Privatjet-Tracker · KDOV

Privatjets am Flughafen Dover heute

Dover Air Force Base, US

5 Ankünfte und 5 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte: 5
Abflüge: 5

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)	Jet	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
28.10.26, 17:52	10-00258BE20	KWRIWrightstown	KDOVDoverStrecke →	1 h 50 min	452 km	1,6 t
26.10.26, 11:49	N351GMTBM9	KTDFRoxboro	KDOVDoverStrecke →	1 h 03 min	463 km	929 kg
20.10.26, 18:03	92-03329BE20	nicht erfasst	KDOVDover	1 h 46 min	461 km	1,6 t
16.10.26, 17:29	92-03329BE20	KWRIWrightstown	KDOVDoverStrecke →	1 h 40 min	408 km	1,5 t
08.10.26, 13:16	84-00154BE20	KCRWCharleston	KDOVDoverStrecke →	1 h 25 min	677 km	1,3 t

Abflüge (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)	Jet	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
28.10.26, 20:20	10-00258BE20	KDOVDover	KWRIWrightstown Strecke →	39 min	176 km	575 kg
26.10.26, 13:44	N351GMTBM9	KDOVDover	KMRBMartinsburg Strecke →	36 min	230 km	531 kg
20.10.26, 20:11	92-03329BE20	KDOVDover	KWRIWrightstown Strecke →	57 min	215 km	841 kg
16.10.26, 19:30	92-03329BE20	KDOVDover	KWRIWrightstown Strecke →	37 min	184 km	546 kg
08.10.26, 18:14	84-00154BE20	KDOVDover	KCRWCharleston Strecke →	1 h 27 min	539 km	1,3 t

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos KDOV

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 17:55 UTC

Wind: 4 kt (7 km/h) aus Ost (80°)
Sicht: 10 km oder mehr
Wolken: keine relevanten Wolken
Temperatur: 20 °C (Taupunkt 13 °C)
Luftdruck (QNH): 1.025 hPa

Original-Wettermeldung (METAR)

METAR KDOV 031755Z AUTO 08004KT 10SM CLR 20/13 A3025 RMK AO2 SLP247 T01980128 10215 20071 57020

Vorhersage (TAF)

03. Nov., 16:00–03:00 UTC
6 kt (11 km/h) aus Südsüdwest (200°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 10.000 ft
04. Nov., 03:00–14:00 UTCübergehend zu
3 kt (6 km/h) aus Süd (170°) · Sicht 6 km · Feuchter Dunst · vereinzelte Wolken in 10.000 ft
04. Nov., 10:00–14:00 UTCzeitweise
Sicht 0,4 km · Nebel · stark bewölkt in 200 ft
04. Nov., 14:00–18:00 UTCübergehend zu
6 kt (11 km/h) aus Süd (180°) · Sicht 10 km oder mehr · kein besonderes Wetter · aufgelockerte Bewölkung in 1.000 ft
04. Nov., 18:00–22:00 UTCübergehend zu
9 kt (17 km/h) aus Süd (180°) · Sicht 10 km oder mehr · kein besonderes Wetter · aufgelockerte Bewölkung in 4.000 ft

Original-Vorhersage (TAF)

TAF KDOV 031600Z 0316/0422 20006KT 9999 FEW100 QNH3021INS BECMG 0403/0404 17003KT 6000 BR FEW100 QNH3017INS TEMPO 0410/0414 0400 FG BKN002 BECMG 0414/0415 18006KT 9999 NSW SCT010 QNH3019INS BECMG 0418/0419 18009KT 9999 SCT040 QNH3008INS TX20/0320Z TN11/0410Z

Flughafen

Höhe: 24 ft (7 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 06:31 / 16:59 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
14/32	3.933 m (12.903 ft)	Asphalt/Beton	ja
01/19	2.927 m (9.602 ft)	Asphalt/Beton	ja

Funkfrequenzen

Anflugkontrolle: 132.425
ATIS (Bandansage): 135.05
Freigabe: 125.55
Rollkontrolle: 118.875
Tower: 126.35

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte KDOV

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26

Flughafen-Diagramm (FAA)

Flughafen-Diagramm (1)

AIRPORT DIAGRAM

Anflugverfahren (7)

Abflugverfahren (2)

Minima (1)

TAKEOFF MINIMUMS

Hotspots (1)

HOT SPOT

Sonstige (1)

ARLFT TWO (RNAV)

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für KDOV(20)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

Außer BetriebSonstigesM2408/26· bis 31. Dez., 23:59 UTC
3 OBSTRUCTION Befeuerung LOCATED auf LIGHT POSTS bei FOLLOWING COORDINATES außer Betrieb: 39Â°07'14.0N 75Â°28'04.0W, 39Â°07'14.9N 75Â°28'03.9W, 39Â°07'15.9N 75Â°28'03.9W
Originaltext anzeigen
3 OBSTRUCTION LIGHTS LOCATED ON LIGHT POSTS AT THE FOLLOWING COORDINATES UNSERVICEABLE: 39Â°07'14.0N 75Â°28'04.0W, 39Â°07'14.9N 75Â°28'03.9W, 39Â°07'15.9N 75Â°28'03.9W
```
M2408/26 NOTAMN
Q) ZDC/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3907N07527W005
A) KDOV
B) 2611021912
C) 2612312359
E) 3 OBSTRUCTION LIGHTS LOCATED ON LIGHT POSTS AT THE FOLLOWING COORDINATES UNSERVICEABLE: 39Â°07'14.0N 75Â°28'04.0W, 39Â°07'14.9N 75Â°28'03.9W, 39Â°07'15.9N 75Â°28'03.9W
```
Außer BetriebRollwegM2395/26· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Das Rollweg-Richtungsschild für Rollweg C und Rollweg B, westlich von Rollweg B, ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
TWY C LOCATION/TWY B DIRECTION SIGN LOCATED WEST OF TWY B U/S.
```
M2395/26 NOTAMN
Q) ZDC/QMXXX/IV/NBO/A/000/999/3907N07527W005
A) KDOV
B) 2610310620
C) 2612312359
E) TWY C LOCATION/TWY B DIRECTION SIGN LOCATED WEST OF TWY B U/S.
```
Außer BetriebSonstigesM2393/26· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Die UHF-Frequenz 349.4 für die erste Betriebsfrequenz des Kommandopostens ist außer Betrieb. Bitte nutzen Sie die VHF-Frequenz 134.1.
Originaltext anzeigen
COMMAND POST FIRST OPS UHF 349.4 UNSERVICEABLE. UTILIZE VHF FREQ 134.1
```
M2393/26 NOTAMN
Q) ZDC/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3907N07527W005
A) KDOV
B) 2610310618
C) 2612312359
E) COMMAND POST FIRST OPS UHF 349.4 UNSERVICEABLE. UTILIZE VHF FREQ 134.1
```
Außer BetriebSonstigesM2302/26· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Die Hindernisbefeuerung des Windsacks an der Piste 14 ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
RWY 14 WINDCONE OBSTRUCTION LIGHT UNSERVICEABLE
```
M2302/26 NOTAMN
Q) ZDC/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3907N07527W005
A) KDOV
B) 2610222114
C) 2612312359
E) RWY 14 WINDCONE OBSTRUCTION LIGHT UNSERVICEABLE
```
Außer BetriebPiste: außer BetriebM2235/26· bis 01. Dez., 23:59 UTC
Piste 32 3000 ft DISTANCE REMAINING SIGN RIGHT SIDE nicht beleuchtet bei FOLLOWING COORD: 39Â°08'02.6"N 75Â°28'33.4"W
Originaltext anzeigen
RWY 32 3000FT DISTANCE REMAINING SIGN RIGHT SIDE NOT LGTD AT THE FOLLOWING COORD: 39Â°08'02.6"N 75Â°28'33.4"W
```
M2235/26 NOTAMN
Q) ZDC/QMRAS/IV/NBO/A/000/999/3907N07527W005
A) KDOV
B) 2610090623
C) 2612012359
E) RWY 32 3000FT DISTANCE REMAINING SIGN RIGHT SIDE NOT LGTD AT THE FOLLOWING COORD: 39Â°08'02.6"N 75Â°28'33.4"W
```
Außer BetriebPisteM2184/26· bis 27. Dez., 23:59 UTC
Das obligatorische Halteschild für die Landebahn 14/32 neben dem Rollweg C ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
RWY 14/32 MANDATORY HOLD SIGN UNSERVICEABLE ADJACENT TO TWY C AT THE FOLLOWING COORDINATES: 39Â°07'57.18N 75Â°28'21.03W
```
M2184/26 NOTAMN Q) ZDC/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/3907N07527W005 A) KDOV B) 2609300625 C) 2612272359 E) RWY 14/32 MANDATORY HOLD SIGN UNSERVICEABLE ADJACENT TO TWY C AT THE FOLLOWING COORDINATES: 39Â°07'57.18N 75Â°28'21.03W
```
Außer BetriebPisteM2182/26· bis 27. Dez., 23:59 UTC
Das obligatorische Halteschild für die Landebahn 14/32, das sich auf der linken (westlichen) Seite der Landebahn 01 befindet, ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
RWY 14/32 MANDATORY HOLD SIGN LOCATED ON THE LEFT (WEST) SIDE OF RWY 01 UNSERVICEABLE.
```
M2182/26 NOTAMN Q) ZDC/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/3907N07527W005 A) KDOV B) 2609300624 C) 2612272359 E) RWY 14/32 MANDATORY HOLD SIGN LOCATED ON THE LEFT (WEST) SIDE OF RWY 01 UNSERVICEABLE.
```
Außer BetriebSonstigesM2179/26· bis 27. Dez., 23:59 UTC
HAZARDOUS CARGO LOCATION SIGN außer Betrieb bei FOLLOWING COORDINATES: 39Â°07'44.7N 75Â°27'48.1W.
Originaltext anzeigen
HAZARDOUS CARGO LOCATION SIGN UNSERVICEABLE AT THE FOLLOWING COORDINATES: 39Â°07'44.7N 75Â°27'48.1W.
```
M2179/26 NOTAMN
Q) ZDC/QXXAS/IV/NBO/A/000/999/3907N07527W005
A) KDOV
B) 2609300622
C) 2612272359
E) HAZARDOUS CARGO LOCATION SIGN UNSERVICEABLE AT THE FOLLOWING COORDINATES: 39Â°07'44.7N 75Â°27'48.1W.
```

12 weitere NOTAMs

HinweisSonstigesM2418/26· ab 05. Nov., 14:00 UTC · bis 05. Nov., 15:00 UTC
SPECIALIZED Treibstoff OPERATIONS (SFO) TRAINING wird CONDUCTED auf Süden Vorfeld. alle OTHER Luftfahrzeuge nicht INVOLVED in OPERATION wird UNABLE bis UTILIZE Süden Vorfeld.
Originaltext anzeigen
SPECIALIZED FUEL OPERATIONS (SFO) TRAINING WILL BE CONDUCTED ON THE SOUTH RAMP. ALL OTHER AIRCRAFT NOT INVOLVED IN THE OPERATION WILL BE UNABLE TO UTILIZE SOUTH RAMP.
```
M2418/26 NOTAMN
Q) ZDC/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3907N07527W005
A) KDOV
B) 2611051400
C) 2611051500
E) SPECIALIZED FUEL OPERATIONS (SFO) TRAINING WILL BE CONDUCTED ON THE SOUTH RAMP. ALL OTHER AIRCRAFT NOT INVOLVED IN THE OPERATION WILL BE UNABLE TO UTILIZE SOUTH RAMP.
```
HinweisSonstigesM2419/26· ab 04. Nov., 12:00 UTC · bis 04. Nov., 17:00 UTC
SUAS DRONE OPERATIONS in SECTOR 3. DRONE wird REMAIN bei oder BELOW 300' AGL.
Originaltext anzeigen
SUAS DRONE OPERATIONS IN SECTOR 3. DRONE WILL REMAIN AT OR BELOW 300' AGL.
```
M2419/26 NOTAMN
Q) ZDC/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3907N07527W005
A) KDOV
B) 2611041200
C) 2611041700
E) SUAS DRONE OPERATIONS IN SECTOR 3. DRONE WILL REMAIN AT OR BELOW 300' AGL.
```
HinweisSonstigesM2405/26· ab 04. Nov., 11:00 UTC · bis 06. Nov., 21:00 UTC
Ein 140 Fuß hoher Kran ist in der Nähe des Flughafens Dover Air Force Base im Einsatz.
Originaltext anzeigen
140 CRANE IN USE 18S VJ 57788 31836 (DOV110001)
```
M2405/26 NOTAMN
Q) ZDC/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3907N07527W005
A) KDOV
B) 2611041100
C) 2611062100
D) DLY 1100-2100
E) 140 CRANE IN USE 18S VJ 57788 31836 (DOV110001)
```
Zeiten: DLY 1100-2100
HinweisSonstigesM2406/26· ab 04. Nov., 11:00 UTC · bis 11. Nov., 21:00 UTC
Ein 160 Fuß hoher Kran ist in der Nähe des Flughafens Dover Air Force Base im Einsatz.
Originaltext anzeigen
160 CRANE IN USE AT 18S VJ 60916 30723 (DOV310001)
```
M2406/26 NOTAMN
Q) ZDC/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3907N07527W005
A) KDOV
B) 2611041100
C) 2611112100
D) DLY 1100-2100
E) 160 CRANE IN USE AT 18S VJ 60916 30723 (DOV310001)
```
Zeiten: DLY 1100-2100
HinweisSonstigesM2381/26· bis 03. Nov., 21:00 UTC
SUAS DRONE OPERATIONS in SECTOR 1E. DRONE wird REMAIN bei oder BELOW 300' AGL.
Originaltext anzeigen
SUAS DRONE OPERATIONS IN SECTOR 1E. DRONE WILL REMAIN AT OR BELOW 300' AGL.
```
M2381/26 NOTAMN
Q) ZDC/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3907N07527W005
A) KDOV
B) 2611031400
C) 2611032100
E) SUAS DRONE OPERATIONS IN SECTOR 1E. DRONE WILL REMAIN AT OR BELOW 300' AGL.
```
HinweisFlughafen: Grasschnitt im GangeM2411/26· bis 03. Nov., 20:45 UTC
Mäharbeiten mit den Mähern 7 und 8 finden innerhalb von 200 Fuß der Rollbahn H und der Umfahrungsstraße statt. Weitere Arbeiten an der Umfahrungsstraße sind noch ausstehend.
Originaltext anzeigen
MOWERS 7 & 8 WITHIN 200FT OF TWY H & PERIMETER ROAD WITH REMAINING WORK ON PERIMETER ROAD.
```
M2411/26 NOTAMN
Q) ZDC/QFAHG/IV/NBO/A/000/999/3907N07527W005
A) KDOV
B) 2611031230
C) 2611032045
E) MOWERS 7 & 8 WITHIN 200FT OF TWY H & PERIMETER ROAD WITH REMAINING WORK ON PERIMETER ROAD.
```
HinweisFeuerwehr: herabgestuftM2412/26· bis 01. Jan., 23:59 UTC
Der Flugplatz-Rettungs- und Brandschutzdienst (ARFF) bietet ein kritisches Dienstleistungsniveau für Kategorie 10 Flugzeuge (C-5, VC-25, A-380) und ein reduziertes Dienstleistungsniveau für Kategorie 9 (A-340-600, A-350-1000, B-777-300), Kategorie 8 (A-300, C-17A, B-12) und Kategorie 7 (A400M, MD-11, B-727).
Originaltext anzeigen
ARFF IS CRITICAL LEVEL OF SERVICE FOR CAT 10, (C-5, VC-25, A-380), REDUCED LEVEL OF SERVICE CAT 9 (A-340-600, A-350-1000, B-777-300). CAT 8 (A-300, C-17A, B-12), CAT 7 (A400M, MD-11, B-727)
```
M2412/26 NOTAMN
Q) ZDC/QFFCG/IV/NBO/A/000/999/3907N07527W005
A) KDOV
B) 2611031226
C) 2701012359
E) ARFF IS CRITICAL LEVEL OF SERVICE FOR CAT 10, (C-5, VC-25, A-380), REDUCED LEVEL OF SERVICE CAT 9 (A-340-600, A-350-1000, B-777-300). CAT 8 (A-300, C-17A, B-12), CAT 7 (A400M, MD-11, B-727)
```
HinweisGNSSM2391/26· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Das Rollweg-Richtungsschild für Rollweg E auf der linken Seite der Piste 32 ist nicht beleuchtet.
Originaltext anzeigen
TWY E TWY DIRECTION SIGN NOT LGTD LEFT SIDE OF RWY 32 AT THE FOLLOWING COORD: N 39.1215058 W 75.4552561
```
M2391/26 NOTAMN
Q) ZDC/QGXGM/IV/NBO/A/000/999/3907N07527W005
A) KDOV
B) 2610310617
C) 2612312359
E) TWY E TWY DIRECTION SIGN NOT LGTD LEFT SIDE OF RWY 32 AT THE FOLLOWING COORD: N 39.1215058 W 75.4552561
```
Außer BetriebGNSS: vollständig zurückgezogenM2389/26· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Piste 01 5000 ft DISTANCE REMAINING SIGN auf RIGHT SIDE MISSING.
Originaltext anzeigen
RWY 01 5000FT DISTANCE REMAINING SIGN ON RIGHT SIDE MISSING.
```
M2389/26 NOTAMN
Q) ZDC/QGXAW/IV/NBO/A/000/999/3907N07527W005
A) KDOV
B) 2610310616
C) 2612312359
E) RWY 01 5000FT DISTANCE REMAINING SIGN ON RIGHT SIDE MISSING.
```
Außer BetriebGNSS: vollständig zurückgezogenM2387/26· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Piste 01 6000 ft DISTANCE REMAINING SIGN LEFT SIDE nicht beleuchtet
Originaltext anzeigen
RWY 01 6000FT DISTANCE REMAINING SIGN LEFT SIDE NOT LGTD
```
M2387/26 NOTAMN
Q) ZDC/QGXAW/IV/NBO/A/000/999/3907N07527W005
A) KDOV
B) 2610310614
C) 2612312359
E) RWY 01 6000FT DISTANCE REMAINING SIGN LEFT SIDE NOT LGTD
```
HinweisGNSSM2385/26· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Piste 01 4000 ft DISTANCE REMAINING SIGN LEFT SIDE nicht beleuchtet
Originaltext anzeigen
RWY 01 4000FT DISTANCE REMAINING SIGN LEFT SIDE NOT LGTD
```
M2385/26 NOTAMN
Q) ZDC/QGXGM/IV/NBO/A/000/999/3907N07527W005
A) KDOV
B) 2610310612
C) 2612312359
E) RWY 01 4000FT DISTANCE REMAINING SIGN LEFT SIDE NOT LGTD
```
HinweisPistenausrichtungsfeuerM2367/26· bis 01. Jan., 23:59 UTC
Die Phase II des Vogel- und Wildtierschutzprogramms (BASH) ist in Kraft. Weitere Details finden Sie in AP-1.
Originaltext anzeigen
BASH PHASE II IN EFFECT. CHECK AP-1 FOR ADDITIONAL DETAILS
```
M2367/26 NOTAMN
Q) ZDC/QLJXX/IV/NBO/A/000/999/3907N07527W005
A) KDOV
B) 2610281435
C) 2701012359
E) BASH PHASE II IN EFFECT. CHECK AP-1 FOR ADDITIONAL DETAILS
```

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Dover

Häufige Fragen zu Dover (KDOV)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Dover (KDOV)?

Für Dover (KDOV) liegen derzeit 16 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Sonstiges: außer Betrieb; Rollweg; Piste: außer Betrieb; Piste und 1 weitere. 4 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Dover (KDOV)?

Laut der letzten Wettermeldung für KDOV (METAR, 03. Nov., 17:55 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 4 kt (7 km/h) aus Ost (80°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 20 °C (Taupunkt 13 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Dover (KDOV)?

Dover (KDOV) hat 2 Pisten: Piste 14/32 mit 3.933 m (12.903 ft), Asphalt/Beton und Piste 01/19 mit 2.927 m (9.602 ft), Asphalt/Beton. Die längste misst 3.933 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Dover (KDOV)?

Frequenzen an KDOV: Tower 126.35 MHz, Rollkontrolle 118.875 MHz und ATIS (Bandansage) 135.05 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].