Privatjet-Tracker · OKKK
Privatjets am Flughafen Kuwait City heute
Kuwait International Airport, KW
72 Ankünfte und 57 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 72
- Abflüge
- 57
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 18:17 | N85NVGLF5Zugeordnet: Vinod Khosla | OMDWJebel Ali | OKKKKuwait CityStrecke → | 1 h 23 min | 938 km | 5,7 t |
| 02.11.26, 13:04 | T7-FTHE35L | EGSSLondon | OKKKKuwait CityStrecke → | 6 h 21 min | 5.565 km | 26,1 t |
| 01.11.26, 07:22 | HZ-SPAAE545 | nicht erfasst | OKKKKuwait City | 9 min | 61 km | 403 kg |
| 01.11.26, 05:36 | F-HJMAE35L | OMDWJebel Ali | OKKKKuwait CityStrecke → | 1 h 23 min | 1.393 km | 5,7 t |
| 30.10.26, 03:11 | D-AWINE35L | nicht erfasst | OKKKKuwait City | 2 h 44 min | 2.404 km | 11,2 t |
| 29.10.26, 06:28 | A6-SAJCL60 | OMADAl Bateen Executive Airport | OKKKKuwait City | 1 h 21 min | 915 km | 5,5 t |
| 28.10.26, 16:22 | 9K-GGCGLF6 | nicht erfasst | OKKKKuwait City | 10 min | 52 km | 948 kg |
| 28.10.26, 14:31 | D-ATMJCL60 | nicht erfasst | OKKKKuwait City | 1 h 24 min | 925 km | 5,8 t |
| 28.10.26, 09:11 | T7-FTHE35L | nicht erfasst | OKKKKuwait City | 1 h 25 min | 913 km | 5,8 t |
| 28.10.26, 04:09 | A6-YESCL60 | OMDWJebel Ali | OKKKKuwait CityStrecke → | 1 h 26 min | 971 km | 5,9 t |
| 27.10.26, 14:00 | OE-ITHCL60 | nicht erfasst | OKKKKuwait City | 33 min | 343 km | 2,3 t |
| 27.10.26, 08:00 | SX-DHBCL60 | nicht erfasst | OKKKKuwait City | 6 h 24 min | 5.203 km | 26,3 t |
| 27.10.26, 08:23 | 9H-VCDCL35 | nicht erfasst | OKKKKuwait City | 2 h 56 min | 2.461 km | 7,9 t |
| 26.10.26, 15:30 | N3788XGLF6 | nicht erfasst | OKKKKuwait City | 1 h 14 min | 895 km | 7 t |
| 26.10.26, 13:30 | N372EXF2TH | OMAAAbu Dhabi | OKKKKuwait CityStrecke → | 1 h 24 min | 933 km | 5,8 t |
| 26.10.26, 02:23 | A6-ASMCL60 | nicht erfasst | OKKKKuwait City | 1 h 32 min | 929 km | 6,3 t |
| 25.10.26, 04:08 | N515KAGLF6 | nicht erfasst | OKKKKuwait City | 1 h 16 min | 903 km | 7,2 t |
| 23.10.26, 14:56 | 9H-SFKFA7X | OMDWJebel Ali | OKKKKuwait CityStrecke → | 1 h 21 min | 887 km | 7,7 t |
| 23.10.26, 11:58 | T7-FTHE35L | nicht erfasst | OKKKKuwait City | 1 h 50 min | 1.266 km | 7,5 t |
| 22.10.26, 14:27 | I-KEREF2TH | nicht erfasst | OKKKKuwait City | 4 h 48 min | 3.702 km | 19,7 t |
| 22.10.26, 13:47 | SX-DHBCL60 | OMDWJebel Ali | OKKKKuwait CityStrecke → | 1 h 20 min | 882 km | 5,5 t |
| 22.10.26, 08:30 | 9H-VCQCL35 | OMDWJebel Ali | OKKKKuwait CityStrecke → | 1 h 24 min | 877 km | 3,8 t |
| 22.10.26, 05:44 | 9H-VJLGLEX | nicht erfasst | OKKKKuwait City | 1 h 21 min | 917 km | 7,7 t |
| 20.10.26, 16:47 | D-ANCEE35L | nicht erfasst | OKKKKuwait City | 1 h 18 min | 832 km | 5,3 t |
| 20.10.26, 16:01 | A7-CGEGLF6 | nicht erfasst | OKKKKuwait City | 1 h 11 min | 849 km | 6,7 t |
| 20.10.26, 16:25 | T7-CALB350 | nicht erfasst | OKKKKuwait City | 19 min | 71 km | 280 kg |
| 20.10.26, 15:00 | D-BUROCL30 | nicht erfasst | OKKKKuwait City | 1 h 14 min | 861 km | 3,3 t |
| 20.10.26, 09:52 | 9H-IGHGLEX | nicht erfasst | OKKKKuwait City | 1 h 10 min | 856 km | 6,6 t |
| 19.10.26, 14:06 | SU-SMKC680 | OKKKKuwait City | OKKKKuwait City | 23 min | 95 km | 848 kg |
| 19.10.26, 07:58 | T7-CALB350 | nicht erfasst | OKKKKuwait City | 3 h 36 min | 1.713 km | 3,2 t |
| 19.10.26, 04:00 | SU-SMKC680 | nicht erfasst | OKKKKuwait City | 57 min | 570 km | 2,1 t |
| 18.10.26, 11:44 | 9K-GGCGLF6 | nicht erfasst | OKKKKuwait City | 41 min | 405 km | 3,9 t |
| 17.10.26, 20:32 | T7-FTHE35L | nicht erfasst | OKKKKuwait City | 42 min | 423 km | 2,9 t |
| 16.10.26, 11:46 | SX-DHBCL60 | OMADAl Bateen Executive Airport | OKKKKuwait City | 1 h 19 min | 905 km | 5,4 t |
| 16.10.26, 08:15 | TC-SVNGLF4 | OMDWJebel Ali | OKKKKuwait CityStrecke → | 1 h 20 min | 935 km | 5,5 t |
| 15.10.26, 08:04 | 9H-VIJGL7T | nicht erfasst | OKKKKuwait City | 9 h 59 min | 7.812 km | 56,8 t |
| 15.10.26, 09:05 | N1777MGLF6 | VIDPNew Delhi | OKKKKuwait CityStrecke → | 4 h 19 min | 3.273 km | 24,6 t |
| 15.10.26, 06:52 | T7-FTHE35L | OKKKKuwait City | OKKKKuwait City | 5 h 29 min | 2.644 km | 22,5 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 09:40 | N85NVGLF5Zugeordnet: Vinod Khosla | OKKKKuwait City | EHRDRotterdamStrecke → | 6 h 47 min | 5.145 km | 27,9 t |
| 03.11.26, 11:43in der Luft | T7-FTHE35L | OKKKKuwait City | in der Luft | 5 h 18 min | 4.186 km | 21,8 t |
| 03.11.26, 06:05 | SX-DHBCL60 | OKKKKuwait City | EGSSLondonStrecke → | 7 h 13 min | 5.319 km | 29,6 t |
| 01.11.26, 14:03 | F-HJMAE35L | OKKKKuwait City | LTBAIstanbulStrecke → | 4 h 19 min | 2.972 km | 17,7 t |
| 01.11.26, 09:13 | T7-FTHE35L | OKKKKuwait City | EGSSLondonStrecke → | 6 h 54 min | 5.000 km | 28,3 t |
| 01.11.26, 08:50 | HZ-SPAAE545 | OKKKKuwait City | OTBDDohaStrecke → | 55 min | 651 km | 2,5 t |
| 30.10.26, 07:36 | D-AWINE35L | OKKKKuwait City | LOWIInnsbruckStrecke → | 5 h 45 min | 4.184 km | 23,6 t |
| 29.10.26, 22:18 | D-ATMJCL60 | OKKKKuwait City | OMDWJebel AliStrecke → | 1 h 11 min | 904 km | 4,9 t |
| 29.10.26, 13:00 | A6-SAJCL60 | OKKKKuwait City | OMADAl Bateen Executive Airport | 1 h 12 min | 898 km | 4,9 t |
| 28.10.26, 04:50 | T7-FTHE35L | OKKKKuwait City | OMADAl Bateen Executive Airport | 1 h 17 min | 934 km | 5,3 t |
| 22.10.26, 08:34 | 9H-VJLGLEX | OKKKKuwait City | LFPBParisStrecke → | 6 h 24 min | 5.086 km | 36,4 t |
| 22.10.26, 08:31 | T7-CALB350 | OKKKKuwait City | OMDWJebel AliStrecke → | 1 h 58 min | 986 km | 1,7 t |
| 20.10.26, 19:15 | A7-CGEGLF6 | OKKKKuwait City | OMDWJebel AliStrecke → | 1 h 03 min | 883 km | 6 t |
| 19.10.26, 14:06 | SU-SMKC680 | OKKKKuwait City | OKKKKuwait City | 23 min | 95 km | 848 kg |
| 18.10.26, 05:50 | 9K-GGCGLF6 | OKKKKuwait City | OBBIManamaStrecke → | 52 min | 502 km | 4,9 t |
| 17.10.26, 12:54 | T7-FTHE35L | OKKKKuwait City | OBBIManamaStrecke → | 51 min | 509 km | 3,5 t |
| 16.10.26, 10:59 | TC-SVNGLF4 | OKKKKuwait City | LPPTLisbonStrecke → | 7 h 08 min | 5.528 km | 29,3 t |
| 16.10.26, 07:02 | SX-DHBCL60 | OKKKKuwait City | OMADAl Bateen Executive Airport | 1 h 31 min | 1.004 km | 6,2 t |
| 15.10.26, 19:14 | 9H-VIJGL7T | OKKKKuwait City | OMDWJebel AliStrecke → | 1 h 19 min | 962 km | 7,5 t |
| 15.10.26, 19:05 | N1777MGLF6 | OKKKKuwait City | KEWRNewarkStrecke → | 13 h 26 min | 10.906 km | 76,4 t |
| 15.10.26, 10:00 | M-ARDIGLF6 | OKKKKuwait City | nicht erfasst | 14 min | 141 km | 1,3 t |
| 15.10.26, 06:52 | T7-FTHE35L | OKKKKuwait City | OKKKKuwait City | 5 h 29 min | 2.644 km | 22,5 t |
| 14.10.26, 19:44 | D-ASAPE35L | OKKKKuwait City | OMADAl Bateen Executive Airport | 1 h 16 min | 904 km | 5,2 t |
| 14.10.26, 18:33 | HZ-SPAAE545 | OKKKKuwait City | OMADAl Bateen Executive Airport | 1 h 18 min | 905 km | 3,5 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos OKKK
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 17:00 UTC- Wind
- 8 kt (15 km/h) aus Nord (350°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Temperatur
- 30 °C (Taupunkt 14 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.016 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR OKKK 031700Z 35008KT CAVOK 30/14 Q1016 NOSIG
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 12:00–20:00 UTC10 kt (19 km/h) aus Nord (350°) · Sicht 7 km · keine relevanten Wolken
- 03. Nov., 20:00–18:00 UTCübergehend zu3 kt (6 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 7 km · keine relevanten Wolken
Original-Vorhersage (TAF)
TAF OKKK 031100Z 0312/0418 35010KT 7000 NSC BECMG 0320/0322 VRB03KT
Flughafen
- Höhe
- 206 ft (63 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:02 / 17:01 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 16/34 | 4.580 m (15.026 ft) | Asphalt | ja |
| 15L/33R | 3.500 m (11.483 ft) | Asphalt | ja |
| 15R/33L | 3.400 m (11.155 ft) | Beton | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 121.3
- ATIS (Bandansage): 126.225
- Rollkontrolle: 121.7
- Tower: 118.3
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte OKKK
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Rollweg Q1
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für OKKK(8)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtPiste: gesperrtA0473/26· ab 05. Nov., 12:00 UTC · bis 08. Nov., 12:00 UTC
Die Piste 34/16 am Flughafen Kuwait ist wegen Wartungsarbeiten gesperrt.
Originaltext anzeigen
RWY 34 / 16 CLSD DUE TO MAINT.
A0473/26 NOTAMN Q)OKAC/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/2914N04759E005 A)OKKK B)2611051200 C)2611081200 E)RWY 34 / 16 CLSD DUE TO MAINT.
- GesperrtRollweg: gesperrtA0468/26· bis 30. Nov., 12:00 UTC
Der Rollweg Q1 bis L5 ist wegen Wartungsarbeiten gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY Q1 - L5 CLSD DUE TO MAINT.
A0468/26 NOTAMN Q)OKAC/QMXLC/IV/M/A/000/999/2914N04759E005 A)OKKK B)2610310300 C)2611301200 E)TWY Q1 - L5 CLSD DUE TO MAINT.
- Außer BetriebWindrichtungsanzeiger: außer BetriebA0467/26· bis 30. Nov., 20:00 UTC
Das LLWAS (Low Level Wind Shear Alert System), ein System zur Warnung vor Windscherung in niedriger Höhe, ist außer Betrieb. Alle ankommenden Flugzeuge müssen wegen möglicher Windscherung während des Endanflugs und der Landung vorsichtig sein.
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LLWAS IS NOT AVAILABLE ALL ARRIVING AIRCRAFT SHALL EXERCISE CAUTION DUE TO POSSIBLE WIND SHEAR DURING FINAL APPROACH AND LANDING .
A0467/26 NOTAMN Q)OKAC/QFWAS/V/M/A/000/999/2914N04759E005 A)OKKK B)2610290700 C)2611302000 E)LLWAS IS NOT AVAILABLE ALL ARRIVING AIRCRAFT SHALL EXERCISE CAUTION DUE TO POSSIBLE WIND SHEAR DURING FINAL APPROACH AND LANDING .
- GesperrtAbstellposition: gesperrtA0419/26· bis 06. Nov., 17:00 UTC
Flugsteig 3 ist wegen Wartungsarbeiten geschlossen, was bedeutet, dass Flugzeuge diesen Flugsteig nicht nutzen können.
Originaltext anzeigen
GATE ( 3 ) CLSD DUE TO MAINT .
A0419/26 NOTAMN Q)OKAC/QMPLC/IV/BO/A/000/999/2914N04759E005 A)OKKK B)2610061710 C)2611061700 E)GATE ( 3 ) CLSD DUE TO MAINT .
- HinweisATISA0466/26· bis 30. Dez., 20:00 UTC
Das automatische Terminal-Informationssystem (ATIS) ist außer Betrieb. Alle Flugzeuge müssen die Flugverkehrskontrolle für Wetter- und Flughafeninformationen kontaktieren.
Originaltext anzeigen
ATIS UNSERVICBLE ALL AIRCRAFT SHALL CONTACT ATC FOR WEATHER AND AERODROME INFORMATION .
A0466/26 NOTAMN Q)OKAC/QSAXX/I/BO/A/000/999/2914N04759E005 A)OKKK B)2610290700 C)2612302000 E)ATIS UNSERVICBLE ALL AIRCRAFT SHALL CONTACT ATC FOR WEATHER AND AERODROME INFORMATION .
- HinweisHindernis: errichtetA0464/26· bis 28. Nov., 23:59 UTC
Ein temporärer Turmkran (T1) ist ein Hindernis in der Nähe des Flughafens; seine Spitze ist 86 Meter über dem Meeresspiegel und 40 Meter über Grund. Er befindet sich 840 Meter von Piste 15R entfernt, in einer Peilung von 90 Grad.
Originaltext anzeigen
TEMPO OBSTACLE TOWER CRANE ( T1 ) ERECTED AS FLW COORD : 29 14 26.76N 047 58 17.56E 29 14 25.07N 047 58 13.46E HEIGHT : AGL 40M ( 131FT ) AMSL 86M ( 281FT ) DIST : FROM RWY 15R (840M ) BRG 90 DEG .
A0464/26 NOTAMR A0334/26 Q)OKAC/QOBCE/IV/M/AE/000/003/2914N04758E003 A)OKKK B)2610260755 C)2611282359 E)TEMPO OBSTACLE TOWER CRANE ( T1 ) ERECTED AS FLW COORD : 29 14 26.76N 047 58 17.56E 29 14 25.07N 047 58 13.46E HEIGHT : AGL 40M ( 131FT ) AMSL 86M ( 281FT ) DIST : FROM RWY 15R (840M ) BRG 90 DEG . F)GND G)281FT AMSL
- HinweisHindernis: errichtetA0456/26· bis 20. Nov., 23:59 UTC
Es gibt Hochspannungstürme bei der Bubiyan-Brücke, die eine vertikale Flugwarnung darstellen. Ihre Spitze ist 220 Meter über dem Meeresspiegel, 213 Meter über Grund, und sie befinden sich 55582 Meter von der Piste 15R entfernt.
Originaltext anzeigen
VERTICAL FLIGHT ALERT HIGHT VOLTAGE TOWERS BUBIYAN BRIDGE . THE COORD OF THE AREA SQUARE : 29 43 49.27N 048 07 28.03E 29 43 14.36N 048 07 28.97E 29 43 06.62N 048 06 06.86E 29 43 44.73N 048 06 09.64E HIGHT : 213 M ( 700FT ) AGL , 220 M ( 720FT ) AMSL DIST : ( 56 KM) 55582 M FROM THE RWY 15R BRG 14 DEG MAG .
A0456/26 NOTAMR A0333/26 Q)OKAC/QOBCE/IV/M/AE/000/008/2943N04807E002 A)OKKK B)2610201006 C)2611202359 E)VERTICAL FLIGHT ALERT HIGHT VOLTAGE TOWERS BUBIYAN BRIDGE . THE COORD OF THE AREA SQUARE : 29 43 49.27N 048 07 28.03E 29 43 14.36N 048 07 28.97E 29 43 06.62N 048 06 06.86E 29 43 44.73N 048 06 09.64E HIGHT : 213 M ( 700FT ) AGL , 220 M ( 720FT ) AMSL DIST : ( 56 KM) 55582 M FROM THE RWY 15R BRG 14 DEG MAG . F)GND G)720FT AMSL
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA0395/26· dauerhaft
Siehe AIRAC Luftfahrthandbuch (AIP) SUP 04/26 WEF 01 Okt. 2026 PAGE Flughafen2.OKKK-65 (ILS (Instrumentenlandesystem) Piste 16) WAYPOINT COORDINATES EMEBA bis READ als: 29 02 13.00N 047 57 21.00E INSTEAD von 29 02 13.00N 047 56 21.00E.
Originaltext anzeigen
REF AIRAC AIP SUP 04/26 WEF 01 OCT 2026 PAGE AD2.OKKK-65 (ILS RWY 16) WAYPOINT COORDINATES EMEBA TO BE READ AS : 29 02 13.00N 047 57 21.00E INSTEAD OF 29 02 13.00N 047 56 21.00E .
A0395/26 NOTAMN Q)OKAC/QPICH/I/NBO/A/000/999/2914N04759E005 A)OKKK B)2610010001 C)PERM E)REF AIRAC AIP SUP 04/26 WEF 01 OCT 2026 PAGE AD2.OKKK-65 (ILS RWY 16) WAYPOINT COORDINATES EMEBA TO BE READ AS : 29 02 13.00N 047 57 21.00E INSTEAD OF 29 02 13.00N 047 56 21.00E .
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Kuwait City
- Jebel Ali → Kuwait City22 Flüge
- Kuwait City → Jebel Ali18 Flüge
- Kuwait City → Doha6 Flüge
- Kuwait City → Manama5 Flüge
- Dubai → Kuwait City5 Flüge
- Kuwait City → Abu Dhabi4 Flüge
- Doha → Kuwait City4 Flüge
- London → Kuwait City4 Flüge
- Kuwait City → London3 Flüge
- Kuwait City → Farnborough2 Flüge
- New Delhi → Kuwait City2 Flüge
- Kuwait City → Muscat2 Flüge
Häufige Fragen zu Kuwait City (OKKK)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Kuwait City (OKKK)?
Für Kuwait City (OKKK) liegen derzeit 7 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Rollweg: gesperrt; Abstellposition: gesperrt; Windrichtungsanzeiger: außer Betrieb. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Kuwait City (OKKK)?
Laut der letzten Wettermeldung für OKKK (METAR, 03. Nov., 17:00 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 8 kt (15 km/h) aus Nord (350°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 30 °C (Taupunkt 14 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Kuwait City (OKKK)?
Kuwait City (OKKK) hat 3 Pisten: Piste 16/34 mit 4.580 m (15.026 ft), Asphalt, Piste 15L/33R mit 3.500 m (11.483 ft), Asphalt und Piste 15R/33L mit 3.400 m (11.155 ft), Beton. Die längste misst 4.580 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Kuwait City (OKKK)?
Frequenzen an OKKK: Tower 118.3 MHz, Rollkontrolle 121.7 MHz und ATIS (Bandansage) 126.225 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].