Flugverlauf · 9H-PRO
9H-PRO · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 04.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
04.10.26, 05:43 UTC
Ankunft
Signal verloren
04.10.26, 06:10 UTC
- Flugdauer
- 27 min
- Strecke
- 365 km
- Maximale Höhe
- 40.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,6 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 14:34Signal verloren | RJGGTokoname | nicht erfasst | 7 h 13 min | 16.231 km | 41 t |
| 25.09.26, 20:04 | nicht erfasst | RJTTTokyo | 2 h 36 min | 2.555 km | 14,8 t |
| 25.09.26, 17:03 | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 347 km | 2,1 t |
| 22.09.26, 08:43Signal verloren | RJTTTokyo | nicht erfasst | 7 h 23 min | 5.685 km | 42 t |
| 22.09.26, 06:12 | RJBBOsaka | RJTTTokyo | 56 min | 604 km | 5,3 t |
| 20.09.26, 16:08 | RJTTTokyo | RJBBOsaka | 1 h 04 min | 729 km | 6,1 t |
| 20.09.26, 04:07 | nicht erfasst | RJTTTokyo | 9 h 51 min | 6.085 km | 56 t |
| 15.09.26, 09:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 h 22 min | 6.375 km | 47,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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