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OKO · RJTY · Japan

Flughafen Fussa Yokota Air Base (RJTY / OKO)

Empty Legs und Charter ab Fussa

Flughafen RJTY auf einen Blick

ICAO-Code
RJTY
IATA-Code
OKO
Stadt
Fussa
Region
Tokyo
Land
Japan
Höhe über NN
463 ft (141 m)
Zeitzone
Asia/Tokyo (UTC+9)
Koordinaten
35,7485° N, 139,3480° O
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Wetter & Flughafen-Infos RJTY

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Flughafen

Höhe
463 ft (141 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
06:05 / 16:46 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
18/363.353 m (11.000 ft)Betonja

Funkfrequenzen

  • Anflugkontrolle: 118.3
  • ATIS (Bandansage): 128.4
  • Freigabe: 131.4
  • Rollkontrolle: 133.2
  • Tower: 134.3

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte RJTY

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für RJTY(23)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • GesperrtParkfläche: gesperrtM1193/26· bis 16. Dez., 23:59 UTC

    Die Parkpositionen G-1 und G-5 sind gesperrt. Flugzeuge können diese Parkbereiche nicht nutzen.

    Originaltext anzeigen

    PARKING SPOTS G-1 AND G-5 ARE CLOSED

    M1193/26 NOTAMN
Q) RJJJ/QMKLC/IV/NBO/A/000/999/3544N13920E005
A) RJTY
B) 2610050047
C) 2612162359
E) PARKING SPOTS G-1 AND G-5 ARE CLOSED
  • GesperrtParkfläche: gesperrtM1165/26· bis 31. Dez., 15:00 UTC

    Die Parkpositionen DV-2, E2, E4 und E6 sind gesperrt, da sich Personal und Geräte in der Nähe des Echo-Vorfelds befinden. Dies bedeutet, dass diese Parkpositionen nicht genutzt werden können.

    Originaltext anzeigen

    PARKING SPOTS DV-2, E2, E4, AND E6 CLOSED. MEN AND EQUIPMENT WORKING IN VICINITY OF ECHO RAMP.

    M1165/26 NOTAMN
Q) RJJJ/QMKLC/IV/NBO/A/000/999/3544N13920E005
A) RJTY
B) 2610021634
C) 2612311500
E) PARKING SPOTS DV-2, E2, E4, AND E6 CLOSED. MEN AND EQUIPMENT WORKING IN VICINITY OF ECHO RAMP.
  • HinweisÜbungen: wird stattfindenM1296/26· ab 06. Nov., 00:30 UTC · bis 06. Nov., 04:30 UTC

    Zwei C-130-Flugzeuge führen Instrumenten-Abwürfe über dem Flugplatz durch, von der Oberfläche bis 1015 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    2 X C-130 CONDUCTING IFR AIRDROPS OVER AFLD, SFC TO 1015 FT AGL

    M1296/26 NOTAMN
Q) RJJJ/QWELW/IV/NBO/A/000/999/3544N13920E005
A) RJTY
B) 2611060030
C) 2611060430
E) 2 X C-130 CONDUCTING IFR AIRDROPS OVER AFLD, SFC TO 1015 FT AGL
  • HinweisÜbungen: wird stattfindenM1294/26· ab 05. Nov., 08:00 UTC · bis 05. Nov., 12:00 UTC

    Zwei C-130-Flugzeuge führen Instrumenten-Abwürfe über dem Flugplatz durch, von der Oberfläche bis 1015 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    2 X C-130 CONDUCTING IFR AIRDROPS OVER AFLD, SFC TO 1015 FT AGL

    M1294/26 NOTAMN
Q) RJJJ/QWELW/IV/NBO/A/000/999/3544N13920E005
A) RJTY
B) 2611050800
C) 2611051200
E) 2 X C-130 CONDUCTING IFR AIRDROPS OVER AFLD, SFC TO 1015 FT AGL
  • HinweisÜbungen: wird stattfindenM1295/26· ab 05. Nov., 08:00 UTC · bis 05. Nov., 12:00 UTC

    Kampf-Entladungen finden auf dem Golf- und/oder Kilo-Vorfeld statt.

    Originaltext anzeigen

    COMBAT OFF-LOADS WILL OCCUR ON GOLF AND/OR KILO RAMP

    M1295/26 NOTAMN
Q) RJJJ/QWELW/IV/NBO/A/000/999/3544N13920E005
A) RJTY
B) 2611050800
C) 2611051200
E) COMBAT OFF-LOADS WILL OCCUR ON GOLF AND/OR KILO RAMP
  • HinweisÜbungen: wird stattfindenM1293/26· ab 05. Nov., 00:30 UTC · bis 05. Nov., 05:00 UTC

    Drei C-130-Flugzeuge führen Instrumenten-Abwürfe über dem Flugplatz durch, von der Oberfläche bis 1015 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    3 X C-130 CONDUCTING IFR AIRDROPS OVER AFLD, SFC TO 1015 FT AGL

    M1293/26 NOTAMN
Q) RJJJ/QWELW/IV/NBO/A/000/999/3544N13920E005
A) RJTY
B) 2611050030
C) 2611050500
E) 3 X C-130 CONDUCTING IFR AIRDROPS OVER AFLD, SFC TO 1015 FT AGL
  • HinweisÜbungen: wird stattfindenM1292/26· ab 04. Nov., 08:00 UTC · bis 04. Nov., 12:00 UTC

    Kampf-Entladungen finden auf dem Golf- und/oder Kilo-Vorfeld statt.

    Originaltext anzeigen

    COMBAT OFF-LOADS WILL OCCUR ON GOLF AND/OR KILO RAMP

    M1292/26 NOTAMN
Q) RJJJ/QWELW/IV/NBO/A/000/999/3544N13920E005
A) RJTY
B) 2611040800
C) 2611041200
E) COMBAT OFF-LOADS WILL OCCUR ON GOLF AND/OR KILO RAMP
  • HinweisÜbungen: wird stattfindenM1291/26· ab 04. Nov., 00:30 UTC · bis 04. Nov., 04:30 UTC

    Kampf-Entladungen finden auf dem Golf- und/oder Kilo-Vorfeld statt.

    Originaltext anzeigen

    COMBAT OFF-LOADS WILL OCCUR ON GOLF AND/OR KILO RAMP

    M1291/26 NOTAMN
Q) RJJJ/QWELW/IV/NBO/A/000/999/3544N13920E005
A) RJTY
B) 2611040030
C) 2611040430
E) COMBAT OFF-LOADS WILL OCCUR ON GOLF AND/OR KILO RAMP
15 weitere NOTAMs
  • HinweisÜbungen: wird stattfindenM1290/26· ab 04. Nov., 00:01 UTC · bis 04. Nov., 05:00 UTC

    Ein C-130-Flugzeug führt Instrumenten-Abwürfe über dem Flugplatz durch, von der Oberfläche bis 1015 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    1 X C-130 CONDUCTING IFR AIRDROPS OVER AFLD, SFC TO 1015 FT AGL

    M1290/26 NOTAMN
Q) RJJJ/QWELW/IV/NBO/A/000/999/3544N13920E005
A) RJTY
B) 2611040001
C) 2611040500
E) 1 X C-130 CONDUCTING IFR AIRDROPS OVER AFLD, SFC TO 1015 FT AGL
  • HinweisÜbungen: wird stattfindenM1289/26· ab 03. Nov., 08:00 UTC · bis 03. Nov., 12:00 UTC

    Zwei C-130-Flugzeuge führen Instrumenten-Abwürfe über dem Flugplatz durch, von der Oberfläche bis 1015 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    2 X C-130 CONDUCTING IFR AIRDROPS OVER AFLD, SFC TO 1015 FT AGL

    M1289/26 NOTAMN
Q) RJJJ/QWELW/IV/NBO/A/000/999/3544N13920E005
A) RJTY
B) 2611030800
C) 2611031200
E) 2 X C-130 CONDUCTING IFR AIRDROPS OVER AFLD, SFC TO 1015 FT AGL
  • HinweisBefeuerungM1266/26· bis 28. Dez., 20:44 UTC

    Auf dem AFSOC-Vorfeld gibt es keine Stadion- oder Hindernisbefeuerung.

    Originaltext anzeigen

    NO STADIUM OR OBSTRUCTION LIGHTS ON THE AFSOC RAMP

    M1266/26 NOTAMN
Q) RJJJ/QLOXX/IV/NBO/A/000/999/3544N13920E005
A) RJTY
B) 2610262044
C) 2612282044
E) NO STADIUM OR OBSTRUCTION LIGHTS ON THE AFSOC RAMP
  • HinweisLuftraumbeschränkungM1254/26· bis 30. Nov., 23:59 UTC

    Der 730th AMS auf dem Luftwaffenstützpunkt Yokota kann keinen flüssigen Stickstoff (LN2) liefern.

    Originaltext anzeigen

    730TH AMS AT YOKOTA AIR BASE UNABLE TO SERVICE LN2 (LIQUID NITROGEN)

    M1254/26 NOTAMN
Q) RJJJ/QRJJJ/IV/NBO/A/000/999/3544N13920E005
A) RJTY
B) 2610260543
C) 2611302359
E) 730TH AMS AT YOKOTA AIR BASE UNABLE TO SERVICE LN2 (LIQUID NITROGEN)
  • HinweisGNSSM1219/26· bis 31. Dez., 15:00 UTC

    Das Standortschild für Rollweg A2 und das CMA-Schild für Piste 18/36 sind nicht beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    TWY A2 LOCATION SIGN AND RWY 18/36 CMA SIGN NOT ILLUMINATED

    M1219/26 NOTAMN
Q) RJJJ/QGXGM/IV/NBO/A/000/999/3544N13920E005
A) RJTY
B) 2610131435
C) 2612311500
E) TWY A2 LOCATION SIGN AND RWY 18/36 CMA SIGN NOT ILLUMINATED
  • HinweisFeuerwehr: herabgestuftM1213/26· bis 13. Dez., 20:28 UTC

    Luftfahrzeuge RESCUE und FIREFIGHTING STATUS DOWNGRADED bis YELLOW, REDUCED LEVEL von SERVICE für C-17A, B-1B, B-2, B-52H, KC-46 (767), KC135(707), C-32A (757), E-3B (707), E-8C (707), C-22B (727), RC-135U/V/W (707) SUFFICIENT CAPABILITY ist PROVIDED für INITIAL RESPONSE, SCENE ASSESSMENT und IMPLEMENTATION von MITIGATION TACTICS. FIRE EMERGENCY SERVICES OBJECTIVES Mai nicht SUCCESSFUL DURING SITUATIONS WHERE SIMULTANEOUS RESCUE und FIREFIGHTING ACTIVITIES sind REQUIRED

    Originaltext anzeigen

    AIRCRAFT RESCUE AND FIREFIGHTING STATUS DOWNGRADED TO YELLOW, REDUCED LEVEL OF SERVICE FOR C-17A, B-1B, B-2, B-52H, KC-46 (767), KC135(707), C-32A (757), E-3B (707), E-8C (707), C-22B (727), RC-135U/V/W (707) SUFFICIENT CAPABILITY IS PROVIDED FOR INITIAL RESPONSE, SCENE ASSESSMENT AND IMPLEMENTATION OF MITIGATION TACTICS. FIRE EMERGENCY SERVICES OBJECTIVES MAY NOT BE SUCCESSFUL DURING SITUATIONS WHERE SIMULTANEOUS RESCUE AND FIREFIGHTING ACTIVITIES ARE REQUIRED

    M1213/26 NOTAMN
Q) RJJJ/QFFCG/IV/NBO/A/000/999/3544N13920E005
A) RJTY
B) 2610102028
C) 2612132028
E) AIRCRAFT RESCUE AND FIREFIGHTING STATUS DOWNGRADED TO YELLOW, REDUCED LEVEL OF SERVICE FOR C-17A, B-1B, B-2, B-52H, KC-46 (767), KC135(707), C-32A (757), E-3B (707), E-8C (707), C-22B (727), RC-135U/V/W (707) SUFFICIENT CAPABILITY IS PROVIDED FOR INITIAL RESPONSE, SCENE ASSESSMENT AND IMPLEMENTATION OF MITIGATION TACTICS. FIRE EMERGENCY SERVICES OBJECTIVES MAY NOT BE SUCCESSFUL DURING SITUATIONS WHERE SIMULTANEOUS RESCUE AND FIREFIGHTING ACTIVITIES ARE REQUIRED
  • HinweisFeuerwehr: herabgestuftM1212/26· bis 13. Dez., 20:25 UTC

    Luftfahrzeuge RESCUE und FIREFIGHTING STATUS DOWNGRADED bis RED, CRITICAL LEVEL von SERVICE für C-5 A/B, E-4B (747), VC-25 (747), KC-10A (DC-10) Luftfahrzeuge. SUCCESSFUL OUTCOMES CAN nur EXPECTED WHEN INCIDENT CAN QUICKLY MITIGATED. FIREFIGHTERS sind EXPECTED bis REVERT bis DEFENSIVE OPERATIONS WHEN EMERGENCY CANNOT QUICKLY CONTAINED

    Originaltext anzeigen

    AIRCRAFT RESCUE AND FIREFIGHTING STATUS DOWNGRADED TO RED, CRITICAL LEVEL OF SERVICE FOR C-5 A/B, E-4B (747), VC-25 (747), KC-10A (DC-10) AIRCRAFT. SUCCESSFUL OUTCOMES CAN ONLY BE EXPECTED WHEN THE INCIDENT CAN BE QUICKLY MITIGATED. FIREFIGHTERS ARE EXPECTED TO REVERT TO DEFENSIVE OPERATIONS WHEN THE EMERGENCY CANNOT BE QUICKLY CONTAINED

    M1212/26 NOTAMN
Q) RJJJ/QFFCG/IV/NBO/A/000/999/3544N13920E005
A) RJTY
B) 2610102025
C) 2612132025
E) AIRCRAFT RESCUE AND FIREFIGHTING STATUS DOWNGRADED TO RED, CRITICAL LEVEL OF SERVICE FOR C-5 A/B, E-4B (747), VC-25 (747), KC-10A (DC-10) AIRCRAFT. SUCCESSFUL OUTCOMES CAN ONLY BE EXPECTED WHEN THE INCIDENT CAN BE QUICKLY MITIGATED. FIREFIGHTERS ARE EXPECTED TO REVERT TO DEFENSIVE OPERATIONS WHEN THE EMERGENCY CANNOT BE QUICKLY CONTAINED
  • HinweisGNSSM1202/26· bis 31. Dez., 15:00 UTC

    Das Standortschild des Rollwegs C1 und das CMA-Schild der Piste 18/36 sind nicht beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    TWY C1 LOCATION SIGN AND RWY 18/36 CMA SIGN NOT ILLUMINATED

    M1202/26 NOTAMN
Q) RJJJ/QGXGM/IV/NBO/A/000/999/3544N13920E005
A) RJTY
B) 2610061358
C) 2612311500
E) TWY C1 LOCATION SIGN AND RWY 18/36 CMA SIGN NOT ILLUMINATED
  • HinweisHindernisbefeuerungM1169/26· bis 31. Dez., 15:00 UTC

    Die Hindernisbefeuerung eines Hindernisses mit einer Höhe von 15 Fuß (4.572 Meter) über Grund ist nicht beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBSTRUCTION LIGHTS AT 35.736002, 139.349 WITH A HEIGHT OF 15FT (4.572 M) AGL NOT LIGHTED.

    M1169/26 NOTAMN
Q) RJJJ/QOLXX/IV/NBO/A/000/999/3544N13920E005
A) RJTY
B) 2610021647
C) 2612311500
E) OBSTRUCTION LIGHTS AT 35.736002, 139.349 WITH A HEIGHT OF 15FT (4.572 M) AGL NOT LIGHTED.
  • HinweisHindernisbefeuerungM1168/26· bis 31. Dez., 15:00 UTC

    Die Hindernisbefeuerung eines Hindernisses mit einer Höhe von 50 Fuß (15.24 Meter) über Grund ist nicht beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBSTRUCTION LIGHT AT 35.760291, 139.347704 WITH A HEIGHT OF 50FT (15.24 M) AGL NOT LIGHTED.

    M1168/26 NOTAMN
Q) RJJJ/QOLXX/IV/NBO/A/000/999/3544N13920E005
A) RJTY
B) 2610021645
C) 2612311500
E) OBSTRUCTION LIGHT AT 35.760291, 139.347704 WITH A HEIGHT OF 50FT (15.24 M) AGL NOT LIGHTED.
  • HinweisHindernisbefeuerungM1167/26· bis 31. Dez., 15:00 UTC

    Die Hindernisbefeuerung eines Hindernisses mit einer Höhe von 200 Fuß (60.96 Meter) über Grund ist nicht beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBSTRUCTION LIGHT AT 35.739572, 139.356455 WITH A HEIGHT OF 200FT (60.96 M) AGL NOT LIGHTED.

    M1167/26 NOTAMN
Q) RJJJ/QOLXX/IV/NBO/A/000/999/3544N13920E005
A) RJTY
B) 2610021643
C) 2612311500
E) OBSTRUCTION LIGHT AT 35.739572, 139.356455 WITH A HEIGHT OF 200FT (60.96 M) AGL NOT LIGHTED.
  • HinweisHindernisbefeuerungM1166/26· bis 31. Dez., 15:00 UTC

    Die Hindernisbefeuerung eines Hindernisses mit einer Höhe von 200 Fuß (60.96 Meter) über Grund ist nicht beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBSTRUCTION LIGHT AT 35.739585, 139.356991 WITH A HEIGHT OF 200FT (60.96 M) AGL NOT LIGHTED.

    M1166/26 NOTAMN
Q) RJJJ/QOLXX/IV/NBO/A/000/999/3544N13920E005
A) RJTY
B) 2610021642
C) 2612311500
E) OBSTRUCTION LIGHT AT 35.739585, 139.356991 WITH A HEIGHT OF 200FT (60.96 M) AGL NOT LIGHTED.
  • HinweisSonstigesL0037/26· bis 31. Dez., 15:00 UTC

    Der mittlere Teil des Rollwegs Foxtrot und die Parkpositionen Foxtrot 11-18 sind nur mit Genehmigung des Flugplatzleiters verfügbar. Dies bedeutet, dass Sie vor der Nutzung eine Erlaubnis einholen müssen.

    Originaltext anzeigen

    TWY FOXTROT CENTER AND FOXTROT SPOTS 11-18 AVAILABLE WITH AFLD MANAGER APPROVAL.

    L0037/26 NOTAMN
Q) RJJJ/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3544N13920E005
A) RJTY
B) 2610021635
C) 2612311500
E) TWY FOXTROT CENTER AND FOXTROT SPOTS 11-18 AVAILABLE WITH AFLD MANAGER APPROVAL.
  • HinweisSonstigesM1162/26· bis 31. Dez., 15:00 UTC

    Seien Sie vorsichtig: Die Schilder für die Rollwege H-1, H-2 und H-3 fehlen.

    Originaltext anzeigen

    USE CAUTION: H-1, H-2, & H-3 MISSING CMA SIGN.

    M1162/26 NOTAMN Q) RJJJ/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3544N13920E005 A) RJTY B) 2610021632 C) 2612311500 E) USE CAUTION: H-1, H-2, & H-3 MISSING CMA SIGN.
  • HinweisSonstigesM1160/26· bis 31. Dez., 01:00 UTC

    Vorsicht: Außerhalb des Flughafens wurde ein Kran errichtet, dessen Spitze 592,2 Fuß über dem Meeresspiegel liegt. Er ist Montag bis Freitag von 23:00Z bis 08:00Z in Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    CAUTION: OFF-BASE CRANE’S (YDO 2022-YAMASHITA PMC, L-3 BUILDING) ERECTED 35°43′17.3861″N, 139°21′26.9450″E WITH A MAX HEIGHT OF 592.2FT MSL (181.0M). OPERATING MON-FRI 2300Z-0800Z.

    M1160/26 NOTAMN
Q) RJJJ/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3544N13920E005
A) RJTY
B) 2610020536
C) 2612310100
E) CAUTION: OFF-BASE CRANE’S (YDO 2022-YAMASHITA PMC, L-3 BUILDING) ERECTED 35°43′17.3861″N, 139°21′26.9450″E WITH A MAX HEIGHT OF 592.2FT MSL (181.0M). OPERATING MON-FRI 2300Z-0800Z.

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Privatjet-Verkehr in Yokota Air Base (letzte 30 Tage)

Ankünfte
27
Abflüge
26
Verschiedene Jets
8

Häufigste Ziele: Iwakuni Marine Corps Air Station (5).

Häufigste Flugzeugtypen: Beechcraft King Air 200/250 (35), Beechcraft King Air 350 (10).

Am meisten Verkehr ist am Donnerstag.

Eigene Auswertung öffentlicher ADS-B-Signale von Geschäftsreiseflugzeugen. Nicht jeder Flug wird empfangen, Jets mit Löschantrag fehlen.

Empty Legs ab RJTY

0 verfügbare Abflüge

Aktuell sind keine Empty Legs mit Abflug von diesem Flughafen verfügbar.

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Empty Legs nach RJTY

0 verfügbare Ankünfte

Aktuell sind keine Empty Legs mit Ankunft an diesem Flughafen verfügbar.

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Karte: Flughafen Fussa

Hier sehen Sie die Lage des Flughafens Fussa (OKO/RJTY). Zoomen Sie hinein, um das Umfeld genauer zu erkunden.

Über den Flughafen

Yokota Air Base (OKO/RJTY) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für Fussa. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.

Häufige Fragen zu RJTY

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Fussa (RJTY)?

Für Fussa (RJTY) liegen derzeit 15 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Parkfläche: gesperrt. 8 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Fussa (RJTY)?

Fussa (RJTY) hat eine Piste: Piste 18/36 mit 3.353 m (11.000 ft), Beton.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Fussa (RJTY)?

Frequenzen an RJTY: Tower 134.3 MHz, Rollkontrolle 133.2 MHz und ATIS (Bandansage) 128.4 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Welche Codes hat Yokota Air Base?

Der ICAO-Code lautet RJTY, der IATA-Code OKO. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.

Wie hoch liegt der Flughafen RJTY?

Yokota Air Base liegt auf 463 ft (141 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: Asia/Tokyo.

Kann man mit dem Privatjet nach RJTY fliegen?

Ob ein Privatjet Yokota Air Base anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.

Gibt es Empty Legs ab oder nach RJTY?

Aktuell ist kein Empty Leg ab oder nach Yokota Air Base gelistet. Die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert. Alternativ können Sie einen Charterflug anfragen.