Privatjet-Tracker · EKVD

Privatjets am Flughafen Kolding / Vamdrup heute

Kolding Vamdrup Airport, DK

6 Ankünfte und 4 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte: 6
Abflüge: 4

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)	Jet	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
28.10.26, 09:35	OK-TKJPC12	LKHKHradec Kralove	EKVDKolding / VamdrupStrecke →	1 h 31 min	745 km	911 kg
26.10.26, 04:26	OH-WAUPC12	EFHKHelsinki	EKVDKolding / VamdrupStrecke →	2 h 44 min	1.081 km	1,6 t
23.10.26, 08:46	9H-JOSC56X	nicht erfasst	EKVDKolding / Vamdrup	1 h 28 min	1.074 km	3,2 t
20.10.26, 16:26	OY-NDPC25A	LKPRPrague	EKVDKolding / VamdrupStrecke →	1 h 05 min	699 km	1,4 t
09.10.26, 13:18	OE-FEGC525	LIPBBolzano	EKVDKolding / VamdrupStrecke →	1 h 49 min	1.087 km	2,4 t
04.10.26, 14:09	LN-BOGPC12	ENZVStavanger	EKVDKolding / VamdrupStrecke →	1 h 03 min	451 km	630 kg

Abflüge (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)	Jet	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
28.10.26, 12:04	OK-TKJPC12	EKVDKolding / Vamdrup	LKHKHradec Kralove Strecke →	1 h 42 min	763 km	1 t
23.10.26, 11:58	OE-FEGC525	EKVDKolding / Vamdrup	LIPBBolzano Strecke →	1 h 57 min	1.151 km	2,6 t
14.10.26, 06:29	LN-BOGPC12	EKVDKolding / Vamdrup	ENKJKjeller Strecke →	1 h 40 min	528 km	1 t
09.10.26, 16:54	T7-850TBM8	EKVDKolding / Vamdrup	LIPBBolzano Strecke →	2 h 16 min	1.141 km	2 t

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos EKVD

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Flughafen

Höhe: 143 ft (44 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 07:31 / 16:41 Ortszeit

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte EKVD

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

Naviair AIM →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für EKVD(4)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

GesperrtPiste: gesperrtB6573/26· bis 01. Dez., 12:00 UTC (voraussichtlich)
Die Piste 07/25 ist wegen weicher Oberfläche und stehendem Wasser gesperrt.
Originaltext anzeigen
RWY-07/25 CLSD, DUE TO SOFT SURFACE AND STANDING WATER.
```
B6573/26 NOTAMR B6500/26
 Q) EKDK/QMRLC/IV/NBO/A /000/999/5526N00920E005
 A) EKVD B) 2611010759 C) 2612011200EST
 E) RWY-07/25 CLSD, DUE TO SOFT SURFACE AND STANDING WATER.
```
Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertB6525/26· bis 28. Jan., 06:00 UTC (voraussichtlich)
Die LPV-Entscheidungshöhe für den RNP-Anflug auf Piste 01 wurde geändert. Die veröffentlichte LPV DA(H) von 379FT (250FT) ist nicht verfügbar.
Originaltext anzeigen
RNP RWY 01 APCH LPV OCA/H AMENDED: CAT A: 522FT (393FT) CAT B: 524FT (395FT). PUBLISHED LPV DA(H) 379FT (250FT) NOT AVBL. REF AIP DENMARK EKVD AD 2, RNP RWY 01-1.
```
B6525/26 NOTAMN
 Q) EKDK/QPICH/I /NBO/A /000/999/5526N00920E005
 A) EKVD B) 2610300600 C) 2701280600EST
 E) RNP RWY 01 APCH LPV OCA/H AMENDED:
 CAT A: 522FT (393FT)
 CAT B: 524FT (395FT).
 PUBLISHED LPV DA(H) 379FT (250FT) NOT AVBL.
 REF AIP DENMARK EKVD AD 2, RNP RWY 01-1.
```
Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertB6526/26· bis 28. Jan., 06:00 UTC (voraussichtlich)
Die LPV-Entscheidungshöhe für den RNP-Anflug auf Piste 19 wurde geändert. Die veröffentlichte LPV DA(H) von 393FT (250FT) ist nicht verfügbar.
Originaltext anzeigen
RNP RWY 19 APCH LPV OCA/H AMENDED: CAT A: 445FT (302FT) CAT B: 455FT (312FT). PUBLISHED LPV DA(H) 393FT (250FT) NOT AVBL. REF AIP DENMARK EKVD AD 2, RNP RWY 19-1.
```
B6526/26 NOTAMN
 Q) EKDK/QPICH/I /NBO/A /000/999/5526N00920E005
 A) EKVD B) 2610300600 C) 2701280600EST
 E) RNP RWY 19 APCH LPV OCA/H AMENDED:
 CAT A: 445FT (302FT)
 CAT B: 455FT (312FT).
 PUBLISHED LPV DA(H) 393FT (250FT) NOT AVBL.
 REF AIP DENMARK EKVD AD 2, RNP RWY 19-1.
```
HinweisFlughafen: nur mit vorheriger GenehmigungB6430/26· bis 01. Jan., 08:00 UTC (voraussichtlich)
Für alle Hubschrauber-Freizeitflüge ist eine vorherige Genehmigung (PPR) erforderlich. Dies bedeutet, dass Sie vor dem Flug eine Erlaubnis einholen müssen.
Originaltext anzeigen
PPR ON ALL HELICOPTER PLESUREFLIGHTS OPERATIONS.
```
B6430/26 NOTAMN
 Q) EKDK/QFAAP/IV/NBO/A /000/999/5526N00920E005
 A) EKVD B) 2610200900 C) 2701010800EST
 E) PPR ON ALL HELICOPTER PLESUREFLIGHTS OPERATIONS.
```

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Kolding / Vamdrup

Häufige Fragen zu Kolding / Vamdrup (EKVD)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Kolding / Vamdrup (EKVD)?

Für Kolding / Vamdrup (EKVD) liegen derzeit 4 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; Instrumentenanflugverfahren: geändert. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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Korrekturen an [email protected].