Flugverlauf · 9H-HAN
LIML → —
Milan → Signal verloren · 16.10.2026
Ankunft
Signal verloren
16.10.26, 20:22 UTC
- Flugdauer
- 37 min
- Strecke
- 478 km
- Maximale Höhe
- 33.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,7 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.10.26, 07:01 | nicht erfasst | LIMLMilan | 2 h 53 min | 1.097 km | 7,7 t |
| 18.10.26, 05:09 | nicht erfasst | LIMLMilan | 41 min | 491 km | 1,8 t |
| 17.10.26, 16:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 15 min | 1.085 km | 11,4 t |
| 17.10.26, 14:37 | nicht erfasst | LIMLMilan | 40 min | 438 km | 1,8 t |
| 17.10.26, 07:06Signal verloren | LIMLMilan | nicht erfasst | 37 min | 484 km | 1,7 t |
| 17.10.26, 05:14 | nicht erfasst | LIMLMilan | 43 min | 487 km | 1,9 t |
| 16.10.26, 16:09 | LIRFRome | LIMLMilan | 2 h 34 min | 721 km | 6,9 t |
| 16.10.26, 09:55 | LIRFRome | LIRFRome | 2 h 29 min | 599 km | 6,7 t |
| 16.10.26, 06:23 | nicht erfasst | LIRFRome | 37 min | 384 km | 1,7 t |
| 15.10.26, 18:26Signal verloren | LIMLMilan | nicht erfasst | 47 min | 633 km | 2,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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