStandard-Anflugverfahren (STAR)A0597/26· dauerhaft
Die Geschwindigkeitsbeschränkung von 230 Knoten für die RNAV Standard-Anflugroute NORIM 5H ist aufgehoben.
Originaltext anzeigen
RNAV STAR NORIM 5H.SPEED RESTRICTION 230KT CANCELLED REF AIP AMDT AIRAC 09/26
```
A0597/26 NOTAMN
 Q) MDCS/QPAXX/I/NBO/A/000/999/1826N06940W005
 A) MDSD B) 2610290000 C) PERM
 E) RNAV STAR NORIM 5H.SPEED RESTRICTION 230KT CANCELLED
    REF AIP AMDT AIRAC 09/26
```
HinweisStandard-Anflugverfahren (STAR): geändertA0598/26· dauerhaft
Der Kurs PIVAR-SD179 der RNAV Standard-Anflugroute PIVAR 5H wurde auf 281 Grad magnetisch geändert.
Originaltext anzeigen
RNAV STAR PIVAR 5H.TRACK PIVAR-SD179 CHANGED TO 281 DEG MAG REF AIP AMDT AIRAC 09/26
```
A0598/26 NOTAMN
 Q) MDCS/QPACH/I/NBO/A/000/999/1826N06940W005
 A) MDSD B) 2610290000 C) PERM
 E) RNAV STAR PIVAR 5H.TRACK PIVAR-SD179 CHANGED TO 281 DEG MAG
    REF AIP AMDT AIRAC 09/26
```
HinweisUnbemannte Luftfahrzeuge (Drohnen): wird stattfindenA0670/26· bis 23. Jan., 21:30 UTC
Unbemannte Luftfahrzeuge (UA) werden innerhalb der angegebenen seitlichen Grenzen operieren.
Originaltext anzeigen
UA WILL TAKE PLACE WI LATERAL LIMITS 182533.5N0694023.5W-182524.3N0694019.4W-182514.3N0694016.5W- 182502.3N0694012.0W-182528.3N0694034.5W-182533.5N0694023.5W
```
A0670/26 NOTAMN

 Q) MDCS/QWULW/IV/BO/AW/000/003/1825N06940W001

 A) MDSD

 B) 2610281130

 C) 2701232130

 D) 1130-2130

 E) UA WILL TAKE PLACE WI LATERAL LIMITS

 182533.5N0694023.5W-182524.3N0694019.4W-182514.3N0694016.5W-

 182502.3N0694012.0W-182528.3N0694034.5W-182533.5N0694023.5W

 F) SFC

 G) 200FT AGL
```
Zeiten: 1130-2130
Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarV0292/26· bis 24. Dez., 23:59 UTC
Die Standard-Abflugroute (SID) für RNAV-Abflüge von Landebahn 36 ist nicht zugelassen, wie in den DOD FLIP-Veröffentlichungen beschrieben.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE (SID) NOT AUTHORIZED RNAV DEPART RWY 36 NOT AUTHORIZED AS PUBLISHED IN DOD FLIP
```
V0292/26 NOTAMN
Q) MDCS/QPIAU/I/BO/A/000/999/1825N06940W005
A) MDSD
B) 2610271204
C) 2612242359
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE (SID) NOT AUTHORIZED RNAV DEPART RWY 36 NOT AUTHORIZED AS PUBLISHED IN DOD FLIP
```
Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarV0291/26· bis 24. Dez., 23:59 UTC
Die Standard-Abflugroute (SID) für RNAV (GNSS)-Abflüge von Landebahn 18 ist nicht zugelassen, wie in den DOD FLIP-Veröffentlichungen beschrieben.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE (SID) NOT AUTHORIZED RNAV (GNSS) DEPT RWY 18 NOT AUTHORIZED AS PUBLISHED IN DOD FLIP
```
V0291/26 NOTAMN
Q) MDCS/QPIAU/I/BO/A/000/999/1825N06940W005
A) MDSD
B) 2610271202
C) 2612242359
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE (SID) NOT AUTHORIZED RNAV (GNSS) DEPT RWY 18 NOT AUTHORIZED AS PUBLISHED IN DOD FLIP
```
HinweisKreuzungspunkt: geändertA0616/26· dauerhaft
Die Koordinaten des Wegpunkts TIBEK wurden auf 181602.19N0691327.35W korrigiert. Dies bezieht sich auf die AIRAC-Änderung 09/2026, Seite ENR 4.4-7.
Originaltext anzeigen
WAYPOINT TIBEK COORD CORRECTED TO 181602.19N0691327.35W REF AIRAC AMDT 09/2026, PAGE ENR 4.4-7
```
A0616/26 NOTAMN
 Q) MDCS/QAXCH/IV/BO/AE/000/999/1826N06940W999
 A) MDSD B) 2610132049 C) PERM
 E) WAYPOINT TIBEK COORD CORRECTED TO 181602.19N0691327.35W
 REF AIRAC AMDT 09/2026, PAGE ENR 4.4-7
```
Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarV0247/26· bis 18. Nov., 23:59 UTC
Das Instrumentenanflugverfahren LOC für Piste 17 ist nicht zugelassen. Dies betrifft die Navigation zum Flughafen bei schlechter Sicht.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED LOC RWY 17
```
V0247/26 NOTAMN Q) MDCS/QPIAU/I/BO/A/000/999/1825N06940W005 A) MDSD B) 2610010000 C) 2611182359 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED LOC RWY 17
```
Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarV0248/26· bis 18. Nov., 23:59 UTC
Das Instrumentenanflugverfahren VOR für Piste 17 ist nicht zugelassen.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED VOR RWY 17
```
V0248/26 NOTAMN
Q) MDCS/QPIAU/I/BO/A/000/999/1825N06940W005
A) MDSD
B) 2610010000
C) 2611182359
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED VOR RWY 17
```
Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarV0249/26· bis 18. Nov., 23:59 UTC
Das Instrumentenanflugverfahren über VOR für die Landebahn 35 ist nicht zugelassen. Dies betrifft die Nutzung eines Funkfeuers (VOR) zur Navigation beim Anflug.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED VOR RWY 35
```
V0249/26 NOTAMN
Q) MDCS/QPIAU/I/BO/A/000/999/1825N06940W005
A) MDSD
B) 2610010000
C) 2611182359
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED VOR RWY 35
```
Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarV0250/26· bis 18. Nov., 23:59 UTC
Das Instrumentenanflugverfahren, das Navigationshilfen und Entfernungsmessung für die Landebahn 17 nutzt, ist nicht zugelassen.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED VOR DME RWY 17
```
V0250/26 NOTAMN
Q) MDCS/QPIAU/I/BO/A/000/999/1825N06940W005
A) MDSD
B) 2610010000
C) 2611182359
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED VOR DME RWY 17
```
Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarV0251/26· bis 18. Nov., 23:59 UTC
Das Instrumentenanflugverfahren VOR DME für die Landebahn 35 ist nicht zugelassen. Dies bedeutet, dass Flugzeuge diese spezielle Anflugroute nicht nutzen können.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED VOR DME RWY 35
```
V0251/26 NOTAMN
Q) MDCS/QPIAU/I/BO/A/000/999/1825N06940W005
A) MDSD
B) 2610010000
C) 2611182359
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED VOR DME RWY 35
```

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

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Sky High Aviation Services DominicanaSuper Midsize Jet, Heavy Jet

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Preis*

Sa., 14. Nov.
in 11 Tagen
Miami
KOPF · Miami-Opa Locka Executive Airport
Santo Domingo
MDSD · Las Americas International Airport
Gulfstream G650ER
13
—
Preis auf Anfrage
14
Nov
Miami → Santo Domingo
KOPF → MDSD · in 11 Tagen
Gulfstream G650ER · 13 Sitze
Preis auf Anfrage

* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

Karte: Flughafen Santo Domingo

Hier sehen Sie die Lage des Flughafens Santo Domingo (SDQ/MDSD). Zoomen Sie hinein, um das Umfeld genauer zu erkunden.

Über den Flughafen

Las Americas International Airport (SDQ/MDSD) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für Santo Domingo. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.

Häufige Fragen zu MDSD

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Santo Domingo (MDSD)?

Für Santo Domingo (MDSD) liegen derzeit 19 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; Rollweg: gesperrt; Instrumentenanflugverfahren: vollständig zurückgezogen; Instrumentenanflugverfahren: nicht verfügbar. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Santo Domingo (MDSD)?

Santo Domingo (MDSD) hat 2 Pisten: Piste 17/35 mit 3.353 m (11.000 ft), Asphalt und Piste 18/36 mit 2.991 m (9.813 ft), Asphalt. Die längste misst 3.353 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Santo Domingo (MDSD)?

Frequenzen an MDSD: Tower 118.1 MHz, Rollkontrolle 121.9 MHz und ATIS (Bandansage) 126.2 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Welche Codes hat Las Americas International Airport?

Der ICAO-Code lautet MDSD, der IATA-Code SDQ. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.

Wie hoch liegt der Flughafen MDSD?

Las Americas International Airport liegt auf 59 ft (18 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: America/Santo Domingo.

Kann man mit dem Privatjet nach MDSD fliegen?

Ob ein Privatjet Las Americas International Airport anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.

Gibt es Empty Legs ab oder nach MDSD?

Aktuell gibt es 0 Empty Legs mit Abflug und 1 mit Ankunft an Las Americas International Airport. Empty Legs sind Überführungsflüge zu deutlich reduzierten Preisen; die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert.