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B-659L (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → ZLXY · 07.10.26, 06:12 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 7,4
- Strecke
- 3.533 km
- CO₂
- 30,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 7,4
- Strecke
- 3.533 km
- CO₂
- 30,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 07.10.26, 06:12 | nicht erfasst | ZLXYXianyang | 2 h 35 min | 976 km | 10,6 t |
| 06.10.26, 09:55 | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 369 km | 2,3 t |
| 28.09.26, 09:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 35 min | 466 km | 2,4 t |
| 28.09.26, 05:49 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 28 min | 1.067 km | 10,1 t |
| 27.09.26, 10:11 | nicht erfasst | ZLXYXianyang | 26 min | 231 km | 1,8 t |
| 26.09.26, 03:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 236 km | 1,5 t |
| 26.09.26, 02:37 | nicht erfasst | ZLXYXianyang | 24 min | 188 km | 1,6 t |
Häufige Fragen zu B-659L
Wem gehört B-659L?
Für B-659L liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt B-659L?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix MZT des Betreibers First Mandarin Business Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist B-659L?
B-659L ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist B-659L gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 04:09 UTC) war B-659L nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: B-659L von unbekannt nach Xianyang am 07.10.26, 06:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt B-659L?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 7,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 30,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].