Privatjet-Tracker · KEDW
Privatjets am Flughafen Edwards heute
Edwards Air Force Base, US
10 Ankünfte und 3 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 10
- Abflüge
- 3
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 19:21 | N71PGLJ35 | KEDWEdwards | KEDWEdwards | 2 h 36 min | 1.078 km | 3,5 t |
| 30.10.26, 18:44 | N71PGLJ35 | nicht erfasst | KEDWEdwards | 1 h 55 min | 626 km | 2,5 t |
| 29.10.26, 16:32 | N82EMGLEX | KBURBurbank | KEDWEdwardsStrecke → | 18 min | 135 km | 1,7 t |
| 27.10.26, 15:10 | N646VLPC12 | KSQLSan Carlos | KEDWEdwardsStrecke → | 1 h 10 min | 512 km | 700 kg |
| 27.10.26, 00:08 | N802NAGLF3 | KEDWEdwards | KEDWEdwards | 2 h 11 min | 728 km | 9 t |
| 26.10.26, 18:13 | N814NAGLF4 | nicht erfasst | KEDWEdwards | 4 h 17 min | 3.144 km | 17,6 t |
| 26.10.26, 17:07 | N71PGLJ35 | nicht erfasst | KEDWEdwards | 2 h 19 min | 1.472 km | 3,1 t |
| 23.10.26, 17:32 | N747KSC510 | KHWDHayward | KEDWEdwardsStrecke → | 57 min | 557 km | 1,3 t |
| 09.10.26, 00:54 | N802NAGLF3 | nicht erfasst | KEDWEdwards | 1 h 19 min | 474 km | 5,4 t |
| 08.10.26, 01:01 | N802NAGLF3 | nicht erfasst | KEDWEdwards | 1 h 04 min | 385 km | 4,4 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 19:21 | N71PGLJ35 | KEDWEdwards | KEDWEdwards | 2 h 36 min | 1.078 km | 3,5 t |
| 27.10.26, 00:08 | N802NAGLF3 | KEDWEdwards | KEDWEdwards | 2 h 11 min | 728 km | 9 t |
| 23.10.26, 22:28 | N747KSC510 | KEDWEdwards | KHWDHaywardStrecke → | 1 h 09 min | 535 km | 1,5 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KEDW
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 13:55 UTC- Wind
- 4 kt (7 km/h) aus Westsüdwest (240°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- aufgelockerte Bewölkung in 25.000 ft
- Temperatur
- 4 °C (Taupunkt 2 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.020 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KEDW 031355Z 24004KT 80SM SCT250 04/02 A3011 RMK AO2A SLP195 T00400015
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 14:00–20:00 UTC5 kt (9 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 25.000 ft
- 03. Nov., 20:00–21:00 UTCübergehend zu9 kt (17 km/h) aus Südwest (230°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 25.000 ft
- 03. Nov., 21:00–03:00 UTCübergehend zu10 kt (19 km/h) aus Westsüdwest (240°), Böen bis 20 kt · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 25.000 ft
- 04. Nov., 03:00–20:00 UTCübergehend zu9 kt (17 km/h) aus West (260°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 25.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KEDW 031345Z 0314/0420 VRB05KT 9999 FEW250 QNH3004INS BECMG 0320/0321 23009KT 9999 FEW250 QNH3000INS BECMG 0321/0322 24010G20KT 9999 FEW250 QNH2999INS BECMG 0403/0404 26009KT 9999 FEW250 QNH3002INS TX22/0320Z TN06/0314Z
Flughafen
- Höhe
- 2.312 ft (705 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:14 / 16:55 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 05R/23L | 5.120 m (16.798 ft) | Beton | ja |
| 05L/23R | 3.658 m (12.000 ft) | Asphalt | nein |
| 07/25 | 2.438 m (8.000 ft) | Beton | nein |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 26.99
- Rollkontrolle: 121.8
- Tower: 120.7
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KEDW
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (3)
Anflugverfahren (8)
Minima (1)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KEDW(23)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtSonstigesM1135/26· bis 30. Dez., 05:00 UTC
Der Schleppweg von Hangar 1623 ist gesperrt. Flugzeuge können diesen Bereich nicht zum Schleppen nutzen.
Originaltext anzeigen
HANGAR 1623 TOWLANE CLOSED.
M1135/26 NOTAMN Q) ZLA/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3454N11753W005 A) KEDW B) 2610051709 C) 2612300500 E) HANGAR 1623 TOWLANE CLOSED.
- Außer BetriebSonstigesM1092/26· bis 24. Dez., 05:00 UTC
Das Fangseil 5 DRM südlich der Piste 23L ist außer Betrieb. Ein Fangseil dient dazu, Flugzeuge bei einer Notlandung zu stoppen.
Originaltext anzeigen
5 DRM SOUTH OF RWY 23L UNSERVICEABLE.
M1092/26 NOTAMN Q) ZLA/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3454N11753W005 A) KEDW B) 2609251318 C) 2612240500 E) 5 DRM SOUTH OF RWY 23L UNSERVICEABLE.
- GesperrtSonstigesM1088/26· bis 24. Dez., 05:00 UTC
EXPEDITIONARY Flugplatz LIGHTING SYSTEM (EALS) INSTALLED auf Piste 23R. OFF WHEN Flughafen gesperrt. Kontakt Flugplatz MANAGEMENT mit REQUESTS bis USE EALS OUTSIDE von Flugplatz Stunden PRIOR bis SERVICE NEEDED.
Originaltext anzeigen
EXPEDITIONARY AIRFIELD LIGHTING SYSTEM (EALS) INSTALLED ON RWY 23R. OFF WHEN AERODROME CLOSED. CONTACT AIRFIELD MANAGEMENT WITH REQUESTS TO USE EALS OUTSIDE OF AIRFIELD HOURS PRIOR TO SERVICE NEEDED.
M1088/26 NOTAMN Q) ZLA/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3454N11753W005 A) KEDW B) 2609251315 C) 2612240500 E) EXPEDITIONARY AIRFIELD LIGHTING SYSTEM (EALS) INSTALLED ON RWY 23R. OFF WHEN AERODROME CLOSED. CONTACT AIRFIELD MANAGEMENT WITH REQUESTS TO USE EALS OUTSIDE OF AIRFIELD HOURS PRIOR TO SERVICE NEEDED.
- GesperrtSonstigesL0092/26· bis 24. Dez., 05:00 UTC
Der Flughafen ist montags bis freitags täglich zwischen 22:00 Uhr und 06:00 Uhr Ortszeit geschlossen. Er ist auch an Wochenenden, bundesweiten Feiertagen und Wing Goal Days geschlossen.
Originaltext anzeigen
AERODROME CLOSED DAILY BETWEEN 2200L-0600L (0500Z-1300Z) MONDAY-FRIDAY. CLOSED ON WEEKENDS, FEDERAL HOLIDAYS, AND WING GOAL DAYS. AIRCREW MUST COORDINATE AFTER-HOURS REQUESTS 7 DAYS IN ADVANCE TO UTILIZE THE AERODROME DURING CLOSED PERIODS. COORDINATE EMERGENCY/MISSION ESSENTIAL REQUESTS THROUGH THE COMMAND POST AT DSN 527-3040, COMMERCIAL 661-277-3040, OR STANDBY 661-904-3432.
L0092/26 NOTAMN Q) ZLA/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3454N11753W005 A) KEDW B) 2609251310 C) 2612240500 E) AERODROME CLOSED DAILY BETWEEN 2200L-0600L (0500Z-1300Z) MONDAY-FRIDAY. CLOSED ON WEEKENDS, FEDERAL HOLIDAYS, AND WING GOAL DAYS. AIRCREW MUST COORDINATE AFTER-HOURS REQUESTS 7 DAYS IN ADVANCE TO UTILIZE THE AERODROME DURING CLOSED PERIODS. COORDINATE EMERGENCY/MISSION ESSENTIAL REQUESTS THROUGH THE COMMAND POST AT DSN 527-3040, COMMERCIAL 661-277-3040, OR STANDBY 661-904-3432.
- HinweisLuftraum11/001· ab 09. Nov., 14:00 UTC · bis 10. Nov., 02:00 UTC
Ein unbemanntes Raketenfahrzeug wird in einem Bereich von 1 nautischen Meile Radius um EDW339022 bis zu einer Höhe von 10.000 Fuß über Grund betrieben. Dies kann zu vorübergehenden Einschränkungen des Luftraums in der Nähe des Flughafens führen.
Originaltext anzeigen
AIRSPACE UNMANNED ROCKET WI AN AREA DEFINED AS 1NM RADIUS OF EDW339022 SFC-10000FT
- HinweisFlughafenM1257/26· ab 08. Nov., 17:00 UTC · bis 08. Nov., 22:00 UTC
Fallschirmspringer sind in einem Bereich 2 nautische Meilen (2NMR) vom Flughafen Edwards, 212.1/15.9 (Erickson DZ), von der Oberfläche bis 10.000 Fuß über Grund (AGL) aktiv.
Originaltext anzeigen
PJE 2NMR EDW 212.1/15.9 (ERICKSON DZ), SFC TO 10,000' AGL
M1257/26 NOTAMN Q) ZLA/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/3454N11753W005 A) KEDW B) 2611081700 C) 2611082200 E) PJE 2NMR EDW 212.1/15.9 (ERICKSON DZ), SFC TO 10,000' AGL
- HinweisFlughafenM1253/26· ab 07. Nov., 14:56 UTC · bis 07. Nov., 22:56 UTC
Unbemannte Luftfahrtsysteme (SUAS) sind in der Nähe von 35.021, -117.550 von der Oberfläche bis 300 Fuß über Grund (AGL) in Betrieb.
Originaltext anzeigen
SUAS OPERATING IVO 35.021, -117.550, SFC 300' AGL
M1253/26 NOTAMN Q) ZLA/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/3454N11753W005 A) KEDW B) 2611071456 C) 2611072256 E) SUAS OPERATING IVO 35.021, -117.550, SFC 300' AGL
- HinweisLuftraum10/003· ab 07. Nov., 14:00 UTC · bis 08. Nov., 02:00 UTC
Ein unbemannter Raketenstart findet in einem Bereich mit einem Radius von 3 nautischen Meilen statt, der sich vom Boden bis zu Flugfläche 620 erstreckt.
Originaltext anzeigen
AIRSPACE UNMANNED ROCKET WI AN AREA DEFINED AS 3NM RADIUS OF EDW339022 SFC-FL620
15 weitere NOTAMs
- HinweisFlughafenM1254/26· ab 07. Nov., 14:00 UTC · bis 08. Nov., 02:00 UTC
Klasse-2-Hochleistungsraketen werden 2 nautische Meilen (2NMR) von N35 21 01.70/W117 48 26.00 (Koehn Dry Lake) von der Oberfläche bis Flugfläche 180 gestartet.
Originaltext anzeigen
CLASS 2 HIGH-POWER ROCKETS 2NMR OF N35 21 01.70/W117 48 26.00 (KOEHN DRY LAKE), SFC-FL180
M1254/26 NOTAMN Q) ZLA/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/3454N11753W005 A) KEDW B) 2611071400 C) 2611080200 E) CLASS 2 HIGH-POWER ROCKETS 2NMR OF N35 21 01.70/W117 48 26.00 (KOEHN DRY LAKE), SFC-FL180
- HinweisFlughafenM1258/26· ab 07. Nov., 13:30 UTC · bis 08. Nov., 21:00 UTC
Ballon- und Lufteffekte sind im Bereich R2515 von der Oberfläche bis unbegrenzt in Betrieb.
Originaltext anzeigen
BALLON & AIR EFFECT OPERATING IN R2515, SFC-UNLIMITED
M1258/26 NOTAMN Q) ZLA/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/3454N11753W005 A) KEDW B) 2611071330 C) 2611082100 D) DLY 1330-2100 E) BALLON & AIR EFFECT OPERATING IN R2515, SFC-UNLIMITED
Zeiten: DLY 1330-2100
- HinweisFlughafenM1259/26· ab 07. Nov., 00:00 UTC · bis 08. Nov., 23:59 UTC
Unbemannte Luftfahrzeuge (SUAS) sind in einem Bereich von zwei nautischen Meilen um die angegebene Position in der Nähe des Flughafens bis zu einer Höhe von 400 Fuß über Grund aktiv.
Originaltext anzeigen
SUAS 2NMR OF 34 59.830N, -117 39.257W, SFC-400" AGL
M1259/26 NOTAMN Q) ZLA/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/3454N11753W005 A) KEDW B) 2611070000 C) 2611082359 D) DLY SR-SS E) SUAS 2NMR OF 34 59.830N, -117 39.257W, SFC-400" AGL
Zeiten: DLY SR-SS
- HinweisFlughafenM1255/26· ab 05. Nov., 18:00 UTC · bis 19. Nov., 21:30 UTC
Fallschirmspringeraktivitäten finden 2 nautische Meilen vom Flughafen Edwards entfernt statt, in einem Bereich von der Oberfläche bis 10.000 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
PJE 2NMR EDW 212.1/15.9 (ERICKSON DZ), SFC TO 10,000' AGL
M1255/26 NOTAMN Q) ZLA/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/3454N11753W005 A) KEDW B) 2611051800 C) 2611192130 D) THU 1800-2130 E) PJE 2NMR EDW 212.1/15.9 (ERICKSON DZ), SFC TO 10,000' AGL
Zeiten: THU 1800-2130
- HinweisFlughafenM1256/26· ab 05. Nov., 00:01 UTC · bis 19. Nov., 03:00 UTC
Fallschirmspringeraktivitäten finden in einem Bereich 2 nautische Meilen von EDW 212.1/15.9 (Erickson DZ) statt, von der Oberfläche bis 10.000 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
PJE 2NMR EDW 212.1/15.9 (ERICKSON DZ), SFC TO 10,000' AGL
M1256/26 NOTAMN Q) ZLA/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/3454N11753W005 A) KEDW B) 2611050001 C) 2611190300 D) THU 0001-0300 E) PJE 2NMR EDW 212.1/15.9 (ERICKSON DZ), SFC TO 10,000' AGL
Zeiten: THU 0001-0300
- HinweisFlughafenM1252/26· ab 03. Nov., 15:00 UTC · bis 05. Nov., 23:59 UTC
CLASS 2 HIGH-POWER ROCKETS 2NMR von N35 21 01.70/W117 48 26.00 (KOEHN trocken LAKE), Oberfläche 13,000 AGL
Originaltext anzeigen
CLASS 2 HIGH-POWER ROCKETS 2NMR OF N35 21 01.70/W117 48 26.00 (KOEHN DRY LAKE), SFC 13,000 AGL
M1252/26 NOTAMN Q) ZLA/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/3454N11753W005 A) KEDW B) 2611031500 C) 2611052359 D) DLY 1500-2359 E) CLASS 2 HIGH-POWER ROCKETS 2NMR OF N35 21 01.70/W117 48 26.00 (KOEHN DRY LAKE), SFC 13,000 AGL
Zeiten: DLY 1500-2359
- HinweisFlughafenM1260/26· bis 05. Nov., 04:30 UTC
Vermeiden Sie einen Bereich von 1/2 nautischen Meile um das AFRL Gebiet 1-56, vom Boden bis 5.000 Fuß über Grund, wegen Triebwerkstests mit flüssigem Sauerstoff und Kerosin.
Originaltext anzeigen
AVOID 1/2 NMR OF AFRL AREA 1-56 (34.94736974"/-117.68198422") FOR ENGINE LOX/JET A TEST, SFC TO 5,000' AGL
M1260/26 NOTAMN Q) ZLA/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/3454N11753W005 A) KEDW B) 2611030030 C) 2611050430 E) AVOID 1/2 NMR OF AFRL AREA 1-56 (34.94736974"/-117.68198422") FOR ENGINE LOX/JET A TEST, SFC TO 5,000' AGL
- HinweisFlughafenM1245/26· bis 19. Dez., 02:00 UTC
Vermeiden Sie einen Bereich von 1/2 Seemeile um AFRL Area 1-42 für Triebwerks-LOX/JET A-Tests, von der Oberfläche bis 2.000 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
AVOID 1/2 NMR OF AFRL AREA 1-42 (34.89132011"/-117.64751443") FOR ENGINE LOX/JET A TEST, SFC TO 2,000' AGL
M1245/26 NOTAMN Q) ZLA/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/3454N11753W005 A) KEDW B) 2611020200 C) 2612190200 E) AVOID 1/2 NMR OF AFRL AREA 1-42 (34.89132011"/-117.64751443") FOR ENGINE LOX/JET A TEST, SFC TO 2,000' AGL
- HinweisSonstigesM1229/26· bis 13. Nov., 23:59 UTC
Es befinden sich zeitweise Personen und Ausrüstung auf dem Rollweg Charlie.
Originaltext anzeigen
MEN AND EQUIPMENT ON TAXIWAY CHARLIE INTERMITTENTLY
M1229/26 NOTAMN Q) ZLA/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3454N11753W005 A) KEDW B) 2610271447 C) 2611132359 E) MEN AND EQUIPMENT ON TAXIWAY CHARLIE INTERMITTENTLY
- HinweisSonstigesM1230/26· bis 13. Nov., 23:59 UTC
Es befinden sich Personen und Ausrüstung auf dem Rollweg Echo, angrenzend an die NASA-Rampe.
Originaltext anzeigen
MEN AND EQUIPMENT ON TAXIWAY ECHO. ADJACENT TO THE NASA RAMP
M1230/26 NOTAMN Q) ZLA/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3454N11753W005 A) KEDW B) 2610271447 C) 2611132359 E) MEN AND EQUIPMENT ON TAXIWAY ECHO. ADJACENT TO THE NASA RAMP
- HinweisFlughafenM1194/26· bis 06. Nov., 23:59 UTC
HELICOPTERS und SUAS OPERATING innerhalb WESTERN TRAINING Gebiet, Oberfläche - 500' AGL
Originaltext anzeigen
HELICOPTERS AND SUAS OPERATING WITHIN THE WESTERN TRAINING AREA, SFC - 500' AGL
M1194/26 NOTAMN Q) ZLA/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/3454N11753W005 A) KEDW B) 2610222359 C) 2611062359 E) HELICOPTERS AND SUAS OPERATING WITHIN THE WESTERN TRAINING AREA, SFC - 500' AGL
- HinweisSonstigesM1165/26· bis 31. Dez., 06:00 UTC
Vorsicht ist geboten: Betonplatten auf der Piste 05R/23L haben sich um bis zu 1/2 Zoll angehoben. Sie befinden sich etwa 57 ft südlich der Pistenmittellinie, 290 ft nördlich der Ein-/Ausfahrtslinie des Rollwegs Golf Südwest. Flugbesatzungen wird geraten, jederzeit auf der Pistenmittellinie zu bleiben, da eine Abweichung nach Süden Reifenschäden verursachen kann.
Originaltext anzeigen
USE CAUTION: CONCRETE SLABS HAVE STARTED TO LIFT ON RUNWAY 05R/23L BY UP TO 1/2 OF AN INCH. LOCATED APPROXIMATELY 57FT SOUTH OF RUNWAY CENTERLINE, 290FT NORTH OF TAXIWAY GOLF SOUTHWEST ENTRY/EXIT LINE. AIRCREW ARE ADVISED TO REMAIN ON RUNWAY CENTERLINE AT ALL TIMES. DEVIATION TO THE SOUTH OF RUNWAY CENTERLINE HAS THE POTENTIAL TO CAUSE TIRE DAMAGE.
M1165/26 NOTAMN Q) ZLA/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3454N11753W005 A) KEDW B) 2610142144 C) 2612310600 E) USE CAUTION: CONCRETE SLABS HAVE STARTED TO LIFT ON RUNWAY 05R/23L BY UP TO 1/2 OF AN INCH. LOCATED APPROXIMATELY 57FT SOUTH OF RUNWAY CENTERLINE, 290FT NORTH OF TAXIWAY GOLF SOUTHWEST ENTRY/EXIT LINE. AIRCREW ARE ADVISED TO REMAIN ON RUNWAY CENTERLINE AT ALL TIMES. DEVIATION TO THE SOUTH OF RUNWAY CENTERLINE HAS THE POTENTIAL TO CAUSE TIRE DAMAGE.
- HinweisVorfeld: Bauarbeiten im GangeM1137/26· bis 01. Jan., 05:00 UTC
Personal und Ausrüstung sind auf Vorfeld 7 im Einsatz. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie sich diesem Bereich nähern.
Originaltext anzeigen
MEN AND EQUIPMENT OPERATING ON RAMP 7.
M1137/26 NOTAMN Q) ZLA/QMNHW/IV/NBO/A/000/999/3454N11753W005 A) KEDW B) 2610051710 C) 2701010500 E) MEN AND EQUIPMENT OPERATING ON RAMP 7.
- HinweisSonstigesM1094/26· bis 24. Dez., 05:00 UTC
Auf Rollweg F, zwischen Rollweg B und Rollweg C, gibt es eine 882 Fuß lange Lücke im Belag, 45 Fuß südlich der Mittellinie. Flugzeuge müssen auf der Mittellinie von Rollweg F zwischen Rollweg B und Rollweg C bleiben; falls ein Versatz erforderlich ist, muss dieser nördlich der Mittellinie erfolgen.
Originaltext anzeigen
TWY F BETWEEN TWY B AND TWY C 45FT SOUTH OF CENTERLINE 3 INCH PAVEMENT GAP 882 FEET IN LENGTH. ACFT SHALL REMAIN ON TWY F CENTERLINE BETWEEN TWY B AND TWY C. IF OFFSET IS REQUIRED, OFFSET NORTH OF CENTERLINE.
M1094/26 NOTAMN Q) ZLA/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3454N11753W005 A) KEDW B) 2609251329 C) 2612240500 E) TWY F BETWEEN TWY B AND TWY C 45FT SOUTH OF CENTERLINE 3 INCH PAVEMENT GAP 882 FEET IN LENGTH. ACFT SHALL REMAIN ON TWY F CENTERLINE BETWEEN TWY B AND TWY C. IF OFFSET IS REQUIRED, OFFSET NORTH OF CENTERLINE.
- HinweisSonstigesM1090/26· bis 24. Dez., 05:00 UTC
Der Rollweg B hat einen Riss im Belag zwischen Piste 23R und Piste 23L, 5 Fuß westlich der Mittellinie.
Originaltext anzeigen
CRACKED PAVEMENT ON TWY B BETWEEN RWY 23R AND RWY 23L 5 FEET WEST OF CENTERLINE.
M1090/26 NOTAMN Q) ZLA/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3454N11753W005 A) KEDW B) 2609251317 C) 2612240500 E) CRACKED PAVEMENT ON TWY B BETWEEN RWY 23R AND RWY 23L 5 FEET WEST OF CENTERLINE.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Edwards
- Hayward → Edwards3 Flüge
- Burbank → Edwards1 Flug
- New Orleans → Edwards1 Flug
- Edwards → Hayward1 Flug
- San Carlos → Edwards1 Flug
- Edwards → Las Vegas1 Flug
Häufige Fragen zu Edwards (KEDW)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Edwards (KEDW)?
Für Edwards (KEDW) liegen derzeit 13 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Sonstiges: gesperrt; Sonstiges: außer Betrieb. 10 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Edwards (KEDW)?
Laut der letzten Wettermeldung für KEDW (METAR, 03. Nov., 13:55 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 4 kt (7 km/h) aus Westsüdwest (240°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 4 °C (Taupunkt 2 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Edwards (KEDW)?
Edwards (KEDW) hat 3 Pisten: Piste 05R/23L mit 5.120 m (16.798 ft), Beton, Piste 05L/23R mit 3.658 m (12.000 ft), Asphalt und Piste 07/25 mit 2.438 m (8.000 ft), Beton. Die längste misst 5.120 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Edwards (KEDW)?
Frequenzen an KEDW: Tower 120.7 MHz, Rollkontrolle 121.8 MHz und ATIS (Bandansage) 26.99 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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