Privatjet-Tracker · LIMW

Privatjets am Flughafen Aosta heute

Aosta Airport, IT

0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte: 0
Abflüge: 0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos LIMW

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 05. Nov., 10:20 UTC

Wind: Windstill
Sicht: 10 km oder mehr
Wolken: aufgelockerte Bewölkung in 3.000 ft, stark bewölkt in 4.500 ft
Temperatur: 8 °C (Taupunkt 8 °C)
Luftdruck (QNH): 1.029 hPa

Original-Wettermeldung (METAR)

METAR LIMW 051020Z 00000KT 9999 SCT030 BKN045 08/08 Q1029

Vorhersage (TAF)

05. Nov., 09:00–18:00 UTC
5 kt (9 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 8 km · aufgelockerte Bewölkung in 1.000 ft, stark bewölkt in 3.000 ft
05. Nov., 09:00–18:00 UTCzeitweise
Regen

Original-Vorhersage (TAF)

TAF LIMW 050800Z 0509/0518 VRB05KT 8000 SCT010 BKN030 TEMPO 0509/0518 RA

Flughafen

Höhe: 1.791 ft (546 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 07:15 / 17:12 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
09/27	1.246 m (4.088 ft)	Asphalt	ja

Funkfrequenzen

Fluginformation: 119.95

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte LIMW

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

ENAV AIP Italia →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für LIMW(3)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

Außer BetriebUngerichtetes Funkfeuer (NDB): außer BetriebC1149/26· bis 11. Jan., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Das COMAGNE NDB (Ungerichtetes Funkfeuer) 'SVC' mit der Frequenz 418.00KHZ ist außer Betrieb. Ein NDB ist ein Navigationssystem, das Flugzeugen hilft, ihre Position zu bestimmen.
Originaltext anzeigen
TESTO ITALIANO: COMAGNE NDB 'SVC' FREQUENZA 418.00KHZ FUORI SERVIZIO ENGLISH TEXT: COMAGNE NDB 'SVC' FREQ 418.00KHZ UNSERVICEABLE REF AIP AD 2 LIMW 1-13
```
C1149/26 NOTAMR C0750/26
 Q) LIMM/QNBAS/IV/BO /A /000/999/4544N00722E005
 A) LIMW B) 2610140653 C) 2701112359EST
 E) TESTO ITALIANO:
 COMAGNE NDB 'SVC' FREQUENZA 418.00KHZ FUORI SERVIZIO
 ENGLISH TEXT:
 COMAGNE NDB 'SVC' FREQ 418.00KHZ UNSERVICEABLE
 REF AIP AD 2 LIMW 1-13
```
Außer BetriebVOR/DME: außer BetriebC1148/26· bis 11. Jan., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Das AOSTA VOR/DME 'SCS' mit der Frequenz 109.25MHZ, Kanal 29Y, ist außer Betrieb. Ein VOR/DME ist ein Navigationssystem, das Flugzeugen hilft, ihre Position und Entfernung zu bestimmen.
Originaltext anzeigen
TESTO ITALIANO: AOSTA VOR/DME 'SCS' FREQUENZA 109.25MHZ CH 29Y FUORI SERVIZIO ENGLISH TEXT: AOSTA VOR/DME 'SCS' FREQ 109.25MHZ CH 29Y UNSERVICEABLE REF AIP AD 2 LIMW 1-12
```
C1148/26 NOTAMR C0751/26
 Q) LIMM/QNMAS/IV/BO /A /000/999/4545N00720E005
 A) LIMW B) 2610140652 C) 2701112359EST
 E) TESTO ITALIANO:
 AOSTA VOR/DME 'SCS' FREQUENZA 109.25MHZ CH 29Y FUORI SERVIZIO
 ENGLISH TEXT:
 AOSTA VOR/DME 'SCS' FREQ 109.25MHZ CH 29Y UNSERVICEABLE
 REF AIP AD 2 LIMW 1-12
```
HinweisHindernis: errichtetC1186/26· bis 20. Dez., 16:00 UTC (voraussichtlich)
Ein neues Hindernis, ein mobiler Kran, wurde errichtet. Seine Spitze ist 642.0 Meter über dem Meeresspiegel, 72.0 Meter über Grund.
Originaltext anzeigen
TESTO ITALIANO: NUOVO OSTACOLO GRU MOBILE ERETTA PENETRANTE LA SUPERFICIE ORIZZONTALE INTERNA PSN COORD (WGS-84): 454359.0N 0071926.0E MAX ELEV AGL: 72.0M/236.2FT MAX ELEV AMSL: 642.0M/2106.3FT ENGLISH TEXT: NEW OBSTACLE MOBILE CRANE ERECTED PENETRATING INNER HORIZONTAL SURFACE PSN COORD (WGS-84) 454359.0N 0071926.0E MAX ELEV AGL: 72.0M/236.2FT MAX ELEV AMSL: 642.0M/2106.3FT REF AIP AD 2 LIMW 3-3
```
C1186/26 NOTAMN
 Q) LIMM/QOBCE/IV/M  /A /000/999/4544N00722E005
 A) LIMW B) 2610210759 C) 2612201600EST
 E) TESTO ITALIANO:
 NUOVO OSTACOLO GRU MOBILE ERETTA PENETRANTE LA SUPERFICIE
 ORIZZONTALE INTERNA PSN COORD (WGS-84): 454359.0N 0071926.0E
 MAX ELEV AGL: 72.0M/236.2FT
 MAX ELEV AMSL: 642.0M/2106.3FT
 ENGLISH TEXT:
 NEW OBSTACLE MOBILE CRANE ERECTED PENETRATING INNER HORIZONTAL
 SURFACE PSN COORD (WGS-84) 454359.0N 0071926.0E
 MAX ELEV AGL: 72.0M/236.2FT
 MAX ELEV AMSL: 642.0M/2106.3FT
 REF AIP AD 2 LIMW 3-3
```

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Häufige Fragen zu Aosta (LIMW)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Aosta (LIMW)?

Für Aosta (LIMW) liegen derzeit 3 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Ungerichtetes Funkfeuer (NDB): außer Betrieb; VOR/DME: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Aosta (LIMW)?

Laut der letzten Wettermeldung für LIMW (METAR, 05. Nov., 10:20 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind Windstill, Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 8 °C (Taupunkt 8 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Aosta (LIMW)?

Aosta (LIMW) hat eine Piste: Piste 09/27 mit 1.246 m (4.088 ft), Asphalt.

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].