Flugverlauf · 9H-VIT
— → LTFM
Start nicht erfasst → Arnavutkoy · 30.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.09.26, 07:03 UTC
- Flugdauer
- 9 h 24 min
- Strecke
- 7.248 km
- Maximale Höhe
- 47.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 53,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 20:37 | nicht erfasst | KIADDulles | 4 h 27 min | 4.267 km | 25,3 t |
| 02.10.26, 11:26Signal verloren | RCSSTaipei City | nicht erfasst | 2 h 41 min | 2.562 km | 15,3 t |
| 01.10.26, 12:22 | nicht erfasst | RCSSTaipei City | 11 h 32 min | 10.954 km | 65,6 t |
| 29.09.26, 09:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 199 km | 1,4 t |
| 29.09.26, 03:50Signal verloren | VHHHHong Kong | nicht erfasst | 1 h 01 min | 832 km | 5,8 t |
| 29.09.26, 01:23 | RCSSTaipei City | VHHHHong Kong | 1 h 13 min | 920 km | 6,9 t |
| 28.09.26, 05:37 | nicht erfasst | RCSSTaipei City | 4 h 13 min | 3.447 km | 24 t |
| 28.09.26, 03:56 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 28 min | 326 km | 2,7 t |
| 28.09.26, 01:41 | VVNBHanoi | nicht erfasst | 20 min | 237 km | 1,9 t |
| 27.09.26, 18:24 | OMDWJebel Ali | VVNBHanoi | 6 h 10 min | 5.300 km | 35,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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