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Privatjet-Tracker · LFQE

Privatjets am Flughafen Etain/Rouvres heute

Etain-Rouvres Air Base, FR

0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
0
Abflüge
0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos LFQE

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Flughafen

Höhe
770 ft (235 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
07:32 / 17:09 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
01/192.400 m (7.874 ft)Asphaltja

Funkfrequenzen

  • Anflugkontrolle: 120.125
  • Rollkontrolle: 138.1
  • Tower: 142.7

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte LFQE

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

SIA France →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für LFQE(6)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • Außer BetriebILS: außer BetriebM3898/26· ab 10. Nov., 00:00 UTC · bis 10. Nov., 23:59 UTC

    ILS (Instrumentenlandesystem) außer Betrieb Wartung. DO nicht USE, FALSE INDICATION POSSIBLE.

    Originaltext anzeigen

    ILS U/S MAINT. DO NOT USE, FALSE INDICATION POSSIBLE.

    M3898/26 NOTAMN
 Q) LFEE/QICAS/I /NBO/A /000/999/4914N00541E005
 A) LFQE B) 2611100000 C) 2611102359
 E) ILS U/S MAINT. DO NOT USE, FALSE INDICATION POSSIBLE.
  • Außer BetriebILS-DME: außer BetriebM3899/26· ab 10. Nov., 00:00 UTC · bis 10. Nov., 23:59 UTC

    DME (Entfernungsmessung) außer Betrieb Wartung. DO nicht USE, FALSE INDICATION POSSIBLE.

    Originaltext anzeigen

    DME U/S MAINT. DO NOT USE, FALSE INDICATION POSSIBLE.

    M3899/26 NOTAMN
 Q) LFEE/QIDAS/I /NBO/A /000/999/4914N00541E005
 A) LFQE B) 2611100000 C) 2611102359
 E) DME U/S MAINT. DO NOT USE, FALSE INDICATION POSSIBLE.
  • Außer BetriebLandekurssender (ohne ILS): außer BetriebM3695/26· bis 31. Dez., 23:59 UTC

    Der Localizer, ein Teil des Instrumentenlandesystems, ist nicht in Betrieb. Ein Ausweichflughafen und alternative Anflugverfahren sind erforderlich.

    Originaltext anzeigen

    LOCALIZER NOT SUPPLY, ALTERNATE AD AND BACK UP ARRIVAL PROC REQUIRED.

    M3695/26 NOTAMN
 Q) LFEE/QINAS/I /NBO/A /000/999/4914N00541E005
 A) LFQE B) 2610211424 C) 2612312359
 E) LOCALIZER NOT SUPPLY, ALTERNATE AD AND BACK UP ARRIVAL PROC
 REQUIRED.
  • Außer BetriebILS-DME: außer BetriebM3694/26· bis 31. Dez., 23:59 UTC

    Das DME (Entfernungsmessgerät) ist nicht in Betrieb. Ein Ausweichflughafen und alternative Anflugverfahren sind erforderlich.

    Originaltext anzeigen

    DME NOT SUPPLY, ALTERNATE AD AND BACKUP ARRIVAL PROCEDURE REQUIRED.

    M3694/26 NOTAMN
 Q) LFEE/QIDAS/I /NBO/A /000/999/4914N00541E005
 A) LFQE B) 2610211423 C) 2612312359
 E) DME NOT SUPPLY, ALTERNATE AD AND BACKUP ARRIVAL PROCEDURE
 REQUIRED.
  • HinweisFlughafenM3485/26· bis 15. Apr., 23:59 UTC

    Dieser Trigger NOTAM verweist auf die AIP SUP 159/25, die Informationen über Waffentrainingsflüge enthält, die die Einrichtung von 3 temporären Sperrgebieten in der Region Saint-Dizier erfordern.

    Originaltext anzeigen

    TRIGGER NOTAM - AIP SUP 159/25. WEAPON AIRCRAFT TRAINING REQUIRING THE CREATION, ON AN EXPERIMENTAL BASIS, OF 3 TEMPORARY RESTRICTED AREAS IN THE SAINT-DIZIER REGION. THIS AIP SUP IS AVBL AT WWW.SIA.AVIATION-CIVILE.GOUV.FR

    M3485/26 NOTAMR M2711/25
 Q) LFEE/QFATT/IV/BO /A /000/999/4914N00541E005
 A) LFQE B) 2610061206 C) 2704152359
 E) TRIGGER NOTAM - AIP SUP 159/25.
 WEAPON AIRCRAFT TRAINING REQUIRING THE CREATION, ON AN EXPERIMENTAL
 BASIS, OF 3 TEMPORARY RESTRICTED AREAS IN THE SAINT-DIZIER REGION.
 THIS AIP SUP IS AVBL AT WWW.SIA.AVIATION-CIVILE.GOUV.FR
  • HinweisFlughafen: eingeschränktM3412/26· bis 01. Jan., 23:00 UTC

    Aufgrund von Bauarbeiten in der Nähe der Piste und des Rollwegs A müssen nicht-ansässige Flugzeuge 48 Stunden im Voraus eine Genehmigung einholen.

    Originaltext anzeigen

    WORKS IN THE VICINITY OF RWY AND TWY A : NON-BASED A/C MUST SUBMIT A PPR 48H IN ADVANCE.

    M3412/26 NOTAMN
 Q) LFEE/QFALT/IV/NBO/A /000/999/4914N00541E005
 A) LFQE B) 2610010759 C) 2701012300
 E) WORKS IN THE VICINITY OF RWY AND TWY A : NON-BASED A/C MUST
 SUBMIT A PPR 48H IN ADVANCE.

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Häufige Fragen zu Etain/Rouvres (LFQE)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Etain/Rouvres (LFQE)?

Für Etain/Rouvres (LFQE) liegen derzeit 4 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Landekurssender (ohne ILS): außer Betrieb; ILS-DME: außer Betrieb. 2 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Etain/Rouvres (LFQE)?

Etain/Rouvres (LFQE) hat eine Piste: Piste 01/19 mit 2.400 m (7.874 ft), Asphalt.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Etain/Rouvres (LFQE)?

Frequenzen an LFQE: Tower 142.7 MHz und Rollkontrolle 138.1 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].