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Flugverlauf · 84-0139

84-0139 · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 26.09.2026

Callsign SPAR167Signal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

26.09.26, 15:37 UTC

Ankunft

Signal verloren

Flugdauer
1 h 09 min
Strecke
990 km
Maximale Höhe
36.300 ft
CO₂ (geschätzt)
1,5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 17:21KMSPMinneapolisKBLVBelleville2 h 03 min995 km2,7 t
02.10.26, 13:33nicht erfasstKMSPMinneapolis1 h 56 min810 km2,6 t
25.09.26, 17:23KADWCamp SpringsKOFFOmaha2 h 29 min1.696 km3,3 t
25.09.26, 13:36nicht erfasstKADWCamp Springs1 h 42 min1.191 km2,3 t
24.09.26, 00:26nicht erfasstKBLVBelleville1 h 41 min978 km2,2 t
23.09.26, 20:46nicht erfasstnicht erfasst1 h 37 min876 km2,1 t
23.09.26, 17:05nicht erfasstKBLVBelleville1 h 58 min604 km2,6 t
23.09.26, 14:54nicht erfasstKXNAFayetteville/Springdale/26 min157 km575 kg
23.09.26, 13:11nicht erfasstKFSMFort Smith1 h 07 min602 km1,5 t
22.09.26, 15:33nicht erfasstKMSPMinneapolis2 h 26 min1.100 km3,2 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].