Zum Hauptinhalt springen

Flugverlauf · 9H-VTC

KLEX → CYHM

Lexington → Hamilton · 04.10.2026

Callsign FJO647Gelandet

Abflug

KLEX

Lexington

Blue Grass Airport

04.10.26, 13:08 UTC

Ankunft

CYHM

Hamilton

John C. Munro Hamilton International Airport

04.10.26, 14:04 UTC

Flugdauer
56 min
Strecke
735 km
Maximale Höhe
36.000 ft
CO₂ (geschätzt)
3,8 t
Flugdaten werden geladen …

Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 15:32in der LuftCYHMHamiltonin der Luft10 min92 km685 kg
03.10.26, 08:03LSZHZurichKLEXLexington9 h 05 min7.946 km37,3 t
02.10.26, 17:04EGTKKidlingtonLSZHZurich1 h 14 min990 km5,1 t
02.10.26, 07:35nicht erfasstEGTKKidlington8 h 25 min7.028 km34,6 t
01.10.26, 04:44Signal verlorenRJTTTokyonicht erfasst7 h 00 min7.117 km28,8 t
28.09.26, 14:14LTFMArnavutkoyRJTTTokyo9 h 42 min9.711 km39,8 t
28.09.26, 09:40EGSSLondonLTFMArnavutkoy3 h 07 min2.507 km12,8 t
27.09.26, 13:11LFPBParisEGSSLondon49 min481 km3,4 t
26.09.26, 15:37Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst10 min93 km685 kg
26.09.26, 07:32Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst0 min4 km0 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].