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A6-YES (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge

Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet

Derzeit nicht erfasst

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Signal verloren: ···· → ···· · 01.11.26, 04:21 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge: 19
Flugstunden: 28,3
Strecke: 21.497 km
CO₂: 116 t

Seit Jahresbeginn

Flüge: 34
Flugstunden: 53,2
Strecke: 36.596 km
CO₂: 218 t

Flughistorie

Datum (UTC)	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
01.11.26, 04:21Signal verloren	nicht erfasst	nicht erfasst	1 h 06 min	870 km	4,5 t
29.10.26, 06:16Signal verloren	nicht erfasst	nicht erfasst	3 h 18 min	2.539 km	13,6 t
28.10.26, 10:58	nicht erfasst	OMDWJebel Ali	56 min	744 km	3,8 t
28.10.26, 04:09	OMDWJebel Ali	OKKKKuwait City Strecke →	1 h 26 min	971 km	5,9 t
24.10.26, 20:10	nicht erfasst	OMDWJebel Ali	23 min	159 km	1,6 t
24.10.26, 16:44	nicht erfasst	OMADAl Bateen Executive Airport	2 h 50 min	2.412 km	11,6 t
22.10.26, 10:18Signal verloren	OMADAl Bateen Executive Airport	nicht erfasst	1 h 18 min	954 km	5,3 t
22.10.26, 07:57	OMDWJebel Ali	OMADAl Bateen Executive Airport	21 min	167 km	1,4 t
18.10.26, 16:09	nicht erfasst	OMDWJebel Ali	1 h 00 min	812 km	4,1 t
17.10.26, 04:40Signal verloren	OMDWJebel Ali	nicht erfasst	1 h 17 min	978 km	5,3 t
12.10.26, 17:16	nicht erfasst	OMDWJebel Ali	4 h 08 min	3.243 km	17 t
10.10.26, 18:35	nicht erfasst	LTFMArnavutkoy	4 h 09 min	3.263 km	17 t
08.10.26, 11:21	OKKKKuwait City	OMDWJebel Ali Strecke →	1 h 21 min	971 km	5,5 t
08.10.26, 04:44	nicht erfasst	OKKKKuwait City	48 min	577 km	3,3 t
06.10.26, 17:58Signal verloren	OMADAl Bateen Executive Airport	nicht erfasst	17 min	198 km	1,2 t
06.10.26, 11:36	OKKKKuwait City	OMADAl Bateen Executive Airport	1 h 16 min	923 km	5,2 t
05.10.26, 17:10	OMDBDubai	OKKKKuwait City Strecke →	1 h 07 min	864 km	4,6 t
05.10.26, 15:42	OMDWJebel Ali	OMDBDubai Strecke →	16 min	103 km	1,1 t
04.10.26, 18:22	nicht erfasst	OMDWJebel Ali	59 min	749 km	4 t
04.10.26, 08:31	OMDWJebel Ali	nicht erfasst	1 h 20 min	1.059 km	5,5 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu A6-YES

Wem gehört A6-YES?

Für A6-YES liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Wer betreibt A6-YES?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix GWC des Betreibers Gulf Wings. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist A6-YES?

A6-YES ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.

Wo ist A6-YES gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 11:40 UTC) war A6-YES nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: A6-YES am 01.11.26, 04:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt A6-YES?

In den letzten 30 Tagen haben wir 19 Flüge mit 28,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 218 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].