Flughafen Hilo (PHTO / ITO)
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Flughafen PHTO auf einen Blick
- ICAO-Code
- PHTO
- IATA-Code
- ITO
- Stadt
- Hilo
- Region
- Hawaii
- Land
- Vereinigte Staaten
- Höhe über NN
- 38 ft (12 m)
- Zeitzone
- Pacific/Honolulu (UTC-10)
- Koordinaten
- 19,7214° N, 155,0480° W
- Empty Legs ab
- 0
- Empty Legs nach
- 0
Wetter & Flughafen-Infos PHTO
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 38 ft (12 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:24 / 17:43 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 08/26 | 2.987 m (9.800 ft) | Asphalt | ja |
| 03/21 | 1.707 m (5.600 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 126.4
- Platzfrequenz: 118.1
- Rollkontrolle: 121.9
- Tower: 118.1
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte PHTO
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (6)
Abflugverfahren (1)
Hindernis-Abflugverfahren (2)
Sonstige (1)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für PHTO(18)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): nicht verfügbar6284/26· ab 12. Nov., 18:00 UTC · bis 12. Nov., 23:55 UTC (voraussichtlich)
ODP HILO INTL, HILO, HI. PARIS FOUR DEPARTURE... DEPARTURE PROCEDURE nicht verfügbar außer für Luftfahrzeuge ausgerüstet mit SUITABLE RNAV (Flächennavigation) SYSTEM mit GPS, ITO VORTAC-Funkfeuer außer Betrieb. 12. Nov. 18:00 UTC -2611122355EST
Originaltext anzeigen
ODP HILO INTL, HILO, HI. PARIS FOUR DEPARTURE ... DEPARTURE PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC OUT OF SERVICE. 2611121800-2611122355EST
Q) PHZH/QPDAU/I/NBO/A/000/999/1943N15502W005 A) PHTO B) 2605091939 C) 2612191939EST E) ITO HILO INTL, HILO, HI. PARIS FOUR DEPARTURE ... DEPARTURE PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC U/S.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren6285/26· ab 12. Nov., 18:00 UTC · bis 12. Nov., 23:55 UTC (voraussichtlich)
Instrumentenanflugverfahren HILO INTL, HILO, HI. ILS (Instrumentenlandesystem) oder Landekurssender Piste 26, Änderung 14A... MISSED APPROACH: CLIMB bis 500 THEN CLIMBING LEFT TURN bis 3200 DIRECT POA NDB-Funkfeuer und HOLD, CONTINUE CLIMB-in-HOLD bis 3200. (ADF REQUIRED), ITO VORTAC-Funkfeuer außer Betrieb. 12. Nov. 18:00 UTC -2611122355EST
Originaltext anzeigen
IAP HILO INTL, HILO, HI. ILS OR LOC RWY 26, AMDT 14A... MISSED APPROACH: CLIMB TO 500 THEN CLIMBING LEFT TURN TO 3200 DIRECT POA NDB AND HOLD, CONTINUE CLIMB-IN-HOLD TO 3200. (ADF REQUIRED), ITO VORTAC OUT OF SERVICE. 2611121800-2611122355EST
Q) PHZH/QPIXX/I/NBO/A/000/999/1943N15502W005 A) PHTO B) 2605091943 C) 2612191941EST E) ITO HILO INTL, HILO, HI. ILS OR LOC RWY 26, AMDT 14A... MISSED APPROACH: CLIMB TO 500 THEN CLIMBING LEFT TURN TO 3200 DIRECT POA NDB AND HOLD, CONTINUE CLIMB-IN-HOLD TO 3200. (ADF REQUIRED), ITO VORTAC U/S.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbar6286/26· ab 12. Nov., 18:00 UTC · bis 12. Nov., 23:55 UTC (voraussichtlich)
Instrumentenanflugverfahren HILO INTL, HILO, HI. VOR-Funkfeuer-B, ORIG-E... PROCEDURE nicht verfügbar außer für Luftfahrzeuge ausgerüstet mit SUITABLE RNAV (Flächennavigation) SYSTEM mit GPS, ITO VORTAC-Funkfeuer außer Betrieb. 12. Nov. 18:00 UTC -2611122355EST
Originaltext anzeigen
IAP HILO INTL, HILO, HI. VOR-B, ORIG-E... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC OUT OF SERVICE. 2611121800-2611122355EST
Q) PHZH/QPIAU/I/NBO/A/000/999/1943N15502W005 A) PHTO B) 2605091940 C) 2612191940EST E) ITO HILO INTL, HILO, HI. VOR-B, ORIG-E... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC U/S.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbar6287/26· ab 12. Nov., 18:00 UTC · bis 12. Nov., 23:55 UTC (voraussichtlich)
Instrumentenanflugverfahren HILO INTL, HILO, HI. VOR/DME oder TACAN-A, Änderung 7D... PROCEDURE nicht verfügbar außer für Luftfahrzeuge ausgerüstet mit SUITABLE RNAV (Flächennavigation) SYSTEM mit GPS, ITO VORTAC-Funkfeuer außer Betrieb. 12. Nov. 18:00 UTC -2611122355EST
Originaltext anzeigen
IAP HILO INTL, HILO, HI. VOR/DME OR TACAN-A, AMDT 7D... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC OUT OF SERVICE. 2611121800-2611122355EST
Q) PHZH/QPIAU/I/NBO/A/000/999/1943N15502W005 A) PHTO B) 2605091941 C) 2612191941EST E) ITO HILO INTL, HILO, HI. VOR/DME OR TACAN-A, AMDT 7D... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC U/S.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbar6288/26· ab 12. Nov., 18:00 UTC · bis 12. Nov., 23:55 UTC (voraussichtlich)
Instrumentenanflugverfahren HILO INTL, HILO, HI. VOR/DME oder TACAN Piste 26, Änderung 5E... PROCEDURE nicht verfügbar außer für Luftfahrzeuge ausgerüstet mit SUITABLE RNAV (Flächennavigation) SYSTEM mit GPS, ITO VORTAC-Funkfeuer außer Betrieb. 12. Nov. 18:00 UTC -2611122355EST
Originaltext anzeigen
IAP HILO INTL, HILO, HI. VOR/DME OR TACAN RWY 26, AMDT 5E... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC OUT OF SERVICE. 2611121800-2611122355EST
Q) PHZH/QPIAU/I/NBO/A/000/999/1943N15502W005 A) PHTO B) 2605091940 C) 2612191940EST E) ITO HILO INTL, HILO, HI. VOR/DME OR TACAN RWY 26, AMDT 5E... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC U/S.
- Außer BetriebVORTAC: außer BetriebA1857/26· ab 12. Nov., 18:00 UTC · bis 12. Nov., 23:55 UTC
ITO Navigation: VORTAC-Funkfeuer außer Betrieb
Originaltext anzeigen
ITO NAV VORTAC U/S
A1857/26 NOTAMN Q) PHZH/QNTAS////000/999/1943N15502W005 A) PHTO B) 2611121800 C) 2611122355 E) ITO NAV VORTAC U/S
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA1858/26· ab 12. Nov., 18:00 UTC · bis 12. Nov., 23:55 UTC
Instrumentenanflugverfahren HILO INTL, HILO, HI. ILS (Instrumentenlandesystem) oder Landekurssender Piste 26, Änderung 14A... MISSED APPROACH: CLIMB bis 500 THEN CLIMBING LEFT TURN bis 3200 DIRECT POA NDB-Funkfeuer und HOLD, CONTINUE CLIMB-in-HOLD bis 3200. (ADF REQUIRED), ITO VORTAC-Funkfeuer außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
IAP HILO INTL, HILO, HI. ILS OR LOC RWY 26, AMDT 14A... MISSED APPROACH: CLIMB TO 500 THEN CLIMBING LEFT TURN TO 3200 DIRECT POA NDB AND HOLD, CONTINUE CLIMB-IN-HOLD TO 3200. (ADF REQUIRED), ITO VORTAC OUT OF SERVICE.
A1858/26 NOTAMN Q) PHZH/QPICH/I/NBO/A/000/999/1943N15502W005 A) PHTO B) 2611121800 C) 2611122355 E) IAP HILO INTL, HILO, HI. ILS OR LOC RWY 26, AMDT 14A... MISSED APPROACH: CLIMB TO 500 THEN CLIMBING LEFT TURN TO 3200 DIRECT POA NDB AND HOLD, CONTINUE CLIMB-IN-HOLD TO 3200. (ADF REQUIRED), ITO VORTAC OUT OF SERVICE.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA1859/26· ab 12. Nov., 18:00 UTC · bis 12. Nov., 23:55 UTC
Instrumentenanflugverfahren HILO INTL, HILO, HI. VOR/DME oder TACAN-A, Änderung 7D... PROCEDURE nicht verfügbar außer für Luftfahrzeuge ausgerüstet mit SUITABLE RNAV (Flächennavigation) SYSTEM mit GPS, ITO VORTAC-Funkfeuer außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
IAP HILO INTL, HILO, HI. VOR/DME OR TACAN-A, AMDT 7D... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC OUT OF SERVICE.
A1859/26 NOTAMN Q) PHZH/QPICH/I/NBO/A/000/999/1943N15502W005 A) PHTO B) 2611121800 C) 2611122355 E) IAP HILO INTL, HILO, HI. VOR/DME OR TACAN-A, AMDT 7D... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC OUT OF SERVICE.
10 weitere NOTAMs
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA1860/26· ab 12. Nov., 18:00 UTC · bis 12. Nov., 23:55 UTC
Instrumentenanflugverfahren HILO INTL, HILO, HI. VOR-Funkfeuer-B, ORIG-E... PROCEDURE nicht verfügbar außer für Luftfahrzeuge ausgerüstet mit SUITABLE RNAV (Flächennavigation) SYSTEM mit GPS, ITO VORTAC-Funkfeuer außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
IAP HILO INTL, HILO, HI. VOR-B, ORIG-E... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC OUT OF SERVICE.
A1860/26 NOTAMN Q) PHZH/QPICH/I/NBO/A/000/999/1943N15502W005 A) PHTO B) 2611121800 C) 2611122355 E) IAP HILO INTL, HILO, HI. VOR-B, ORIG-E... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC OUT OF SERVICE.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA1861/26· ab 12. Nov., 18:00 UTC · bis 12. Nov., 23:55 UTC
Instrumentenanflugverfahren HILO INTL, HILO, HI. VOR/DME oder TACAN Piste 26, Änderung 5E... PROCEDURE nicht verfügbar außer für Luftfahrzeuge ausgerüstet mit SUITABLE RNAV (Flächennavigation) SYSTEM mit GPS, ITO VORTAC-Funkfeuer außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
IAP HILO INTL, HILO, HI. VOR/DME OR TACAN RWY 26, AMDT 5E... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC OUT OF SERVICE.
A1861/26 NOTAMN Q) PHZH/QPICH/I/NBO/A/000/999/1943N15502W005 A) PHTO B) 2611121800 C) 2611122355 E) IAP HILO INTL, HILO, HI. VOR/DME OR TACAN RWY 26, AMDT 5E... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC OUT OF SERVICE.
- Außer BetriebHindernisfreiheitshöhe: geändertA1862/26· ab 12. Nov., 18:00 UTC · bis 12. Nov., 23:55 UTC
ODP HILO INTL, HILO, HI. PARIS FOUR DEPARTURE... DEPARTURE PROCEDURE nicht verfügbar außer für Luftfahrzeuge ausgerüstet mit SUITABLE RNAV (Flächennavigation) SYSTEM mit GPS, ITO VORTAC-Funkfeuer außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
ODP HILO INTL, HILO, HI. PARIS FOUR DEPARTURE ... DEPARTURE PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC OUT OF SERVICE.
A1862/26 NOTAMN Q) PHZH/QPOCH/I/NBO/A/000/999/1943N15502W005 A) PHTO B) 2611121800 C) 2611122355 E) ODP HILO INTL, HILO, HI. PARIS FOUR DEPARTURE ... DEPARTURE PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC OUT OF SERVICE.
- Außer BetriebAnflugradar: außer BetriebA1854/26· ab 09. Nov., 18:30 UTC · bis 10. Nov., 03:00 UTC
Der Terminal Area Radar (TAR) und der Secondary Surveillance Radar (SSR) sind außer Betrieb. Diese Systeme helfen der Flugsicherung, Flugzeuge zu orten und zu identifizieren.
Originaltext anzeigen
SVC TAR/SSR U/S
A1854/26 NOTAMN Q) PHZH/QCTAS////000/999/1943N15502W005 A) PHTO B) 2611091830 C) 2611100300 E) SVC TAR/SSR U/S
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb11/008· bis 04. Feb., 00:31 UTC
Hindernisbefeuerung am Mast (ASR 1058613) (17.4 NM nordnordwestlich von ITO) 1232.0 ft über dem Meeresspiegel (213.9 ft über Grund) außer Betrieb
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1058613) 195624.80N1551202.60W (17.4NM NNW ITO) 1232.0FT (213.9FT AGL) U/S
11/008 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>PHZH/QOLAS/IV/M/E/000/013/1943N15502W005<br/> <b>A) </b>PHTO<br/> <b>B) </b>2611060031<br/> <b>C) </b>2702040031<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1058613) 195624.80N1551202.60W (17.4NM NNW ITO) 1232.0FT (213.9FT AGL) U/S<br/>
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA1818/26· bis 06. Dez., 04:51 UTC
Die Befeuerung des Towers (ASR 1284754), dessen Spitze 194 Fuß über dem Meeresspiegel und 84 Fuß über Grund liegt, ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
TOWER LGT (ASR 1284754) 194131.50N1550402.90W (2NM SW ITO) 194FT (84FT AGL) U/S
A1818/26 NOTAMN Q) PHZH/QOLAS/IV/M/AE/000/999/1941N15504W001 A) PHTO B) 2610220451 C) 2612060451 E) TOWER LGT (ASR 1284754) 194131.50N1550402.90W (2NM SW ITO) 194FT (84FT AGL) U/S
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren4128/26· bis 12. Nov., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Die Instrumentenanflugverfahren (IAP) für Hilo International, Hilo, HI, VOR-B, VOR/DME oder TACAN Landebahn 26 und VOR/DME oder TACAN-A sind nicht verfügbar, außer für Flugzeuge mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS, da das ITO VORTAC unüberwacht ist.
Originaltext anzeigen
IAP HILO INTL, HILO, HI. VOR-B, ORIG-E... VOR/DME OR TACAN RWY 26, AMDT 5E... VOR/DME OR TACAN-A, AMDT 7D... ALTERNATE MINIMUMS NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC UNMONITORED. 2610311159-2611122359EST
Q) PHZH/QPIXX/I/NBO/A/000/999/1943N15502W005 A) PHTO B) 2610311159 C) 2706121159EST E) ITO HILO INTL, HILO, HI. VOR-B, ORIG-E... VOR/DME OR TACAN RWY 26, AMDT 5E... VOR/DME OR TACAN-A, AMDT 7D... ALTERNATE MNM NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC NOT MNT.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA1848/26· bis 12. Nov., 23:59 UTC
Die Instrumentenanflugverfahren (IAP) für Hilo International, Hilo, HI, VOR-B, VOR/DME oder TACAN Landebahn 26 und VOR/DME oder TACAN-A sind nicht verfügbar, außer für Flugzeuge mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS, da das ITO VORTAC unüberwacht ist.
Originaltext anzeigen
IAP HILO INTL, HILO, HI. VOR-B, ORIG-E... VOR/DME OR TACAN RWY 26, AMDT 5E... VOR/DME OR TACAN-A, AMDT 7D... ALTERNATE MINIMUMS NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC UNMONITORED.
A1848/26 NOTAMN Q) PHZH/QPICH/I/NBO/A/000/999/1943N15502W005 A) PHTO B) 2610311159 C) 2611122359 E) IAP HILO INTL, HILO, HI. VOR-B, ORIG-E... VOR/DME OR TACAN RWY 26, AMDT 5E... VOR/DME OR TACAN-A, AMDT 7D... ALTERNATE MINIMUMS NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC UNMONITORED.
- HinweisVORTACA1847/26· bis 12. Nov., 23:59 UTC
ITO Navigation: VORTAC-Funkfeuer nicht MNT
Originaltext anzeigen
ITO NAV VORTAC NOT MNT
A1847/26 NOTAMN Q) PHZH/QNTXX////000/999/1943N15502W005 A) PHTO B) 2610311045 C) 2611122359 E) ITO NAV VORTAC NOT MNT
- HinweisPiste10/015· bis 01. Jan., 00:01 UTC
Die Schwellenmarkierungen auf der Südseite der Piste 03 entsprechen nicht dem Standard.
Originaltext anzeigen
RWY 03 THR MARKINGS S SIDE NOT STD
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
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Über den Flughafen
Hilo International Airport (ITO/PHTO) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für Hilo. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.
Häufige Fragen zu PHTO
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Hilo (PHTO)?
Für Hilo (PHTO) liegen derzeit 6 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernisbefeuerung: außer Betrieb; Instrumentenanflugverfahren; Instrumentenanflugverfahren: geändert. 12 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Hilo (PHTO)?
Hilo (PHTO) hat 2 Pisten: Piste 08/26 mit 2.987 m (9.800 ft), Asphalt und Piste 03/21 mit 1.707 m (5.600 ft), Asphalt. Die längste misst 2.987 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Hilo (PHTO)?
Frequenzen an PHTO: Tower 118.1 MHz, Rollkontrolle 121.9 MHz und ATIS (Bandansage) 126.4 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Welche Codes hat Hilo International Airport?
Der ICAO-Code lautet PHTO, der IATA-Code ITO. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.
Wie hoch liegt der Flughafen PHTO?
Hilo International Airport liegt auf 38 ft (12 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: Pacific/Honolulu.
Kann man mit dem Privatjet nach PHTO fliegen?
Ob ein Privatjet Hilo International Airport anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.
Gibt es Empty Legs ab oder nach PHTO?
Aktuell ist kein Empty Leg ab oder nach Hilo International Airport gelistet. Die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert. Alternativ können Sie einen Charterflug anfragen.