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Privatjet-Tracker · TISX

Privatjets am Flughafen Christiansted heute

Henry E Rohlsen Airport, VI

0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
0
Abflüge
0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos TISX

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 13. Okt., 00:53 UTC
Wind
4 kt (7 km/h) aus Nordost (40°)
Sicht
10 km oder mehr
Wolken
keine relevanten Wolken
Temperatur
27 °C (Taupunkt 24 °C)
Luftdruck (QNH)
1.014 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR TISX 130053Z 04004KT 10SM CLR 27/24 A2994 RMK AO2 SLP136 T02720244 $

Vorhersage (TAF)

  • 13. Okt., 00:00–14:00 UTC
    6 kt (11 km/h) aus Nordost (50°) · Sicht 10 km oder mehr · Schauer in der Umgebung · aufgelockerte Bewölkung in 3.000 ft
  • 13. Okt., 14:00–22:00 UTCab
    12 kt (22 km/h) aus Ostsüdost (110°) · Sicht 10 km oder mehr · Schauer in der Umgebung · aufgelockerte Bewölkung in 3.000 ft
  • 13. Okt., 22:00–00:00 UTCab
    6 kt (11 km/h) aus Nordost (50°) · Sicht 10 km oder mehr · Schauer in der Umgebung · aufgelockerte Bewölkung in 3.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF TISX 122340Z 1300/1324 05006KT P6SM VCSH SCT030 FM131400 11012KT P6SM VCSH SCT030 FM132200 05006KT P6SM VCSH SCT030

Flughafen

Höhe
74 ft (23 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
06:11 / 17:58 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
10/283.049 m (10.002 ft)Asphaltja

Funkfrequenzen

  • ATIS (Bandansage): 135.65
  • Platzfrequenz: 118.6
  • Rollkontrolle: 121.7
  • Tower: 118.6
  • Platzfrequenz (UNICOM): 123

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte TISX

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2610, gültig bis 0901Z 10/29/26

Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (3)
Abflugverfahren (2)
Minima (2)

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für TISX(3)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • Außer BetriebHindernis10/021· bis 08. Feb., 15:34 UTC

    Ein Hindernis, ein Turm mit einer Höhe von 389,8 Fuß über dem Meeresspiegel (109,9 Fuß über Grund), ist außer Betrieb. Er befindet sich 1,1 nautische Meilen west-nordwestlich des Flughafens.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1284858) 174236.90N0644911.10W (1.1NM WNW STX) 389.8FT (109.9FT AGL) U/S

  • Außer BetriebHindernis10/004· bis 17. Okt., 13:32 UTC

    Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 5.3 nautische Meilen ost-nordöstlich des Flughafens Henry E Rohlsen ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 689.0 Fuß über dem Meeresspiegel, 194.9 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1232877) 174440.90N0644336.70W (5.3NM ENE STX) 689.0FT (194.9FT AGL) U/S

  • Außer BetriebEntfernungsmessgerät (DME): außer BetriebA0564/26· bis 06. Nov., 20:00 UTC (voraussichtlich)

    Das DME (Entfernungsmessgerät) am Flughafen St Croix ist außer Betrieb. Ein DME ist ein Navigationssystem, das die Entfernung zu einem Bodenpunkt misst.

    Originaltext anzeigen

    COY NAV DME U/S

    A0564/26 NOTAMN Q) TJZS/QNDAS////000/999/1744N06442W005 A) TISX B) 2610021240 C) 2611062000 E) COY NAV DME U/S

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Häufige Fragen zu Christiansted (TISX)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Christiansted (TISX)?

Für Christiansted (TISX) liegen derzeit 3 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernis: außer Betrieb; Entfernungsmessgerät (DME): außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Christiansted (TISX)?

Laut der letzten Wettermeldung für TISX (METAR, 13. Okt., 00:53 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 4 kt (7 km/h) aus Nordost (40°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 27 °C (Taupunkt 24 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Christiansted (TISX)?

Christiansted (TISX) hat eine Piste: Piste 10/28 mit 3.049 m (10.002 ft), Asphalt.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Christiansted (TISX)?

Frequenzen an TISX: Tower 118.6 MHz, Rollkontrolle 121.7 MHz und ATIS (Bandansage) 135.65 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].