Privatjet-Tracker · EGDX
Privatjets am Flughafen St. Athan heute
MOD St. Athan, GB
9 Ankünfte und 1 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 9
- Abflüge
- 1
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 12:32 | G-IMEABE20 | nicht erfasst | EGDXSt. Athan | 2 h 12 min | 690 km | 1,9 t |
| 22.10.26, 09:01 | G-IMEABE20 | EGDXSt. Athan | EGDXSt. Athan | 2 h 36 min | 769 km | 2,3 t |
| 20.10.26, 12:32 | G-IMEABE20 | nicht erfasst | EGDXSt. Athan | 2 h 21 min | 740 km | 2,1 t |
| 20.10.26, 08:22 | G-IMEABE20 | nicht erfasst | EGDXSt. Athan | 2 h 46 min | 878 km | 2,4 t |
| 19.10.26, 13:13 | G-IMEABE20 | nicht erfasst | EGDXSt. Athan | 2 h 38 min | 754 km | 2,3 t |
| 19.10.26, 11:29 | G-IMEABE20 | nicht erfasst | EGDXSt. Athan | 47 min | 317 km | 693 kg |
| 16.10.26, 08:18 | G-IMEABE20 | nicht erfasst | EGDXSt. Athan | 4 h 05 min | 1.288 km | 3,6 t |
| 15.10.26, 14:15 | G-IMEABE20 | nicht erfasst | EGDXSt. Athan | 1 h 43 min | 478 km | 1,5 t |
| 15.10.26, 12:03 | G-IMEABE20 | nicht erfasst | EGDXSt. Athan | 2 h 11 min | 726 km | 1,9 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 09:01 | G-IMEABE20 | EGDXSt. Athan | EGDXSt. Athan | 2 h 36 min | 769 km | 2,3 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos EGDX
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 163 ft (50 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:09 / 16:44 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 07/25 | 1.828 m (5.997 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 126.625
- ATIS (Bandansage): 34.045
- Rollkontrolle: 24.112
- Tower: 118.125
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte EGDX
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
NATS UK AIP →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für EGDX
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
Uns liegen derzeit keine gültigen NOTAMs für EGDX vor.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach St. Athan
Häufige Fragen zu St. Athan (EGDX)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen St. Athan (EGDX)?
Derzeit liegen uns keine gültigen NOTAMs für St. Athan (EGDX) vor. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen St. Athan (EGDX)?
St. Athan (EGDX) hat eine Piste: Piste 07/25 mit 1.828 m (5.997 ft), Asphalt.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen St. Athan (EGDX)?
Frequenzen an EGDX: Tower 118.125 MHz, Rollkontrolle 24.112 MHz und ATIS (Bandansage) 34.045 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].