Privatjet-Tracker · OERK

Privatjets am Flughafen Riad heute

King Khaled International Airport, SA

1 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte: 1
Abflüge: 0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)	Jet	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
30.10.26, 22:47	P4-JIMI2CL35	nicht erfasst	OERKRiyadh	1 h 32 min	1.370 km	4,1 t

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos OERK

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 07:00 UTC

Wind: 5 kt (9 km/h) aus Südsüdwest (200°)
Sicht: 10 km oder mehr
Wolken: keine relevanten Wolken
Temperatur: 32 °C (Taupunkt 4 °C)
Luftdruck (QNH): 1.020 hPa

Original-Wettermeldung (METAR)

METAR OERK 030700Z 20005KT CAVOK 32/04 Q1020 NOSIG

Vorhersage (TAF)

03. Nov., 06:00–10:00 UTC
8 kt (15 km/h) aus Westsüdwest (240°) · Sicht 10 km oder mehr · kein besonderes Wetter · keine relevanten Wolken
03. Nov., 10:00–20:00 UTCübergehend zu
10 kt (19 km/h) aus Nordost (40°) · Sicht 10 km oder mehr · kein besonderes Wetter · vereinzelte Wolken in 4.000 ft
03. Nov., 20:00–12:00 UTCübergehend zu
6 kt (11 km/h) aus Ostsüdost (120°) · Sicht 10 km oder mehr · kein besonderes Wetter · vereinzelte Wolken in 4.000 ft

Original-Vorhersage (TAF)

TAF OERK 030500Z 0306/0412 24008KT CAVOK BECMG 0310/0312 04010KT 9999 FEW040 BECMG 0320/0322 12006KT

Flughafen

Höhe: 2.049 ft (625 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 06:01 / 17:11 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
15L/33R	4.205 m (13.796 ft)	Asphalt	ja
15R/33L	4.205 m (13.796 ft)	Asphalt	ja

Funkfrequenzen

Anflugkontrolle: 120
ATIS (Bandansage): 127.15
Rollkontrolle: 121.6
Tower: 118.6

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte OERK

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Laut NOTAM gesperrt: Piste 15R/33L

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für OERK(8)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

GesperrtPiste: gesperrtA3808/26· bis 10. Nov., 15:00 UTC
Die Piste 15R/33L ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
RWY 15R/33L CLSD.
```
A3808/26 NOTAMN
 Q) OEJD/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/2458N04642E005
 A) OERK
 B) 2611020500 C) 2611101500
 D) 02 03 09 10 0500-1500
 E) RWY 15R/33L CLSD.
```
Zeiten: 02 03 09 10 0500-1500
GesperrtRollweg: gesperrtA3804/26· bis 01. Dez., 15:00 UTC
Ein Abschnitt des Rollwegs E zwischen Rollweg T und Rollweg S ist gesperrt. Dies kann zu längeren Rollzeiten am Flughafen führen.
Originaltext anzeigen
PORTION TWY E BTN TWY T AND TWY S CLSD.
```
A3804/26 NOTAMN
 Q) OEJD/QMXLC/IV/NBO/A/000/999/2458N04642E005
 A) OERK
 B) 2611011054 C) 2612011500
 E) PORTION TWY E BTN TWY T AND TWY S CLSD.
```
GesperrtRollweg: gesperrtA3668/26· bis 19. Nov., 15:00 UTC
Ein Abschnitt des Rollwegs A zwischen Rollweg Q und Rollweg T ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
PORTION TWY A BTN TWY Q AND TWY T CLSD.
```
A3668/26 NOTAMR A3667/26
 Q) OEJD/QMXLC/IV/NBO/A/000/999/2458N04642E005
 A) OERK
 B) 2610191125 C) 2611191500
 E) PORTION TWY A BTN TWY Q AND TWY T CLSD.
```
Außer BetriebFlughafen: eingeschränktA3651/26· dauerhaft
Der Flughafen ist nicht als Ausweichflughafen verfügbar.
Originaltext anzeigen
AD NOT AVBL AS ALTN AD.
```
A3651/26 NOTAMR A3649/26
 Q) OEJD/QFALT/IV/NBO/A/000/999/2458N04642E005
 A) OERK
 B) 2610171847 C) PERM
 E) AD NOT AVBL AS ALTN AD.
```
HinweisRollweg: Bauarbeiten im GangeA3803/26· bis 01. Dez., 15:00 UTC
Die Bauarbeiten am Flughafen in den Phasen 1, 2 und 3A sind abgeschlossen. Phase 3B ist aktiv.
Originaltext anzeigen
REF AIP SUP 37/26 DATED 04 OCT 2026 PHASE 1, PHASE 2, PHASE 3A CMPL AND PHASE 3B ACT.
```
A3803/26 NOTAMR A3207/26
 Q) OEJD/QMXHW/IV/NBO/A/000/999/2458N04642E005
 A) OERK
 B) 2611011051 C) 2612011500
 E) REF AIP SUP 37/26 DATED 04 OCT 2026 PHASE 1, PHASE 2, PHASE 3A
 CMPL AND PHASE 3B ACT.
```
HinweisWarnung: wird stattfindenW1511/26· bis 07. Nov., 14:00 UTC
Eine Flugvermessung findet in einem bestimmten Bereich in der Nähe des Flughafens Riad/King Khaled International statt. Dies kann zu erhöhtem Flugverkehr in diesem Gebiet führen.
Originaltext anzeigen
AERIAL SURVEY WILL TAKE PLACE WI FLW COORD: 244119N0463219E 243933N0463359E 242728N0463455E 242711N0463411E 242827N0462903E 242958N0462718E 243328N0462759E 243529N0462739E 243639N0462703E 243832N0462759E 244032N0463102E 244119N0463219E.
```
W1511/26 NOTAMN
 Q) OEJD/QWYLW/IV/NBO/AW/050/050/2434N04633E008
 A) OERK
 B) 2611010500 C) 2611071400
 D) 0500-1400
 E) AERIAL SURVEY WILL TAKE PLACE WI FLW COORD:
 244119N0463219E 243933N0463359E 242728N0463455E 242711N0463411E
 242827N0462903E 242958N0462718E 243328N0462759E 243529N0462739E
 243639N0462703E 243832N0462759E 244032N0463102E 244119N0463219E.
 F) 5000FT AMSL G) 5000FT AMSL
```
Zeiten: 0500-1400
HinweisFlughafenA3762/26· bis 17. Nov., 08:00 UTC (voraussichtlich)
Abfliegender Verkehr vom Flughafen Riad/King Khaled International zu den Flughäfen OEGT, OESK, OERF, OERR, OETR und OEHL muss eine Flughöhe von Flugfläche 280 und darunter einhalten.
Originaltext anzeigen
DEP TFC TO FLW AD EXP FL280 AND BLW: OEGT, OESK, OERF, OERR, OETR AND OEHL.
```
A3762/26 NOTAMR A3712/26
 Q) OEJD/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/2458N04642E005
 A) OERK
 B) 2610282327 C) 2611170800EST
 D) 0500-0800
 E) DEP TFC TO FLW AD EXP FL280 AND BLW:
 OEGT, OESK, OERF, OERR, OETR AND OEHL.
```
Zeiten: 0500-0800
HinweisRollwegA3655/26· bis 25. Nov., 23:59 UTC
Ein Eintrag (S03) in der Luftfahrtinformationspublikation (AIP) Ergänzung 06/26 wird hiermit gestrichen.
Originaltext anzeigen
REF AIRAC AIP SUP 06/26 WEF 30 APR 2026 ITEM S03 HEREBY CNL.
```
A3655/26 NOTAMN
 Q) OEJD/QMXXX/IV/NBO/A/000/999/2458N04642E005
 A) OERK
 B) 2610181000 C) 2611252359
 E) REF AIRAC AIP SUP 06/26 WEF 30 APR 2026 ITEM S03 HEREBY CNL.
```

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Häufige Fragen zu Riad (OERK)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Riad (OERK)?

Für Riad (OERK) liegen derzeit 8 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; Rollweg: gesperrt; Flughafen: eingeschränkt. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Riad (OERK)?

Laut der letzten Wettermeldung für OERK (METAR, 03. Nov., 07:00 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 5 kt (9 km/h) aus Südsüdwest (200°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 32 °C (Taupunkt 4 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Riad (OERK)?

Riad (OERK) hat 2 Pisten: Piste 15L/33R mit 4.205 m (13.796 ft), Asphalt und Piste 15R/33L mit 4.205 m (13.796 ft), Asphalt. Die längste misst 4.205 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Riad (OERK)?

Frequenzen an OERK: Tower 118.6 MHz, Rollkontrolle 121.6 MHz und ATIS (Bandansage) 127.15 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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Korrekturen an [email protected].