Flugverlauf · 9H-VIH
9H-VIH · Gelandet
Start nicht erfasst → Gelandet · 04.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
04.10.26, 13:56 UTC
Ankunft
Gelandet
04.10.26, 14:47 UTC
- Flugdauer
- 50 min
- Strecke
- 759 km
- Maximale Höhe
- 43.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 4,7 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 22:51 | nicht erfasst | PHKOKailua/Kona | 8 min | 49 km | 758 kg |
| 04.10.26, 15:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 31 min | 1.387 km | 8,6 t |
| 03.10.26, 12:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 03.10.26, 06:27Signal verloren | LFPBParis | nicht erfasst | 1 h 09 min | 935 km | 6,5 t |
| 02.10.26, 11:19 | EGGWLondon | LFPBParis | 47 min | 450 km | 4,5 t |
| 30.09.26, 20:51 | VABBMumbai | EGGWLondon | 9 h 33 min | 8.195 km | 54,3 t |
| 30.09.26, 16:21 | OMADAl Bateen Executive Airport | VABBMumbai | 2 h 47 min | 2.168 km | 15,8 t |
| 30.09.26, 10:39 | VIDPNew Delhi | OMADAl Bateen Executive Airport | 3 h 19 min | 2.679 km | 18,9 t |
| 28.09.26, 15:57 | KEWRNewark | VIDPNew Delhi | 13 h 57 min | 12.846 km | 79,3 t |
| 28.09.26, 13:56 | KTEBTeterboro | KEWRNewark | 15 min | 92 km | 1,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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