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Privatjet-Tracker · PHTO

Privatjets am Flughafen Hilo heute

Hilo International Airport, US

0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
0
Abflüge
0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos PHTO

Aktuelles Wetter

Eingeschränkte Sicht (MVFR)gemessen 07. Nov., 07:16 UTC
Wind
Windstill
Sicht
10 km oder mehr
Wolken
aufgelockerte Bewölkung in 1.100 ft, stark bewölkt in 2.300 ft, bedeckt in 3.600 ft
Temperatur
25 °C (Taupunkt 23 °C)
Luftdruck (QNH)
1.018 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
SPECI PHTO 070716Z 00000KT 10SM SCT011 BKN023 OVC036 25/23 A3006 RMK AO2 RAE0656 P0000 T02500228 $

Vorhersage (TAF)

  • 07. Nov., 06:00–20:00 UTC
    4 kt (7 km/h) aus Westsüdwest (250°) · Sicht 8 km · Regenschauer (leicht), feuchter Dunst · aufgelockerte Bewölkung in 1.000 ft, stark bewölkt in 1.500 ft, bedeckt in 2.500 ft
  • 07. Nov., 06:00–10:00 UTCzeitweise
    Sicht 3 km · Regen, feuchter Dunst · aufgelockerte Bewölkung in 800 ft, bedeckt in 1.200 ft
  • 07. Nov., 20:00–06:00 UTCab
    12 kt (22 km/h) aus Nordost (40°) · Sicht 10 km oder mehr · Schauer in der Umgebung · aufgelockerte Bewölkung in 2.000 ft, stark bewölkt in 3.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF PHTO 070540Z 0706/0806 25004KT 5SM -SHRA BR SCT010 BKN015 OVC025 TEMPO 0706/0710 2SM RA BR SCT008 OVC012 FM072000 04012KT P6SM VCSH SCT020 BKN030

Flughafen

Höhe
38 ft (12 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
06:24 / 17:43 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
08/262.987 m (9.800 ft)Asphaltja
03/211.707 m (5.600 ft)Asphaltja

Funkfrequenzen

  • ATIS (Bandansage): 126.4
  • Platzfrequenz: 118.1
  • Rollkontrolle: 121.9
  • Tower: 118.1

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte PHTO

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26

Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (6)
Abflugverfahren (1)
Hindernis-Abflugverfahren (2)
Minima (3)
Sonstige (1)

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für PHTO(18)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): nicht verfügbar6284/26· ab 12. Nov., 18:00 UTC · bis 12. Nov., 23:55 UTC (voraussichtlich)

    ODP HILO INTL, HILO, HI. PARIS FOUR DEPARTURE... DEPARTURE PROCEDURE nicht verfügbar außer für Luftfahrzeuge ausgerüstet mit SUITABLE RNAV (Flächennavigation) SYSTEM mit GPS, ITO VORTAC-Funkfeuer außer Betrieb. 12. Nov. 18:00 UTC -2611122355EST

    Originaltext anzeigen

    ODP HILO INTL, HILO, HI. PARIS FOUR DEPARTURE ... DEPARTURE PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC OUT OF SERVICE. 2611121800-2611122355EST

    Q) PHZH/QPDAU/I/NBO/A/000/999/1943N15502W005
A) PHTO
B) 2605091939
C) 2612191939EST
E) ITO HILO INTL, HILO, HI.
PARIS FOUR DEPARTURE ...
DEPARTURE PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS,
ITO VORTAC U/S.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren6285/26· ab 12. Nov., 18:00 UTC · bis 12. Nov., 23:55 UTC (voraussichtlich)

    Instrumentenanflugverfahren HILO INTL, HILO, HI. ILS (Instrumentenlandesystem) oder Landekurssender Piste 26, Änderung 14A... MISSED APPROACH: CLIMB bis 500 THEN CLIMBING LEFT TURN bis 3200 DIRECT POA NDB-Funkfeuer und HOLD, CONTINUE CLIMB-in-HOLD bis 3200. (ADF REQUIRED), ITO VORTAC-Funkfeuer außer Betrieb. 12. Nov. 18:00 UTC -2611122355EST

    Originaltext anzeigen

    IAP HILO INTL, HILO, HI. ILS OR LOC RWY 26, AMDT 14A... MISSED APPROACH: CLIMB TO 500 THEN CLIMBING LEFT TURN TO 3200 DIRECT POA NDB AND HOLD, CONTINUE CLIMB-IN-HOLD TO 3200. (ADF REQUIRED), ITO VORTAC OUT OF SERVICE. 2611121800-2611122355EST

    Q) PHZH/QPIXX/I/NBO/A/000/999/1943N15502W005
A) PHTO
B) 2605091943
C) 2612191941EST
E) ITO HILO INTL, HILO, HI.
ILS OR LOC RWY 26, AMDT 14A...
MISSED APPROACH: CLIMB TO 500 THEN CLIMBING LEFT TURN TO 3200 DIRECT POA NDB AND HOLD, CONTINUE CLIMB-IN-HOLD TO 3200. (ADF REQUIRED),
ITO VORTAC U/S.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbar6286/26· ab 12. Nov., 18:00 UTC · bis 12. Nov., 23:55 UTC (voraussichtlich)

    Instrumentenanflugverfahren HILO INTL, HILO, HI. VOR-Funkfeuer-B, ORIG-E... PROCEDURE nicht verfügbar außer für Luftfahrzeuge ausgerüstet mit SUITABLE RNAV (Flächennavigation) SYSTEM mit GPS, ITO VORTAC-Funkfeuer außer Betrieb. 12. Nov. 18:00 UTC -2611122355EST

    Originaltext anzeigen

    IAP HILO INTL, HILO, HI. VOR-B, ORIG-E... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC OUT OF SERVICE. 2611121800-2611122355EST

    Q) PHZH/QPIAU/I/NBO/A/000/999/1943N15502W005
A) PHTO
B) 2605091940
C) 2612191940EST
E) ITO HILO INTL, HILO, HI.
VOR-B, ORIG-E...
PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS,
ITO VORTAC U/S.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbar6287/26· ab 12. Nov., 18:00 UTC · bis 12. Nov., 23:55 UTC (voraussichtlich)

    Instrumentenanflugverfahren HILO INTL, HILO, HI. VOR/DME oder TACAN-A, Änderung 7D... PROCEDURE nicht verfügbar außer für Luftfahrzeuge ausgerüstet mit SUITABLE RNAV (Flächennavigation) SYSTEM mit GPS, ITO VORTAC-Funkfeuer außer Betrieb. 12. Nov. 18:00 UTC -2611122355EST

    Originaltext anzeigen

    IAP HILO INTL, HILO, HI. VOR/DME OR TACAN-A, AMDT 7D... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC OUT OF SERVICE. 2611121800-2611122355EST

    Q) PHZH/QPIAU/I/NBO/A/000/999/1943N15502W005
A) PHTO
B) 2605091941
C) 2612191941EST
E) ITO HILO INTL, HILO, HI.
VOR/DME OR TACAN-A, AMDT 7D...
PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS,
ITO VORTAC U/S.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbar6288/26· ab 12. Nov., 18:00 UTC · bis 12. Nov., 23:55 UTC (voraussichtlich)

    Instrumentenanflugverfahren HILO INTL, HILO, HI. VOR/DME oder TACAN Piste 26, Änderung 5E... PROCEDURE nicht verfügbar außer für Luftfahrzeuge ausgerüstet mit SUITABLE RNAV (Flächennavigation) SYSTEM mit GPS, ITO VORTAC-Funkfeuer außer Betrieb. 12. Nov. 18:00 UTC -2611122355EST

    Originaltext anzeigen

    IAP HILO INTL, HILO, HI. VOR/DME OR TACAN RWY 26, AMDT 5E... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC OUT OF SERVICE. 2611121800-2611122355EST

    Q) PHZH/QPIAU/I/NBO/A/000/999/1943N15502W005
A) PHTO
B) 2605091940
C) 2612191940EST
E) ITO HILO INTL, HILO, HI.
VOR/DME OR TACAN RWY 26, AMDT 5E...
PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS,
ITO VORTAC U/S.
  • Außer BetriebVORTAC: außer BetriebA1857/26· ab 12. Nov., 18:00 UTC · bis 12. Nov., 23:55 UTC

    ITO Navigation: VORTAC-Funkfeuer außer Betrieb

    Originaltext anzeigen

    ITO NAV VORTAC U/S

    A1857/26 NOTAMN
Q) PHZH/QNTAS////000/999/1943N15502W005
A) PHTO
B) 2611121800
C) 2611122355
E) ITO NAV VORTAC U/S
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA1858/26· ab 12. Nov., 18:00 UTC · bis 12. Nov., 23:55 UTC

    Instrumentenanflugverfahren HILO INTL, HILO, HI. ILS (Instrumentenlandesystem) oder Landekurssender Piste 26, Änderung 14A... MISSED APPROACH: CLIMB bis 500 THEN CLIMBING LEFT TURN bis 3200 DIRECT POA NDB-Funkfeuer und HOLD, CONTINUE CLIMB-in-HOLD bis 3200. (ADF REQUIRED), ITO VORTAC-Funkfeuer außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    IAP HILO INTL, HILO, HI. ILS OR LOC RWY 26, AMDT 14A... MISSED APPROACH: CLIMB TO 500 THEN CLIMBING LEFT TURN TO 3200 DIRECT POA NDB AND HOLD, CONTINUE CLIMB-IN-HOLD TO 3200. (ADF REQUIRED), ITO VORTAC OUT OF SERVICE.

    A1858/26 NOTAMN
Q) PHZH/QPICH/I/NBO/A/000/999/1943N15502W005
A) PHTO
B) 2611121800
C) 2611122355
E) IAP HILO INTL, HILO, HI. ILS OR LOC RWY 26, AMDT 14A... MISSED APPROACH: CLIMB TO 500 THEN CLIMBING LEFT TURN TO 3200 DIRECT POA NDB AND HOLD, CONTINUE CLIMB-IN-HOLD TO 3200. (ADF REQUIRED), ITO VORTAC OUT OF SERVICE.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA1859/26· ab 12. Nov., 18:00 UTC · bis 12. Nov., 23:55 UTC

    Instrumentenanflugverfahren HILO INTL, HILO, HI. VOR/DME oder TACAN-A, Änderung 7D... PROCEDURE nicht verfügbar außer für Luftfahrzeuge ausgerüstet mit SUITABLE RNAV (Flächennavigation) SYSTEM mit GPS, ITO VORTAC-Funkfeuer außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    IAP HILO INTL, HILO, HI. VOR/DME OR TACAN-A, AMDT 7D... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC OUT OF SERVICE.

    A1859/26 NOTAMN
Q) PHZH/QPICH/I/NBO/A/000/999/1943N15502W005
A) PHTO
B) 2611121800
C) 2611122355
E) IAP HILO INTL, HILO, HI. VOR/DME OR TACAN-A, AMDT 7D... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC OUT OF SERVICE.
10 weitere NOTAMs
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA1860/26· ab 12. Nov., 18:00 UTC · bis 12. Nov., 23:55 UTC

    Instrumentenanflugverfahren HILO INTL, HILO, HI. VOR-Funkfeuer-B, ORIG-E... PROCEDURE nicht verfügbar außer für Luftfahrzeuge ausgerüstet mit SUITABLE RNAV (Flächennavigation) SYSTEM mit GPS, ITO VORTAC-Funkfeuer außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    IAP HILO INTL, HILO, HI. VOR-B, ORIG-E... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC OUT OF SERVICE.

    A1860/26 NOTAMN
Q) PHZH/QPICH/I/NBO/A/000/999/1943N15502W005
A) PHTO
B) 2611121800
C) 2611122355
E) IAP HILO INTL, HILO, HI. VOR-B, ORIG-E... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC OUT OF SERVICE.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA1861/26· ab 12. Nov., 18:00 UTC · bis 12. Nov., 23:55 UTC

    Instrumentenanflugverfahren HILO INTL, HILO, HI. VOR/DME oder TACAN Piste 26, Änderung 5E... PROCEDURE nicht verfügbar außer für Luftfahrzeuge ausgerüstet mit SUITABLE RNAV (Flächennavigation) SYSTEM mit GPS, ITO VORTAC-Funkfeuer außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    IAP HILO INTL, HILO, HI. VOR/DME OR TACAN RWY 26, AMDT 5E... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC OUT OF SERVICE.

    A1861/26 NOTAMN
Q) PHZH/QPICH/I/NBO/A/000/999/1943N15502W005
A) PHTO
B) 2611121800
C) 2611122355
E) IAP HILO INTL, HILO, HI. VOR/DME OR TACAN RWY 26, AMDT 5E... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC OUT OF SERVICE.
  • Außer BetriebHindernisfreiheitshöhe: geändertA1862/26· ab 12. Nov., 18:00 UTC · bis 12. Nov., 23:55 UTC

    ODP HILO INTL, HILO, HI. PARIS FOUR DEPARTURE... DEPARTURE PROCEDURE nicht verfügbar außer für Luftfahrzeuge ausgerüstet mit SUITABLE RNAV (Flächennavigation) SYSTEM mit GPS, ITO VORTAC-Funkfeuer außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    ODP HILO INTL, HILO, HI. PARIS FOUR DEPARTURE ... DEPARTURE PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC OUT OF SERVICE.

    A1862/26 NOTAMN
Q) PHZH/QPOCH/I/NBO/A/000/999/1943N15502W005
A) PHTO
B) 2611121800
C) 2611122355
E) ODP HILO INTL, HILO, HI. PARIS FOUR DEPARTURE ... DEPARTURE PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC OUT OF SERVICE.
  • Außer BetriebAnflugradar: außer BetriebA1854/26· ab 09. Nov., 18:30 UTC · bis 10. Nov., 03:00 UTC

    Der Terminal Area Radar (TAR) und der Secondary Surveillance Radar (SSR) sind außer Betrieb. Diese Systeme helfen der Flugsicherung, Flugzeuge zu orten und zu identifizieren.

    Originaltext anzeigen

    SVC TAR/SSR U/S

    A1854/26 NOTAMN
Q) PHZH/QCTAS////000/999/1943N15502W005
A) PHTO
B) 2611091830
C) 2611100300
E) SVC TAR/SSR U/S
  • Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb11/008· bis 04. Feb., 00:31 UTC

    Hindernisbefeuerung am Mast (ASR 1058613) (17.4 NM nordnordwestlich von ITO) 1232.0 ft über dem Meeresspiegel (213.9 ft über Grund) außer Betrieb

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1058613) 195624.80N1551202.60W (17.4NM NNW ITO) 1232.0FT (213.9FT AGL) U/S

    11/008 NOTAMN<br/>
<b>Q) </b>PHZH/QOLAS/IV/M/E/000/013/1943N15502W005<br/>
<b>A) </b>PHTO<br/>
<b>B) </b>2611060031<br/>
<b>C) </b>2702040031<br/>
<b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1058613) 195624.80N1551202.60W (17.4NM NNW ITO) 1232.0FT (213.9FT AGL) U/S<br/>
  • Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA1818/26· bis 06. Dez., 04:51 UTC

    Die Befeuerung des Towers (ASR 1284754), dessen Spitze 194 Fuß über dem Meeresspiegel und 84 Fuß über Grund liegt, ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    TOWER LGT (ASR 1284754) 194131.50N1550402.90W (2NM SW ITO) 194FT (84FT AGL) U/S

    A1818/26 NOTAMN
Q) PHZH/QOLAS/IV/M/AE/000/999/1941N15504W001
A) PHTO
B) 2610220451
C) 2612060451
E) TOWER LGT (ASR 1284754) 194131.50N1550402.90W (2NM SW ITO) 194FT (84FT AGL) U/S
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren4128/26· bis 12. Nov., 23:59 UTC (voraussichtlich)

    Die Instrumentenanflugverfahren (IAP) für Hilo International, Hilo, HI, VOR-B, VOR/DME oder TACAN Landebahn 26 und VOR/DME oder TACAN-A sind nicht verfügbar, außer für Flugzeuge mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS, da das ITO VORTAC unüberwacht ist.

    Originaltext anzeigen

    IAP HILO INTL, HILO, HI. VOR-B, ORIG-E... VOR/DME OR TACAN RWY 26, AMDT 5E... VOR/DME OR TACAN-A, AMDT 7D... ALTERNATE MINIMUMS NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC UNMONITORED. 2610311159-2611122359EST

    Q) PHZH/QPIXX/I/NBO/A/000/999/1943N15502W005
A) PHTO
B) 2610311159
C) 2706121159EST
E) ITO HILO INTL, HILO, HI.
VOR-B, ORIG-E...
VOR/DME OR TACAN RWY 26, AMDT 5E...
VOR/DME OR TACAN-A, AMDT 7D...
ALTERNATE MNM NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS,
ITO VORTAC NOT MNT.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA1848/26· bis 12. Nov., 23:59 UTC

    Die Instrumentenanflugverfahren (IAP) für Hilo International, Hilo, HI, VOR-B, VOR/DME oder TACAN Landebahn 26 und VOR/DME oder TACAN-A sind nicht verfügbar, außer für Flugzeuge mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS, da das ITO VORTAC unüberwacht ist.

    Originaltext anzeigen

    IAP HILO INTL, HILO, HI. VOR-B, ORIG-E... VOR/DME OR TACAN RWY 26, AMDT 5E... VOR/DME OR TACAN-A, AMDT 7D... ALTERNATE MINIMUMS NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC UNMONITORED.

    A1848/26 NOTAMN
Q) PHZH/QPICH/I/NBO/A/000/999/1943N15502W005
A) PHTO
B) 2610311159
C) 2611122359
E) IAP HILO INTL, HILO, HI. VOR-B, ORIG-E... VOR/DME OR TACAN RWY 26, AMDT 5E... VOR/DME OR TACAN-A, AMDT 7D... ALTERNATE MINIMUMS NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ITO VORTAC UNMONITORED.
  • HinweisVORTACA1847/26· bis 12. Nov., 23:59 UTC

    ITO Navigation: VORTAC-Funkfeuer nicht MNT

    Originaltext anzeigen

    ITO NAV VORTAC NOT MNT

    A1847/26 NOTAMN
Q) PHZH/QNTXX////000/999/1943N15502W005
A) PHTO
B) 2610311045
C) 2611122359
E) ITO NAV VORTAC NOT MNT
  • HinweisPiste10/015· bis 01. Jan., 00:01 UTC

    Die Schwellenmarkierungen auf der Südseite der Piste 03 entsprechen nicht dem Standard.

    Originaltext anzeigen

    RWY 03 THR MARKINGS S SIDE NOT STD

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Häufige Fragen zu Hilo (PHTO)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Hilo (PHTO)?

Für Hilo (PHTO) liegen derzeit 6 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernisbefeuerung: außer Betrieb; Instrumentenanflugverfahren; Instrumentenanflugverfahren: geändert. 12 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Hilo (PHTO)?

Laut der letzten Wettermeldung für PHTO (METAR, 07. Nov., 07:16 UTC): Eingeschränkte Sicht (MVFR). Wind Windstill, Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 25 °C (Taupunkt 23 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Hilo (PHTO)?

Hilo (PHTO) hat 2 Pisten: Piste 08/26 mit 2.987 m (9.800 ft), Asphalt und Piste 03/21 mit 1.707 m (5.600 ft), Asphalt. Die längste misst 2.987 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Hilo (PHTO)?

Frequenzen an PHTO: Tower 118.1 MHz, Rollkontrolle 121.9 MHz und ATIS (Bandansage) 126.4 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].