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Flugverlauf · 9H-MAS

9H-MAS · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 11.10.2026

Callsign TEU01Signal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

11.10.26, 15:11 UTC

Ankunft

Signal verloren

11.10.26, 15:40 UTC

Flugdauer
29 min
Strecke
410 km
Maximale Höhe
41.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 15:37Signal verlorenLEBBBilbaonicht erfasst46 min613 km3,1 t
02.11.26, 10:16EGLFFarnboroughLEBBBilbao1 h 21 min1.038 km5,5 t
01.11.26, 15:24EGPDAberdeenEGLFFarnborough1 h 06 min769 km4,5 t
29.10.26, 10:53EGLFFarnboroughEGPDAberdeen1 h 10 min776 km4,8 t
24.10.26, 11:34KTEBTeterboroEGLFFarnborough5 h 52 min5.620 km24,1 t
23.10.26, 16:11nicht erfasstKTEBTeterboro7 h 12 min5.993 km29,6 t
18.10.26, 13:25Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst42 min630 km2,9 t
14.10.26, 12:52Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst9 min98 km616 kg
09.10.26, 12:49Signal verlorenKTEBTeterboronicht erfasst5 h 01 min3.935 km20,6 t
07.10.26, 09:20EGLFFarnboroughKTEBTeterboro7 h 49 min5.769 km32,1 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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