Privatjet-Tracker · NWWM
Privatjets am Flughafen Noumea heute
Noumea Magenta Airport, NC
32 Ankünfte und 28 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 32
- Abflüge
- 28
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 22:53 | F-HLONBE20 | nicht erfasst | NWWMNoumea | 4 min | 16 km | 59 kg |
| 11.10.26, 23:22 | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 1 h 26 min | 52 km | 1,3 t |
| 11.10.26, 03:10 | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 1 h 44 min | 51 km | 1,5 t |
| 10.10.26, 23:25 | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 1 h 58 min | 57 km | 1,7 t |
| 10.10.26, 02:53 | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 1 h 42 min | 52 km | 1,5 t |
| 09.10.26, 09:48 | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 1 h 30 min | 53 km | 1,3 t |
| 09.10.26, 05:16 | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 1 h 33 min | 66 km | 1,4 t |
| 09.10.26, 04:28 | F-HLONBE20 | nicht erfasst | NWWMNoumea | 3 min | 18 km | 44 kg |
| 08.10.26, 21:49 | F-HLONBE20 | nicht erfasst | NWWMNoumea | 3 min | 15 km | 44 kg |
| 08.10.26, 09:13 | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 1 h 01 min | 54 km | 900 kg |
| 08.10.26, 07:07 | F-HLONBE20 | nicht erfasst | NWWMNoumea | 3 min | 16 km | 44 kg |
| 07.10.26, 11:10 | F-HLONBE20 | nicht erfasst | NWWMNoumea | 4 min | 14 km | 59 kg |
| 07.10.26, 06:13 | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 2 h 36 min | 61 km | 2,3 t |
| 06.10.26, 22:39 | F-OZENB350 | nicht erfasst | NWWMNoumea | 3 min | 17 km | 44 kg |
| 06.10.26, 12:05 | F-HLONBE20 | nicht erfasst | NWWMNoumea | 3 min | 10 km | 44 kg |
| 06.10.26, 07:24 | F-ONYYC25A | nicht erfasst | NWWMNoumea | 6 min | 30 km | 133 kg |
| 06.10.26, 06:08 | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 1 h 13 min | 48 km | 1,1 t |
| 06.10.26, 03:41 | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 1 h 21 min | 52 km | 1,2 t |
| 05.10.26, 11:16 | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 3 h 14 min | 25 km | 2,9 t |
| 05.10.26, 08:12 | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 1 h 34 min | 61 km | 1,4 t |
| 05.10.26, 03:03 | F-OZENB350 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 1 h 31 min | 102 km | 1,3 t |
| 05.10.26, 00:29 | F-OZENB350 | nicht erfasst | NWWMNoumea | 4 min | 19 km | 59 kg |
| 04.10.26, 05:20 | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 1 h 24 min | 37 km | 1,2 t |
| 02.10.26, 08:44 | F-ONYYC25A | YSSYSydney | NWWMNoumeaStrecke → | 3 h 15 min | 2.004 km | 4,3 t |
| 01.10.26, 03:59 | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 2 h 04 min | 73 km | 1,8 t |
| 01.10.26, 03:55 | F-ONYYC25A | nicht erfasst | NWWMNoumea | 4 min | 31 km | 88 kg |
| 29.09.26, 07:11 | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 1 h 13 min | 43 km | 1,1 t |
| 29.09.26, 03:33 | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 1 h 35 min | 51 km | 1,4 t |
| 28.09.26, 10:14 | F-ONYYC25A | nicht erfasst | NWWMNoumea | 4 min | 22 km | 88 kg |
| 25.09.26, 22:45 | F-ONYYC25A | YSSYSydney | NWWMNoumeaStrecke → | 3 h 19 min | 1.986 km | 4,4 t |
| 18.09.26, 08:41 | F-HLONBE20 | nicht erfasst | NWWMNoumea | 6 min | 34 km | 88 kg |
| 14.09.26, 18:51 | F-HLONBE20 | nicht erfasst | NWWMNoumea | 4 min | 16 km | 59 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 01:48in der Luft | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | in der Luft | 7 min | 34 km | 103 kg |
| 11.10.26, 23:22 | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 1 h 26 min | 52 km | 1,3 t |
| 11.10.26, 20:59Signal verloren | F-OZENB350 | NWWMNoumea | nicht erfasst | 9 min | 44 km | 133 kg |
| 11.10.26, 03:10 | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 1 h 44 min | 51 km | 1,5 t |
| 10.10.26, 23:25 | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 1 h 58 min | 57 km | 1,7 t |
| 10.10.26, 02:53 | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 1 h 42 min | 52 km | 1,5 t |
| 09.10.26, 09:48 | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 1 h 30 min | 53 km | 1,3 t |
| 09.10.26, 05:16 | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 1 h 33 min | 66 km | 1,4 t |
| 08.10.26, 22:53Signal verloren | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | nicht erfasst | 5 min | 31 km | 74 kg |
| 08.10.26, 09:13 | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 1 h 01 min | 54 km | 900 kg |
| 07.10.26, 06:13 | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 2 h 36 min | 61 km | 2,3 t |
| 07.10.26, 02:50Signal verloren | F-OZENB350 | NWWMNoumea | nicht erfasst | 1 h 23 min | 59 km | 1,2 t |
| 06.10.26, 06:08 | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 1 h 13 min | 48 km | 1,1 t |
| 06.10.26, 03:41 | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 1 h 21 min | 52 km | 1,2 t |
| 05.10.26, 23:07Signal verloren | F-ONYYC25A | NWWMNoumea | nicht erfasst | 7 min | 57 km | 155 kg |
| 05.10.26, 11:16 | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 3 h 14 min | 25 km | 2,9 t |
| 05.10.26, 08:12 | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 1 h 34 min | 61 km | 1,4 t |
| 05.10.26, 03:03 | F-OZENB350 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 1 h 31 min | 102 km | 1,3 t |
| 04.10.26, 05:20 | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 1 h 24 min | 37 km | 1,2 t |
| 03.10.26, 01:07Signal verloren | F-OZENB350 | NWWMNoumea | nicht erfasst | 3 min | 14 km | 44 kg |
| 02.10.26, 01:47 | F-ONYYC25A | NWWMNoumea | YSSYSydneyStrecke → | 3 h 21 min | 2.052 km | 4,4 t |
| 01.10.26, 03:59 | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 2 h 04 min | 73 km | 1,8 t |
| 30.09.26, 19:24Signal verloren | F-ONYYC25A | NWWMNoumea | nicht erfasst | 4 min | 25 km | 88 kg |
| 29.09.26, 21:03Signal verloren | F-OZENB350 | NWWMNoumea | nicht erfasst | 6 min | 31 km | 88 kg |
| 29.09.26, 07:11 | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 1 h 13 min | 43 km | 1,1 t |
| 29.09.26, 03:33 | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | NWWMNoumea | 1 h 35 min | 51 km | 1,4 t |
| 27.09.26, 23:43Signal verloren | F-ONYYC25A | NWWMNoumea | nicht erfasst | 4 min | 27 km | 88 kg |
| 17.09.26, 21:25 | F-HLONBE20 | NWWMNoumea | NWWSPlaine des LacsStrecke → | 8 min | 49 km | 118 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos NWWM
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 10 ft (3 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 05:24 / 17:56 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 17/35 | 1.250 m (4.101 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 124.3
- ATIS (Bandansage): 126.6
- Tower: 124.3
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte NWWM
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für NWWM
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
Uns liegen derzeit keine gültigen NOTAMs für NWWM vor.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Noumea
Häufige Fragen zu Noumea (NWWM)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Noumea (NWWM)?
Derzeit liegen uns keine gültigen NOTAMs für Noumea (NWWM) vor. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Noumea (NWWM)?
Noumea (NWWM) hat eine Piste: Piste 17/35 mit 1.250 m (4.101 ft), Asphalt.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Noumea (NWWM)?
Frequenzen an NWWM: Tower 124.3 MHz und ATIS (Bandansage) 126.6 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].