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SCL · SCEL · Chile

Flughafen Santiago Comodoro Arturo Merino Benitez (SCEL / SCL)

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Flughafen SCEL auf einen Blick

ICAO-Code
SCEL
IATA-Code
SCL
Stadt
Santiago
Region
Santiago Metropolitan Region
Land
Chile
Höhe über NN
1.555 ft (474 m)
Zeitzone
America/Santiago (UTC-3)
Koordinaten
33,3930° S, 70,7858° W
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Wetter & Flughafen-Infos SCEL

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Flughafen

Höhe
1.555 ft (474 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
06:41 / 20:11 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
17L/35R3.750 m (12.303 ft)Asphaltja
17R/35L3.750 m (12.303 ft)Asphaltja

Funkfrequenzen

  • Anflugkontrolle: 126.3
  • Anflugkontrolle: 128.1
  • ATIS (Bandansage): 132.1
  • Freigabe: 121.7
  • Rollkontrolle: 122.2
  • Tower: 118.1

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte SCEL

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Laut NOTAM gesperrt: Rollweg BR* (* teilweise gesperrt)

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für SCEL(14)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • GesperrtRollweg: gesperrtA2895/26· ab 04. Nov., 11:00 UTC · bis 11. Nov., 23:59 UTC

    Der Rollweg Alpha ist zwischen Rollweg Charlie und Rollweg Bravo gesperrt. Das bedeutet, dass dieser Abschnitt des Rollwegs nicht genutzt werden kann.

    Originaltext anzeigen

    TWY ALFA CLSD BTN TWY CHARLIE AND TWY BRAVO

    A2895/26 NOTAMN
 Q)SCEZ/QMXLC/IV/BO/A/000/999/3324S07048W005
 A)SCEL B)2611041100 C)2611112359
 E)TWY ALFA CLSD BTN TWY CHARLIE AND TWY BRAVO
  • GesperrtRollweg: gesperrtA3117/26· ab 04. Nov., 11:00 UTC · bis 01. Jan., 23:59 UTC

    Rollweg ALFA gesperrt ab Rollweg DELTA bis N gesperrt

    Originaltext anzeigen

    TWY ALFA CLSD FM TWY DELTA TO N CLSD

    A3117/26 NOTAMN
 Q)SCEZ/QMXLC/IV/BO/A/000/999/3324S07048W005
 A)SCEL B)2611041100 C)2701012359
 E)TWY ALFA CLSD FM TWY DELTA TO N CLSD
  • GesperrtRollweg: gesperrtA3119/26· bis 20. Nov., 10:59 UTC

    Rollweg BRAVO gesperrt zwischen Rollweg ALFA und Rollweg KILO gesperrt

    Originaltext anzeigen

    TWY BRAVO CLSD BTN TWY ALFA AND TWY KILO CLSD

    A3119/26 NOTAMN
 Q)SCEZ/QMXLC/IV/BO/A/000/999/3324S07048W005
 A)SCEL B)2611021945 C)2611201059
 E)TWY BRAVO CLSD BTN TWY ALFA AND TWY KILO CLSD
  • Außer BetriebILS: außer BetriebB1293/26· bis 07. Nov., 23:00 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) der Landebahn 17R IMER 111.1MHZ ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht sicher zur Landebahn zu finden.

    Originaltext anzeigen

    ILS RWY 17R IMER 111.1MHZ U/S

    B1293/26 NOTAMN
 Q)SCEZ/QICAS/I/NBO/A/000/999/3325S07048W005
 A)SCEL B)2611021000 C)2611072300
 D)DLY BTN 1000-2300
 E)ILS RWY 17R IMER 111.1MHZ U/S

    Zeiten: DLY BTN 1000-2300

  • Außer BetriebWindrichtungsanzeiger: außer BetriebA3099/26· bis 30. Nov., 23:59 UTC

    Der Windrichtungsanzeiger (WDI) für die Landebahn (RWY) 35L ist außer Betrieb (U/S).

    Originaltext anzeigen

    WDI RWY 35L U/S

    A3099/26 NOTAMN
 Q)SCEZ/QFWAS/V/M/A/000/999/3325S07048W005
 A)SCEL B)2611011156 C)2611302359
 E)WDI RWY 35L U/S
  • Außer BetriebSchnellabrollwegA3098/26· bis 30. Nov., 23:59 UTC

    Die einheitliche Anzeigebeleuchtung (LGT) des Schnellabrollwegs (RAPID EXIT TWY) ist außer Betrieb (U/S).

    Originaltext anzeigen

    RAPID EXIT TWY UNIFORM INDICATOR LGT U/S

    A3098/26 NOTAMN
 Q)SCEZ/QMYXX/IV/M/A/000/999/3325S07048W005
 A)SCEL B)2611011155 C)2611302359
 E)RAPID EXIT TWY UNIFORM INDICATOR LGT U/S
  • Außer BetriebRollwegrandbefeuerung: außer BetriebA3097/26· bis 30. Nov., 23:59 UTC

    Die Anzeigelichter des Schnellabrollwegs Romeo sind außer Betrieb. Diese Lichter helfen Piloten, die Piste nach der Landung schnell zu verlassen.

    Originaltext anzeigen

    RAPID EXIT TWY ROMEO INDICATOR LGT U/S

    A3097/26 NOTAMN
 Q)SCEZ/QLYAS/IV/M/A/000/999/3324S07048W005
 A)SCEL B)2611011133 C)2611302359
 E)RAPID EXIT TWY ROMEO INDICATOR LGT U/S
  • Außer BetriebPiste: eingeschränktA2937/26· bis 14. Nov., 23:00 UTC

    Die Piste 35L ist wegen Bauarbeiten eingeschränkt nutzbar. Sie ist nicht für Ankünfte verfügbar, nur für Abflüge vom Rollweg Uniform mit einer verfügbaren Startrollstrecke (TODA) von 2300 Metern.

    Originaltext anzeigen

    RWY 35L LTD WHILE WIP, NOT AVBL FOR ARR ONLY DEP FM TWY UNIFORM INT WITH TODA 2300M

    A2937/26 NOTAMN
 Q)SCEZ/QMRLT/IV/NBO/A/000/999/3324S07048W005
 A)SCEL B)2610191120 C)2611142300
 D)DLY BTN 1000-2300
 E)RWY 35L LTD WHILE WIP, NOT AVBL FOR ARR ONLY DEP FM TWY
 UNIFORM INT WITH TODA 2300M

    Zeiten: DLY BTN 1000-2300

6 weitere NOTAMs
  • HinweisPiste: eingeschränktA3120/26· ab 04. Nov., 10:30 UTC · bis 04. Nov., 11:30 UTC

    Die Landebahn 17L ist nur für Abflüge vom Rollweg Delta verfügbar.

    Originaltext anzeigen

    RWY 17L AVBL ONLY DEP FROM TWY DELTA

    A3120/26 NOTAMN
 Q)SCEZ/QMRLT/IV/NBO/A/000/999/3324S07048W005
 A)SCEL B)2611041030 C)2611041130
 E)RWY 17L AVBL ONLY DEP FROM TWY DELTA
  • HinweisUnbemannte Luftfahrzeuge (Drohnen): wird stattfindenA3112/26· ab 03. Nov., 11:00 UTC · bis 04. Nov., 21:00 UTC

    Ein unbemanntes Flugsystem (RPAS) wird 3,1 nautische Meilen östlich der Landebahn 17L fliegen. Der Flug findet in einem Umkreis von 0,8 nautischen Meilen statt.

    Originaltext anzeigen

    RPAS FLT WILL TAKE PLACE AT 3.1NM E OF RWY 17L ZONE ...D... RDO 0.8NM CENTERED ON GEO COORD: 332304S/0704232W

    A3112/26 NOTAMN
 Q)SCEZ/QWULW/IV/BO/AW/000/999/3323S07043W001
 A)SCEL B)2611031100 C)2611042100
 D)DLY 1100-2100
 E)RPAS FLT WILL TAKE PLACE AT 3.1NM E OF RWY 17L
 ZONE ...D... RDO 0.8NM
 CENTERED ON GEO COORD: 332304S/0704232W
 F)GND G)400FT AGL

    Zeiten: DLY 1100-2100

  • HinweisRollweg: eingeschränktA3114/26· bis 10. Dez., 23:59 UTC

    Der Rollweg Bravo ist eingeschränkt und ohne Rollwegmittellinienbefeuerung verfügbar.

    Originaltext anzeigen

    TWY BRAVO LTD, AVLB WO TCLL

    A3114/26 NOTAMN
 Q)SCEZ/QMXLT/IV/M/A/000/999/3324S07048W005
 A)SCEL B)2611021900 C)2612102359
 E)TWY BRAVO LTD, AVLB WO TCLL
  • HinweisPiste: eingeschränktA3086/26· bis 14. Nov., 23:00 UTC

    Die Piste 17R am Flughafen Santiago/AP Arturo Merino B. ist aufgrund von Asphaltreparaturarbeiten im letzten Drittel der Piste eingeschränkt. Die deklarierten Distanzen sind TORA 2300M, TODA 2300M, ASDA 2300M und LDA 2300M.

    Originaltext anzeigen

    RWY 17R LTD WHILE WIP DUE TO ASPH SFC REPAIR WORKS ON LAST THIRD OF RWY DECLARED DIST: TORA 2300M TODA 2300M ASDA 2300M LDA 2300M ACCORDING WITH SUP S16/2026 OUTSIDE THE ABV HR DECLARED DIST SHALL BE AS PUBLISHED IN AIP

    A3086/26 NOTAMR A3083/26
 Q)SCEZ/QMRLT/IV/NBO/A/000/999/3324S07048W005
 A)SCEL B)2610301434 C)2611142300
 D)OCT 30-NOV 14 MON-SAT 1000-2300 EXC HOL
 E)RWY 17R LTD WHILE WIP DUE TO ASPH SFC REPAIR WORKS ON LAST THIRD
 OF RWY DECLARED DIST:
 TORA 2300M TODA 2300M ASDA 2300M LDA 2300M
 ACCORDING WITH SUP S16/2026
 OUTSIDE THE ABV HR DECLARED DIST SHALL BE AS PUBLISHED IN AIP

    Zeiten: OCT 30-NOV 14 MON-SAT 1000-2300 EXC HOL

  • HinweisLuftfahrt-InformationsdienstA3062/26· dauerhaft

    Eine Information im AIP Band I wurde aktualisiert: Die Besatzung muss die Fluglotsen über Autoland-Übungen vor Beginn des Anflugs informieren und darf nur die ILS-Anflüge T oder W auf Piste 17L in Betracht ziehen.

    Originaltext anzeigen

    UPDATE NXT INFO AIP VOL I : WHERE IT SAYS : THE CREW MUST INFORM ATC OF THE AUTOLAND PRACTICE BEFORE THE START OF THE APCH AND MUST ONLY CONSIDER THE USE OF ILS APCH T OR X AT RWY 17L. IT MUST SAY:THE CREW MUST INFORM ATC OF THE AUTOLAND PRACTICE BEFORE THE START OF THE APCH AND MUST ONLY CONSIDER THE USE OF ILS APCH T OR W AT RWY 17L. REF AIP VOL I - AD 2 SCEL-20 POINT 5.7

    A3062/26 NOTAMN
 Q)SCEZ/QOAXX/I/BO/A/000/999/3324S07048W005
 A)SCEL B)2610291541 C)PERM
 E)UPDATE NXT INFO AIP VOL I :
 WHERE IT SAYS : THE CREW MUST INFORM ATC OF THE AUTOLAND PRACTICE
 BEFORE THE START OF THE APCH AND MUST ONLY CONSIDER THE USE OF ILS
 APCH T OR X AT RWY 17L.
 IT MUST SAY:THE CREW MUST INFORM ATC OF THE AUTOLAND PRACTICE
 BEFORE THE START OF THE APCH AND MUST ONLY CONSIDER THE USE OF ILS
 APCH T OR W AT RWY 17L.
 REF AIP VOL I - AD 2 SCEL-20 POINT 5.7
  • HinweisKontrollzoneA2504/26· dauerhaft

    Der Kontrollbereich (CTR) mit gleichzeitigem unabhängigem Anflug auf die Pisten 17L / 17R ist in Betrieb. Die Kommunikationsübergabe zwischen Anflugkontrolle und Tower erfolgt 5 nautische Meilen vor der jeweiligen Pistenschwelle.

    Originaltext anzeigen

    CTR WITH APCH SIMULTANEOUS INDEPENDENT RWY17L / 17R IN USE, ACC-TWR COMMUNICATIONS TRANSFER WILL BE CARRIED OUT AT 5NM FROM THE RESPECTIVE THR. CREW MUST CHANGE COMMUNICATIONS AS SOON AS POSSIBLE.)

    A2504/26 NOTAMN
 Q) SCEZ/QACXX/IV/NBO/AE/000/998/3324S07048W005
 A) SCEL
 B) 2609031930 C) PERM
 E) CTR WITH APCH SIMULTANEOUS INDEPENDENT RWY17L / 17R IN USE,
 ACC-TWR
 COMMUNICATIONS TRANSFER WILL BE CARRIED OUT AT 5NM FROM THE
 RESPECTIVE THR.
 CREW MUST CHANGE COMMUNICATIONS AS SOON AS POSSIBLE.)

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

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Karte: Flughafen Santiago

Hier sehen Sie die Lage des Flughafens Santiago (SCL/SCEL). Zoomen Sie hinein, um das Umfeld genauer zu erkunden.

Über den Flughafen

Comodoro Arturo Merino Benitez International Airport (SCL/SCEL) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für Santiago. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.

Häufige Fragen zu SCEL

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Santiago (SCEL)?

Für Santiago (SCEL) liegen derzeit 10 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Rollweg: gesperrt; ILS: außer Betrieb; Windrichtungsanzeiger: außer Betrieb; Schnellabrollweg und 2 weitere. 4 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Santiago (SCEL)?

Santiago (SCEL) hat 2 Pisten: Piste 17L/35R mit 3.750 m (12.303 ft), Asphalt und Piste 17R/35L mit 3.750 m (12.303 ft), Asphalt. Die längste misst 3.750 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Santiago (SCEL)?

Frequenzen an SCEL: Tower 118.1 MHz, Rollkontrolle 122.2 MHz und ATIS (Bandansage) 132.1 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Welche Codes hat Comodoro Arturo Merino Benitez International Airport?

Der ICAO-Code lautet SCEL, der IATA-Code SCL. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.

Wie hoch liegt der Flughafen SCEL?

Comodoro Arturo Merino Benitez International Airport liegt auf 1.555 ft (474 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: America/Santiago.

Kann man mit dem Privatjet nach SCEL fliegen?

Ob ein Privatjet Comodoro Arturo Merino Benitez International Airport anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.

Gibt es Empty Legs ab oder nach SCEL?

Aktuell gibt es 4 Empty Legs mit Abflug und 2 mit Ankunft an Comodoro Arturo Merino Benitez International Airport. Empty Legs sind Überführungsflüge zu deutlich reduzierten Preisen; die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert.