Privatjet-Tracker · SCEL
Privatjets am Flughafen Santiago heute
Comodoro Arturo Merino Benitez International Airport, CL
17 Ankünfte und 14 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 17
- Abflüge
- 14
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 12:11 | CC-ATRBE20 | nicht erfasst | SCELSantiago | 27 min | 73 km | 398 kg |
| 07.10.26, 21:24 | N850GSTBM7 | nicht erfasst | SCELSantiago | 5 min | 26 km | 74 kg |
| 07.10.26, 15:26 | CC-COTBE20 | SCTEPuerto Montt | SCELSantiagoStrecke → | 1 h 26 min | 920 km | 1,3 t |
| 07.10.26, 12:14 | CC-CPSC750 | nicht erfasst | SCELSantiago | 3 h 50 min | 2.696 km | 10,3 t |
| 07.10.26, 10:52 | N275SWF2TH | SAEZEzeiza | SCELSantiagoStrecke → | 1 h 59 min | 1.352 km | 8,1 t |
| 07.10.26, 04:56 | D-AMPGGL7T | nicht erfasst | SCELSantiago | 3 h 54 min | 3.259 km | 22,2 t |
| 07.10.26, 03:51 | CC-COTBE20 | nicht erfasst | SCELSantiago | 24 min | 160 km | 354 kg |
| 05.10.26, 16:53 | 912GLF4 | nicht erfasst | SCELSantiago | 1 h 49 min | 1.457 km | 7,5 t |
| 05.10.26, 15:55 | CC-AYBGLF5 | nicht erfasst | SCELSantiago | 25 min | 250 km | 1,7 t |
| 03.10.26, 19:09 | CC-DAZC25C | nicht erfasst | SCELSantiago | 19 min | 25 km | 420 kg |
| 28.09.26, 15:03 | CC-ATRBE20 | nicht erfasst | SCELSantiago | 18 min | 54 km | 265 kg |
| 27.09.26, 14:20 | N991DRPC12 | SCTEPuerto Montt | SCELSantiagoStrecke → | 2 h 17 min | 933 km | 1,4 t |
| 24.09.26, 17:30 | CC-ATRBE20 | nicht erfasst | SCELSantiago | 10 min | 24 km | 147 kg |
| 23.09.26, 18:48 | N865RSPC12 | SCTBSantiago | SCELSantiago | 5 min | 26 km | 50 kg |
| 23.09.26, 14:40 | CC-ATRBE20 | nicht erfasst | SCELSantiago | 28 min | 70 km | 413 kg |
| 20.09.26, 11:56 | CC-ANYPC12 | nicht erfasst | SCELSantiago | 2 h 59 min | 204 km | 1,8 t |
| 20.09.26, 11:23 | CC-COTBE20 | nicht erfasst | SCELSantiago | 21 min | 178 km | 310 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 02:12 | CC-COTBE20 | SCELSantiago | SKBOBogotaStrecke → | 5 h 42 min | 4.655 km | 5 t |
| 09.10.26, 10:20Signal verloren | CC-DHIB350 | SCELSantiago | nicht erfasst | 20 min | 124 km | 295 kg |
| 08.10.26, 12:06 | CC-COTBE20 | SCELSantiago | SCTEPuerto MonttStrecke → | 6 h 08 min | 2.015 km | 5,4 t |
| 08.10.26, 11:29 | N275SWF2TH | SCELSantiago | SCQLQuillotaStrecke → | 10 min | 94 km | 685 kg |
| 04.10.26, 17:57Signal verloren | CC-ANDE55P | SCELSantiago | nicht erfasst | 2 h 50 min | 633 km | 3,8 t |
| 03.10.26, 09:18 | CC-COTBE20 | SCELSantiago | SABEBuenos AiresStrecke → | 15 h 05 min | 3.606 km | 13,3 t |
| 02.10.26, 16:56Signal verloren | 912GLF4 | SCELSantiago | nicht erfasst | 1 h 45 min | 1.452 km | 7,2 t |
| 02.10.26, 07:48Signal verloren | CC-COTBE20 | SCELSantiago | nicht erfasst | 10 min | 94 km | 147 kg |
| 01.10.26, 15:14Signal verloren | CC-CPSC750 | SCELSantiago | nicht erfasst | 24 min | 292 km | 1,1 t |
| 30.09.26, 12:26 | CC-COTBE20 | SCELSantiago | SCTEPuerto MonttStrecke → | 1 h 28 min | 960 km | 1,3 t |
| 29.09.26, 08:59 | CC-COTBE20 | SCELSantiago | SCTEPuerto MonttStrecke → | 1 h 21 min | 917 km | 1,2 t |
| 26.09.26, 22:52Signal verloren | CC-COTBE20 | SCELSantiago | nicht erfasst | 2 h 07 min | 252 km | 1,9 t |
| 21.09.26, 14:37Signal verloren | CC-ANYPC12 | SCELSantiago | nicht erfasst | 16 min | 101 km | 160 kg |
| 21.09.26, 12:39 | CC-COTBE20 | SCELSantiago | SBGRSao PauloStrecke → | 3 h 29 min | 2.885 km | 3,1 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos SCEL
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Vorhersage (TAF)
- 13. Okt., 01:00–18:00 UTCübergehend zu2 kt (4 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 8 km · kein besonderes Wetter · aufgelockerte Bewölkung in 7.000 ft
- 13. Okt., 09:00–12:00 UTCzeitweiseSicht 3 km · Feuchter Dunst · stark bewölkt in 300 ft, stark bewölkt in 800 ft
- 13. Okt., 18:00–00:00 UTCübergehend zu10 kt (19 km/h) aus Südwest (230°) · Sicht 8 km · Regenschauer · aufgelockerte Bewölkung in 3.000 ft, stark bewölkt in 5.000 ft
- 13. Okt., 19:00–22:00 UTCzeitweise12 kt (22 km/h) aus Nord (350°) · Sicht 4 km · Regen · aufgelockerte Bewölkung in 1.500 ft, stark bewölkt in 3.500 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF SCEL 122214Z 1300/1324 16010KT 8000 SHRA SCT060 BKN080 BKN180 TX17/1319Z TN07/1310Z BECMG 1301/1303 VRB02KT NSW SCT070 TEMPO 1309/1312 3000 BR BKN003 BKN008 BECMG 1318/1320 23010KT 8000 SHRA SCT030 BKN050 TEMPO 1319/1322 35012KT 4000 RA SCT015 BKN035
Flughafen
- Höhe
- 1.555 ft (474 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:04 / 19:53 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 17L/35R | 3.750 m (12.303 ft) | Asphalt | ja |
| 17R/35L | 3.750 m (12.303 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 126.3
- Anflugkontrolle: 128.1
- ATIS (Bandansage): 132.1
- Freigabe: 121.7
- Rollkontrolle: 122.2
- Tower: 118.1
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte SCEL
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Rollweg AL*, Rollweg BR* (* teilweise gesperrt)
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für SCEL(21)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtPiste: gesperrtA2743/26· ab 18. Okt., 11:00 UTC · bis 18. Okt., 16:00 UTC
Die Piste 17L/35R ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
RWY 17L/35R CLSD
A2743/26 NOTAMN Q)SCEZ/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/3324S07048W005 A)SCEL B)2610181100 C)2610181600 E)RWY 17L/35R CLSD
- GesperrtPiste: gesperrtA2742/26· ab 17. Okt., 11:00 UTC · bis 17. Okt., 16:00 UTC
Die Piste 17R/35L ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
RWY 17R/35L CLSD
A2742/26 NOTAMN Q)SCEZ/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/3324S07048W005 A)SCEL B)2610171100 C)2610171600 E)RWY 17R/35L CLSD
- GesperrtRollweg: gesperrtA2840/26· ab 13. Okt., 12:00 UTC · bis 13. Okt., 20:00 UTC
Die Kreuzung von Rollweg Alpha und Rollweg Foxtrot ist gesperrt. Flugzeuge können diesen Bereich des Flughafens nicht nutzen.
Originaltext anzeigen
INT TWY ALFA WITH TWY FOXTROT CLSD
A2840/26 NOTAMN Q)SCEZ/QMXLC/IV/BO/A/000/999/3324S07048W005 A)SCEL B)2610131200 C)2610132000 E)INT TWY ALFA WITH TWY FOXTROT CLSD
- Außer BetriebILS: außer BetriebB1216/26· ab 13. Okt., 10:00 UTC · bis 17. Okt., 23:00 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für Piste 17R mit der Frequenz 111.1 MHz ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen bei schlechter Sicht zur Piste zu finden.
Originaltext anzeigen
ILS RWY 17R IMER 111.1MHZ U/S
B1216/26 NOTAMN Q)SCEZ/QICAS/I/NBO/A/000/999/3325S07048W025 A)SCEL B)2610131000 C)2610172300 D)DLY BTN 1000-2300 E)ILS RWY 17R IMER 111.1MHZ U/S
Zeiten: DLY BTN 1000-2300
- Außer BetriebPiste: eingeschränktA2843/26· bis 14. Okt., 22:59 UTC
Die Piste 35L ist wegen Bauarbeiten nur eingeschränkt nutzbar und steht nicht für Ankünfte zur Verfügung. Abflüge sind nur vom Rollweg Uniform mit einer verfügbaren Startstrecke von 2069 Metern möglich.
Originaltext anzeigen
RWY 35L WHILE WORKS IN PROGRESS LTD, NOT AVBL FOR ARR ONLY DEP FM TWY UNIFORM INT WITH TODA 2069M
A2843/26 NOTAMR A2565/26 Q)SCEZ/QMRLT/IV/NBO/A/000/999/3324S07048W005 A)SCEL B)2610091916 C)2610142259 D)OCT 09 13-14 DLY BTN 1000-2259 E)RWY 35L WHILE WORKS IN PROGRESS LTD, NOT AVBL FOR ARR ONLY DEP FM TWY UNIFORM INT WITH TODA 2069M
Zeiten: OCT 09 13-14 DLY BTN 1000-2259
- GesperrtRollweg: gesperrtA2811/26· bis 16. Okt., 23:59 UTC
Der Rollweg Alpha ist zwischen dem Rollweg Hotel und dem Rollweg Juliet gesperrt, wenn Flugzeuge dort geparkt sind.
Originaltext anzeigen
TWY ALFA CLSD BTN TWY HOTEL AND TWY JULIET WHILE ACFT PARKED
A2811/26 NOTAMN Q)SCEZ/QMXLC/IV/BO/A/000/999/3324S07048W005 A)SCEL B)2610061942 C)2610162359 E)TWY ALFA CLSD BTN TWY HOTEL AND TWY JULIET WHILE ACFT PARKED
- Außer BetriebPistenrandbefeuerung: außer BetriebA2737/26· bis 20. Okt., 18:00 UTC
Die Landebahnbefeuerung (REDL) für die Landebahn 17L ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
REDL RWY 17L U/S
A2737/26 NOTAMN Q)SCEZ/QLEAS/I/BO/A/000/999/3325S07048W005 A)SCEL B)2610051530 C)2610201800 D)05 BTN 1530-1650 07-10 13-17 BTN 1500-1900 20 BTN 1400-1800 E)REDL RWY 17L U/S
Zeiten: 05 BTN 1530-1650 07-10 13-17 BTN 1500-1900 20 BTN 1400-1800
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA2734/26· bis 26. Okt., 13:00 UTC
Das Präzisions-Anflugpfad-Anzeigesystem (PAPI) für die Landebahn 35R ist außer Betrieb. Das PAPI hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad für die Landung zu finden.
Originaltext anzeigen
PAPI RWY 35R U/S
A2734/26 NOTAMN Q)SCEZ/QLPAS/IV/BO/A/000/999/3324S07048W005 A)SCEL B)2610051500 C)2610261300 D)05 BTN 1500-1530 26 BTN 1200-1300 E)PAPI RWY 35R U/S
Zeiten: 05 BTN 1500-1530 26 BTN 1200-1300
13 weitere NOTAMs
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA2733/26· bis 25. Okt., 13:00 UTC
Das Präzisions-Anflugpfad-Anzeigesystem (PAPI) für die Landebahn 17L ist außer Betrieb. Das PAPI hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad für die Landung zu finden.
Originaltext anzeigen
PAPI RWY 17L U/S
A2733/26 NOTAMN Q)SCEZ/QLPAS/IV/BO/A/000/999/3324S07048W005 A)SCEL B)2610051430 C)2610251300 D)05 BTN 1430-1500 25 BTN 1200-1300 E)PAPI RWY 17L U/S
Zeiten: 05 BTN 1430-1500 25 BTN 1200-1300
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA2731/26· bis 27. Okt., 13:00 UTC
Das Präzisions-Anfluggleitwinkelanzeigesystem (PAPI) der Landebahn 17R ist außer Betrieb. Das PAPI hilft Piloten, den korrekten Gleitwinkel für die Landung einzuhalten.
Originaltext anzeigen
PAPI RWY 17R U/S
A2731/26 NOTAMN Q)SCEZ/QLPAS/IV/BO/A/000/999/3324S07048W005 A)SCEL B)2610041600 C)2610271300 D)04 BTN 1600-1730 27 BTN 1200-1300 E)PAPI RWY 17R U/S
Zeiten: 04 BTN 1600-1730 27 BTN 1200-1300
- Außer BetriebRollwegrandbefeuerung: außer BetriebA2711/26· bis 31. Okt., 23:59 UTC
Die Anzeigeleuchten für den Schnellabrollweg (Rapid Exit Taxiway Indicator Lights) am Rollweg Romeo sind außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
RAPID EXIT TWY INDICATOR LGT TWY ROMEO U/S)
A2711/26 NOTAMR A2451/26 Q) SCEZ/QLYAS/IV/M/A/000/999/3325S07048W005 A) SCEL B) 2609301605 C) 2610312359 E) RAPID EXIT TWY INDICATOR LGT TWY ROMEO U/S)
- Außer BetriebPistenendbefeuerung: außer BetriebA2710/26· bis 31. Okt., 23:59 UTC
Die Endbefeuerung der Piste (REIL) für Piste 35R ist außer Betrieb. Die REIL-Lichter helfen Piloten, den Anfang der Landebahn zu identifizieren.
Originaltext anzeigen
REIL RWY 35R U/S)
(A2710/26 NOTAMR A2453/26 Q)SCEZ/QLIAS/IV/BO/A/000/999/3324S07048W005 A)SCEL B)2609301522 C)2610312359 E)REIL RWY 35R U/S)
- Außer BetriebWindrichtungsanzeiger: außer BetriebA2709/26· bis 31. Okt., 23:59 UTC
Der Windsack für die Piste 35L ist außer Betrieb. Dies kann die Bestimmung der Windrichtung erschweren.
Originaltext anzeigen
WDI RWY 35L U/S)
A2709/26 NOTAMR A2652/26 Q) SCEZ/QFWAS/V/M/A/000/999/3324S07048W005 A) SCEL B) 2609301515 C) 2610312359 E) WDI RWY 35L U/S)
- GesperrtRollweg: gesperrtA2650/26· bis 22. Okt., 23:59 UTC
Der Rollweg Alpha ist zwischen dem Rollweg November und dem Rollweg Kilo 1 gesperrt, solange Flugzeuge dort geparkt sind.
Originaltext anzeigen
TWY ALFA CLSD BTN TWY NOVEMBER AND TWY KILO 1 WHILE ACFT PARKED)
A2650/26 NOTAMN Q) SCEZ/QMXLC/IV/BO/A/000/999/3324S07048W005 A) SCEL B) 2609222220 C) 2610222359 E) TWY ALFA CLSD BTN TWY NOVEMBER AND TWY KILO 1 WHILE ACFT PARKED)
- GesperrtRollweg: gesperrtA2486/26· bis 15. Okt., 23:59 UTC
Der Rollweg Bravo ist zwischen der Piste 17L/35R und dem Rollweg Kilo gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY BRAVO CLSD BTN RWY 17L/35R AND TWY KILO)
A2486/26 NOTAMR A1856/26 Q) SCEZ/QMXLC/IV/BO/A/000/999/3324S07048W005 A) SCEL B) 2609021943 C) 2610152359 E) TWY BRAVO CLSD BTN RWY 17L/35R AND TWY KILO)
- HinweisFlughafenA2500/26· bis 27. Okt., 23:59 UTC
Dieser Trigger NOTAM weist auf eine Ergänzung zu den Luftfahrtinformationen (AIP Chile Band I und II, SUP S16/2026) hin, die temporäre Betriebsbedingungen für die Piste 17R/35L am Flughafen Arturo Merino Benitez in Santiago festlegt.
Originaltext anzeigen
TRIGGER NOTAM - AIRAC SUP AIP CHILE VOL I AND VOL II,SUP S16/2026 - ARTURO MERINO BENITEZ AP - SANTIAGO ESTABLISHES TEMPORARY OPERATIONAL CONDITIONS OF RWY 17R/35L WEF OCT 13 2026 AVBL AT: HTTPS://AIPCHILE.DGAC.GOB.CL/AIP/VOL1/SECCION/SUP AIP AVBL AT: HTTPS://AIPCHILE.DGAC.GOB.CL/AIP/VOL2/SECCION/SUP AIP)
A2500/26 NOTAMN Q) SCEZ/QFATT/IV/BO/A/000/999/3324S07048W005 A) SCEL B) 2610130000 C) 2610272359 E) TRIGGER NOTAM - AIRAC SUP AIP CHILE VOL I AND VOL II,SUP S16/2026 - ARTURO MERINO BENITEZ AP - SANTIAGO ESTABLISHES TEMPORARY OPERATIONAL CONDITIONS OF RWY 17R/35L WEF OCT 13 2026 AVBL AT: HTTPS://AIPCHILE.DGAC.GOB.CL/AIP/VOL1/SECCION/SUP AIP AVBL AT: HTTPS://AIPCHILE.DGAC.GOB.CL/AIP/VOL2/SECCION/SUP AIP)
- HinweisUnbemannte Luftfahrzeuge (Drohnen): wird stattfindenW3379/26· bis 16. Okt., 19:00 UTC
Ein Drohnenflug (RPAS-Flug) findet 0,3 nautische Meilen westlich der Piste 17R statt. Dies ist eine Aktivität mit unbemannten Flugsystemen in der Nähe des Flughafens.
Originaltext anzeigen
RPAS FLT WILL TAKE PLACE AT 0.3NM W OF RWY 17R ZONE ...D... RDO 0.6NM CENTERED ON: 332452S/0704717W
W3379/26 NOTAMN Q)SCEZ/QWULW/IV/BO/AW/000/003/3325S07047W001 A)SCEL B)2610121630 C)2610161900 D)12 14 16 BTN 1630-1900 E)RPAS FLT WILL TAKE PLACE AT 0.3NM W OF RWY 17R ZONE ...D... RDO 0.6NM CENTERED ON: 332452S/0704717W F)GND G)300FT AGL
Zeiten: 12 14 16 BTN 1630-1900
- HinweisUnbemannte Luftfahrzeuge (Drohnen): wird stattfindenW3386/26· bis 16. Okt., 15:30 UTC
Drohnenflüge finden 0,4 nautische Meilen westlich der Landebahn 35L statt, in einer Zone 'D' mit einem Radius von 0,2 nautischen Meilen, zentriert auf die angegebenen Koordinaten.
Originaltext anzeigen
RPAS FLT WILL TAKE PLACE AT 0.4NM W OF RWY 35L ZONE ...D... RDO 0.2 NM CENTERED ON GEO COORD: 332304S/0704613W
W3386/26 NOTAMN Q)SCEZ/QWULW/IV/BO/AW/000/003/3323S07046W001 A)SCEL B)2610121200 C)2610161530 D)12 14 16 1200-1530 E)RPAS FLT WILL TAKE PLACE AT 0.4NM W OF RWY 35L ZONE ...D... RDO 0.2 NM CENTERED ON GEO COORD: 332304S/0704613W F)GND G)300FT AGL
Zeiten: 12 14 16 1200-1530
- HinweisVeröffentlichte Strecken (TORA/LDA): geändertA2842/26· bis 14. Okt., 22:59 UTC
Die Piste 17R ist wegen Asphaltreparaturen im letzten Drittel eingeschränkt nutzbar. Die verfügbaren Start- und Landestrecken sind TORA 2069M, TODA 2069M, ASDA 2069M und LDA 2069M.
Originaltext anzeigen
RWY 17R WHILE WORKS IN PROGRESS, LTD DUE TO ASPH SFC REPAIR WORKS ON LAST THIRD OF RWY DECLARED DISTANCES: TORA 2069M TODA 2069M ASDA 2069M LDA 2069M OUTSIDE THE ABOVE HR DECLARED DISTANCES SHALL BE AS PUBLISHED IN AIP
A2842/26 NOTAMR A2488/26 Q)SCEZ/QMDCH/IV/NBO/A/000/999/3324S07048W005 A)SCEL B)2610091909 C)2610142259 D)OCT 09 13-14 BTN 1000-2259 E)RWY 17R WHILE WORKS IN PROGRESS, LTD DUE TO ASPH SFC REPAIR WORKS ON LAST THIRD OF RWY DECLARED DISTANCES: TORA 2069M TODA 2069M ASDA 2069M LDA 2069M OUTSIDE THE ABOVE HR DECLARED DISTANCES SHALL BE AS PUBLISHED IN AIP
Zeiten: OCT 09 13-14 BTN 1000-2259
- HinweisUnbemannte Luftfahrzeuge (Drohnen): wird stattfindenW3361/26· bis 23. Okt., 22:00 UTC
RPAS-Flüge (Drohnenflüge) finden 0,3 nautische Meilen östlich der Landebahn 17L statt, in einer Zone mit 0,5 nautischen Meilen Radius, zentriert auf 332133S/0704757W.
Originaltext anzeigen
RPAS FLT WILL TAKE PLACE AT 0.3NM E OF RWY 17L ZONE ...D... RDO 0.5 NM CENTERED ON: 332133S/0704757W
W3361/26 NOTAMN Q)SCEZ/QWULW/IV/BO/AW/000/003/3322S07048W001 A)SCEL B)2610070900 C)2610232200 D)07 09 19 21 23 0900-2200 E)RPAS FLT WILL TAKE PLACE AT 0.3NM E OF RWY 17L ZONE ...D... RDO 0.5 NM CENTERED ON: 332133S/0704757W F)GND G)300FT AGL
Zeiten: 07 09 19 21 23 0900-2200
- HinweisKontrollzoneA2504/26· dauerhaft
Der Kontrollbereich (CTR) mit gleichzeitigem unabhängigem Anflug auf die Pisten 17L / 17R ist in Betrieb. Die Kommunikationsübergabe zwischen Anflugkontrolle und Tower erfolgt 5 nautische Meilen vor der jeweiligen Pistenschwelle.
Originaltext anzeigen
CTR WITH APCH SIMULTANEOUS INDEPENDENT RWY17L / 17R IN USE, ACC-TWR COMMUNICATIONS TRANSFER WILL BE CARRIED OUT AT 5NM FROM THE RESPECTIVE THR. CREW MUST CHANGE COMMUNICATIONS AS SOON AS POSSIBLE.)
A2504/26 NOTAMN Q) SCEZ/QACXX/IV/NBO/AE/000/998/3324S07048W005 A) SCEL B) 2609031930 C) PERM E) CTR WITH APCH SIMULTANEOUS INDEPENDENT RWY17L / 17R IN USE, ACC-TWR COMMUNICATIONS TRANSFER WILL BE CARRIED OUT AT 5NM FROM THE RESPECTIVE THR. CREW MUST CHANGE COMMUNICATIONS AS SOON AS POSSIBLE.)
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Santiago
- Santiago → Puerto Montt3 Flüge
- Puerto Montt → Santiago2 Flüge
- Santiago → Sao Paulo1 Flug
- Santiago → Buenos Aires1 Flug
- Ezeiza → Santiago1 Flug
- Santiago → Quillota1 Flug
- Santiago → Bogota1 Flug
Häufige Fragen zu Santiago (SCEL)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Santiago (SCEL)?
Für Santiago (SCEL) liegen derzeit 17 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Rollweg: gesperrt; Piste: eingeschränkt; Pistenrandbefeuerung: außer Betrieb; PAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb und 3 weitere. 4 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Santiago (SCEL)?
Santiago (SCEL) hat 2 Pisten: Piste 17L/35R mit 3.750 m (12.303 ft), Asphalt und Piste 17R/35L mit 3.750 m (12.303 ft), Asphalt. Die längste misst 3.750 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Santiago (SCEL)?
Frequenzen an SCEL: Tower 118.1 MHz, Rollkontrolle 122.2 MHz und ATIS (Bandansage) 132.1 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].