Flugverlauf · 92-03328
— → KOZR
Start nicht erfasst → Fort Rucker/Ozark · 21.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
21.09.26, 16:56 UTC
- Flugdauer
- 3 min
- Strecke
- 12 km
- Maximale Höhe
- 2.975 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 44 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 00:26 | KPOBFayetteville | KOZRFort Rucker/Ozark | 1 h 44 min | 764 km | 1,5 t |
| 01.10.26, 21:18 | nicht erfasst | KPOBFayetteville | 1 h 58 min | 885 km | 1,7 t |
| 01.10.26, 19:38 | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 70 km | 192 kg |
| 25.09.26, 15:02 | KMCOOrlando | KOZRFort Rucker/Ozark | 5 h 13 min | 1.310 km | 4,6 t |
| 25.09.26, 13:31 | nicht erfasst | KMCOOrlando | 1 h 16 min | 572 km | 1,1 t |
| 23.09.26, 22:42 | nicht erfasst | KOZRFort Rucker/Ozark | 2 h 33 min | 1.328 km | 2,3 t |
| 23.09.26, 18:26 | KDHNDothan | KFLVFort Leavenworth | 3 h 14 min | 1.280 km | 2,9 t |
| 23.09.26, 17:00 | nicht erfasst | KDHNDothan | 5 min | 24 km | 74 kg |
| 22.09.26, 00:49 | KHSABay St Louis | KOZRFort Rucker/Ozark | 1 h 00 min | 393 km | 885 kg |
| 21.09.26, 22:16 | KABYAlbany | KHSABay St Louis | 1 h 41 min | 603 km | 1,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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