Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: OPMT → ···· · 04.10.26, 07:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 3,7
- Strecke
- 2.002 km
- CO₂
- 15,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 3,7
- Strecke
- 2.002 km
- CO₂
- 15,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 07:31Signal verloren | OPMTMultan | nicht erfasst | 26 min | 274 km | 1,8 t |
| 04.10.26, 06:21 | OPLALahore | OPMTMultanStrecke → | 40 min | 368 km | 2,7 t |
| 03.10.26, 10:42Signal verloren | OPLALahore | nicht erfasst | 20 min | 208 km | 1,4 t |
| 01.10.26, 13:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 03 min | 442 km | 4,3 t |
| 24.09.26, 11:34Signal verloren | OPMTMultan | nicht erfasst | 22 min | 241 km | 1,5 t |
| 23.09.26, 15:40 | OPBWBahawalpur | OPMTMultanStrecke → | 15 min | 104 km | 1 t |
| 23.09.26, 13:04 | nicht erfasst | OPBWBahawalpur | 38 min | 365 km | 2,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu AP-FFL
Wem gehört AP-FFL?
Für AP-FFL liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist AP-FFL?
AP-FFL ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist AP-FFL gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 18:50 UTC) war AP-FFL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: AP-FFL von Multan nach unbekannt am 04.10.26, 07:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt AP-FFL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 3,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].