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Flugverlauf · 9H-SML

LIPH → LIML

Treviso → Milan · 26.09.2026

Callsign GDM991Gelandet

Abflug

LIPH

Treviso

Treviso / Sant'Angelo Airport

26.09.26, 11:25 UTC

Ankunft

LIML

Milan

Linate Airport

26.09.26, 12:08 UTC

Flugdauer
43 min
Strecke
297 km
Maximale Höhe
18.025 ft
CO₂ (geschätzt)
634 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
29.09.26, 21:36LIMLMilanLIRPPisa40 min272 km590 kg
29.09.26, 14:14LIRPPisaLIMLMilan39 min255 km575 kg
29.09.26, 12:57LIRJMarina Di CampoLIRPPisa23 min130 km339 kg
27.09.26, 16:11LIRQFirenzeLIRJMarina Di Campo22 min149 km324 kg
27.09.26, 14:38nicht erfasstLIRQFirenze22 min142 km324 kg
27.09.26, 13:08nicht erfasstLIRJMarina Di Campo29 min207 km428 kg
27.09.26, 11:01nicht erfasstLIRFRome27 min181 km398 kg
25.09.26, 10:33LIRARomaLIPHTreviso1 h 16 min474 km1,1 t
23.09.26, 15:33LIRNNapoliLIRARoma33 min208 km487 kg
23.09.26, 10:20nicht erfasstLIRNNapoli1 h 28 min620 km1,3 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].