Flugverlauf · 170779
— → KCRP
Start nicht erfasst → Corpus Christi · 24.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
24.10.26, 22:49 UTC
- Flugdauer
- 12 min
- Strecke
- 56 km
- Maximale Höhe
- 5.075 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 177 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 17:25 | KCLLCollege Station | KNGPCorpus Christi | 1 h 07 min | 441 km | 988 kg |
| 27.10.26, 16:43 | KNGPCorpus Christi | KCLLCollege Station | 3 h 06 min | 1.041 km | 2,7 t |
| 27.10.26, 00:39 | KCLLCollege Station | KNGPCorpus Christi | 1 h 22 min | 496 km | 1,2 t |
| 26.10.26, 22:22 | nicht erfasst | KCLLCollege Station | 47 min | 266 km | 693 kg |
| 26.10.26, 21:09 | nicht erfasst | nicht erfasst | 33 min | 191 km | 487 kg |
| 25.10.26, 20:56 | nicht erfasst | KNGPCorpus Christi | 33 min | 186 km | 487 kg |
| 25.10.26, 19:36 | nicht erfasst | KPSXPalacios | 38 min | 309 km | 560 kg |
| 25.10.26, 14:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 08 min | 452 km | 1 t |
| 24.10.26, 20:46 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 06 min | 436 km | 973 kg |
| 24.10.26, 16:24 | nicht erfasst | KARANew Iberia | 2 h 18 min | 736 km | 2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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