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Flugverlauf · 9H-IRA

9H-IRA · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 01.10.2026

Callsign WZZ9AGSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

01.10.26, 04:25 UTC

Ankunft

Signal verloren

01.10.26, 04:25 UTC

Flugdauer
0 min
Strecke
0 km
Maximale Höhe
33.925 ft
CO₂ (geschätzt)
0 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 08:46in der Luftnicht erfasstin der Luft20 min253 km1,9 t
04.10.26, 04:01Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst0 min0 km0 kg
02.10.26, 18:13nicht erfasstLICJPalermo4 h 16 min2.422 km24,3 t
01.10.26, 16:41Signal verlorenELLXLuxembourgnicht erfasst4 h 22 min3.265 km24,8 t
01.10.26, 13:35EGSSLondonELLXLuxembourg52 min556 km4,9 t
01.10.26, 09:33nicht erfasstEGSSLondon3 h 52 min1.485 km22 t
30.09.26, 14:59Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 min22 km190 kg
25.09.26, 15:45LIMLMilanEGSSLondon1 h 37 min1.134 km9,2 t
25.09.26, 12:56EDDBBerlinnicht erfasst1 h 11 min949 km6,7 t
25.09.26, 10:14LFPBParisEDDBBerlin1 h 18 min931 km7,4 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].