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Privatjet-Tracker · SKCL

Privatjets am Flughafen Cali heute

Alfonso Bonilla Aragon International Airport, CO

0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
0
Abflüge
0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos SKCL

Aktuelles Wetter

Eingeschränkte Sicht (MVFR)gemessen 13. Okt., 01:00 UTC
Wind
2 kt (4 km/h) aus wechselnden Richtungen
Sicht
7 km
Wetter
Nieselregen (leicht)
Wolken
stark bewölkt in 3.000 ft
Temperatur
21 °C (Taupunkt 19 °C)
Luftdruck (QNH)
1.017 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR SKCL 130100Z VRB02KT 7000 -DZ BKN030 21/19 Q1017

Vorhersage (TAF)

  • 13. Okt., 00:00–15:00 UTC
    5 kt (9 km/h) aus Nord (360°) · Sicht 5 km · Regen · stark bewölkt in 3.000 ft
  • 13. Okt., 02:00–06:00 UTCzeitweise, 30 % Wahrscheinlichkeit
    Gewitter mit Regen · stark bewölkt in 3.000 ft
  • 13. Okt., 10:00–14:00 UTCmöglich, 40 % Wahrscheinlichkeit
    Sicht 4 km · Nieselregen, feuchter Dunst · stark bewölkt in 1.000 ft
  • 13. Okt., 15:00–00:00 UTCab
    2 kt (4 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · kein besonderes Wetter · aufgelockerte Bewölkung in 2.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF SKCL 122255Z 1300/1324 36005KT 5000 RA BKN030 PROB30 TEMPO 1302/1306 TSRA BKN030CB PROB40 1310/1314 4000 DZ BR BKN010 FM131500 VRB02KT 9999 NSW SCT020 TX26/1318Z TN21/1309Z

Flughafen

Höhe
3.162 ft (964 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
05:50 / 17:53 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
02/203.000 m (9.842 ft)Asphaltja

Funkfrequenzen

  • Anflugkontrolle: 119.1
  • ATIS (Bandansage): 115.5
  • Rollkontrolle: 121.9
  • Tower: 118.1

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte SKCL

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für SKCL(6)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA2845/26· bis 24. Nov., 23:59 UTC (voraussichtlich)

    Das PAPI (Precision Approach Path Indicator) für die Landebahn 20 ist außer Betrieb. Das PAPI hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad zur Landebahn einzuhalten.

    Originaltext anzeigen

    PAPI RWY 20 U/S)

    ORIGINAL NOTAM
 (A2845/26 NOTAMR A1866/26
 Q) SKED/QLPAS/IV/BO/A/000/999/0333N07623W005
 A) SKCL
 B) 2609251426 C) 2611242359EST
 E) PAPI RWY 20 U/S)
  • HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA2734/26· dauerhaft

    Das Instrumentenanflugverfahren VOR für die Piste 20 wurde geändert. Die minimalen Betriebswerte sind OCA(H): 3600(438). Weitere Informationen finden Sie in der AIP SKCL AD 2.24.

    Originaltext anzeigen

    IAP VOR RWY 20 IS MODIFIED, MNM OPR: OCA(H): 3600(438) REF.AIP SKCL AD 2.24)

    A2734/26 NOTAMN
 Q) SKED/QPICH/I/NBO/A/000/999/0333N07623W005
 A) SKCL
 B) 2609151643 C) PERM
 E) IAP VOR RWY 20 IS MODIFIED, MNM OPR:
 OCA(H): 3600(438)
 REF.AIP SKCL AD 2.24)
  • HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA2733/26· dauerhaft

    Das Instrumentenanflugverfahren RNP für die Piste 02 wurde geändert. Die minimalen Betriebswerte für LNAV/VNAV sind OCA(H): 3520(368). Weitere Informationen finden Sie in der AIP SKCL AD 2.24.

    Originaltext anzeigen

    IAP RNP RWY 02 IS MODIFIED, MNM OPR LNAV/VNAV: OCA(H): 3520(368) REF.AIP SKCL AD 2.24)

    A2733/26 NOTAMN
 Q) SKED/QPICH/I/NBO/A/000/999/0333N07623W005
 A) SKCL
 B) 2609151642 C) PERM
 E) IAP RNP RWY 02 IS MODIFIED, MNM OPR LNAV/VNAV:
 OCA(H): 3520(368)
 REF.AIP SKCL AD 2.24)
  • HinweisFlughafen: Grasschnitt im GangeA2396/26· bis 11. Nov., 23:59 UTC

    Auf dem Flughafen finden Rasenmäharbeiten statt. Seien Sie vorsichtig.

    Originaltext anzeigen

    AD GRASS CUTTING, EXER CTN)

    A2396/26 NOTAMN
 Q) SKED/QFAHG/IV/M/A/000/999/0333N07623W005
 A) SKCL
 B) 2608142227 C) 2611112359
 E) AD GRASS CUTTING, EXER CTN)
  • HinweisAbstellposition: eingeschränktA2299/26· bis 06. Nov., 16:59 UTC

    Die Parkpositionen A1, A2, A3, A4, B5, B6, B7, C14, D15, D16, D17, D18, D19, D20 sind begrenzt. Das Starten eines Triebwerks ist nur erlaubt, wenn die APU (Auxiliary Power Unit) außer Betrieb ist.

    Originaltext anzeigen

    PSN PRKG ACFT A1, A2, A3, A4, B5, B6, B7, C14, D15, D16, D17, D18, D19, D20 LTD, ONE ENG START AUTH WHEN APU IS INOP)

    A2299/26 NOTAMN
 Q) SKED/QMPLT/IV/M/A/000/999/0333N07623W005
 A) SKCL
 B) 2608082030 C) 2611061659
 E) PSN PRKG ACFT A1, A2, A3, A4, B5, B6, B7, C14, D15, D16, D17, D18, D19, D20 LTD, ONE ENG START AUTH WHEN APU IS INOP)
  • HinweisFlugfunk (Boden-Luft): eingeschränktA2081/26· bis 18. Okt., 23:59 UTC (voraussichtlich)

    Die Frequenz 126.700 MHz des Flugverkehrsdienstes ist eingeschränkt: Es gibt keine Abdeckung in einem Bereich von 30 nautischen Meilen um das VOR TCO vom Boden bis 10.000 Fuß über dem Meeresspiegel, und von 15 nautischen Meilen nördlich von SKBU bis Nuqui vom Boden bis 12.500 Fuß über dem Meeresspiegel.

    Originaltext anzeigen

    ACS FREQ 126.700MHZ LTD, WO COBERTURA 30NM CENTERED VOR TCO FROM GND TIL 10000FT AMSL, FROM 15NM N OF SKBU TIL NUQUI FROM GND TIL 12500FT)

    A2081/26 NOTAMR A1998/26
 Q) SKED/QCALT/IV/BO/AE/000/999/0333N07623W005
 A) SKCL
 B) 2607211248 C) 2610182359EST
 E) ACS FREQ 126.700MHZ LTD, WO COBERTURA 30NM CENTERED VOR TCO FROM GND TIL 10000FT AMSL, FROM 15NM N OF SKBU TIL NUQUI FROM GND TIL 12500FT)

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Häufige Fragen zu Cali (SKCL)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Cali (SKCL)?

Für Cali (SKCL) liegen derzeit 6 gültige NOTAMs vor. Betroffen: PAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Cali (SKCL)?

Laut der letzten Wettermeldung für SKCL (METAR, 13. Okt., 01:00 UTC): Eingeschränkte Sicht (MVFR). Wind 2 kt (4 km/h) aus wechselnden Richtungen, Sicht 7 km, Temperatur 21 °C (Taupunkt 19 °C). Nieselregen (leicht). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Cali (SKCL)?

Cali (SKCL) hat eine Piste: Piste 02/20 mit 3.000 m (9.842 ft), Asphalt.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Cali (SKCL)?

Frequenzen an SKCL: Tower 118.1 MHz, Rollkontrolle 121.9 MHz und ATIS (Bandansage) 115.5 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].