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Privatjet-Tracker · CYPR

Privatjets am Flughafen Prince Rupert heute

Prince Rupert Airport, CA

0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
0
Abflüge
0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos CYPR

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Flughafen

Höhe
116 ft (35 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
08:53 / 17:57 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
13/311.829 m (6.000 ft)Asphaltja

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte CYPR

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

NAV CANADA →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für CYPR(1)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • HinweisFlughafenA0115/26· bis 06. Nov., 23:15 UTC

    Pistenzustand 13 5/5/5 100 Prozent nass, 100 Prozent nass, 100 Prozent nass. gültig Nov. 06 1623 - Nov. 06 2315. Pistenzustand 31 5/5/5 100 Prozent nass, 100 Prozent nass, 100 Prozent nass. gültig Nov. 06 1623 - Nov. 06 2315. zusätzliche NON-GRF/TALPA Information: Reibungsindex (CRFI) 13 NR/NR/NR. Reibungsindex (CRFI) 31 NR/NR/NR.

    Originaltext anzeigen

    RSC 13 5/5/5 100 PCT WET, 100 PCT WET, 100 PCT WET. VALID NOV 06 1623 - NOV 06 2315. RSC 31 5/5/5 100 PCT WET, 100 PCT WET, 100 PCT WET. VALID NOV 06 1623 - NOV 06 2315. ADDN NON-GRF/TALPA INFO: CRFI 13 NR/NR/NR. CRFI 31 NR/NR/NR.

    A0115/26 NOTAMN
     Q) CZVR/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/5417N13027W005
     A) CYPR B) 2611061623 C) 2611062315
     E) RSC 13 5/5/5 100 PCT WET, 100 PCT WET, 100 PCT WET. VALID NOV 06
     1623 - NOV 06 2315.
    
     RSC 31 5/5/5 100 PCT WET, 100 PCT WET, 100 PCT WET. VALID NOV 06
     1623 - NOV 06 2315.
    
     ADDN NON-GRF/TALPA INFO:
     CRFI 13 NR/NR/NR.
     CRFI 31 NR/NR/NR.

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Häufige Fragen zu Prince Rupert (CYPR)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Prince Rupert (CYPR)?

Für Prince Rupert (CYPR) liegt derzeit 1 gültiges NOTAM vor. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Prince Rupert (CYPR)?

Prince Rupert (CYPR) hat eine Piste: Piste 13/31 mit 1.829 m (6.000 ft), Asphalt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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Korrekturen an [email protected].