Flugverlauf · 170111
170111 · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 27.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
27.10.26, 23:38 UTC
Ankunft
Signal verloren
28.10.26, 01:54 UTC
- Flugdauer
- 2 h 15 min
- Strecke
- 490 km
- Maximale Höhe
- 22.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 23:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 51 min | 494 km | 2,5 t |
| 29.10.26, 07:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 18 min | 454 km | 2 t |
| 28.10.26, 23:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 22 min | 468 km | 2,1 t |
| 28.10.26, 07:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 59 min | 444 km | 1,8 t |
| 27.10.26, 02:15 | ROTMFutenma Marine Corps Air Station | ROAHNaha | 6 h 01 min | 2.004 km | 5,3 t |
| 26.10.26, 22:10 | ROTMFutenma Marine Corps Air Station | ROTMFutenma Marine Corps Air Station | 2 h 26 min | 222 km | 2,2 t |
| 26.10.26, 08:10 | nicht erfasst | ROTMFutenma Marine Corps Air Station | 2 h 31 min | 691 km | 2,2 t |
| 26.10.26, 01:47 | nicht erfasst | ROTMFutenma Marine Corps Air Station | 3 h 52 min | 353 km | 3,4 t |
| 21.10.26, 00:04 | nicht erfasst | ROTMFutenma Marine Corps Air Station | 1 h 16 min | 186 km | 1,1 t |
| 20.10.26, 23:09 | nicht erfasst | ROTMFutenma Marine Corps Air Station | 2 min | 10 km | 29 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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