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Privatjet-Tracker · TJRV

Privatjets am Flughafen Ceiba heute

Jose Aponte de la Torre Airport, PR

1 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
1
Abflüge
0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
07.10.26, 13:58N980SNTBM9KBCTBoca RatonTJRVCeibaStrecke →3 h 28 min1.803 km3,1 t

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos TJRV

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Vorhersage (TAF)

  • 12. Okt., 23:00–23:00 UTCübergehend zu
    6 kt (11 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 2.500 ft, aufgelockerte Bewölkung in 3.000 ft
  • 13. Okt., 10:00–14:00 UTCzeitweise
    Sicht 9 km · Regenschauer (leicht), Gewitter in der Umgebung · stark bewölkt in 2.500 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF AMD TJRV 121900Z 1219/1323 09012KT 9999 FEW025 QNH2989INS BECMG 1223/1224 VRB06KT 9999 FEW025 SCT030 QNH2982INS TEMPO 1310/1314 9000 -SHRA VCTS BKN025CB TX31/1317Z TN25/1309Z

Flughafen

Höhe
38 ft (12 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
06:15 / 18:01 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
7/253.353 m (11.000 ft)Asphalt/Betonja

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte TJRV

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für TJRV(3)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb10/001· bis 16. Okt., 08:15 UTC

    Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses (ASR 1215839) 10.0 nautische Meilen nordwestlich von Jose Aponte de la Torre ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 306.8 Fuß über dem Meeresspiegel, 213.9 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1215839) 182220.60N0654623.30W (10.0NM NW RVR) 306.8FT (213.9FT AGL) U/S

    10/001 NOTAMN<br/>
<b>Q) </b>TJZS/QOLAS/IV/M/E/000/004/1814N06538W005<br/>
<b>A) </b>TJRV<br/>
<b>B) </b>2610010915<br/>
<b>C) </b>2610160815<br/>
<b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1215839) 182220.60N0654623.30W (10.0NM NW RVR) 306.8FT (213.9FT AGL) U/S<br/>
  • Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb09/010· bis 08. Nov., 01:18 UTC

    Hindernisbefeuerung am Mast (ASR 1011225) (10.3 NM nordwestlich von Sichtweitenmessung (RVR)) 954.1 ft über dem Meeresspiegel (296.9 ft über Grund) außer Betrieb

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1011225) 182139.70N0654728.00W (10.3NM NW RVR) 954.1FT (296.9FT AGL) U/S

    09/010 NOTAMN<br/>
<b>Q) </b>TJZS/QOLAS/IV/M/E/000/010/1814N06538W005<br/>
<b>A) </b>TJRV<br/>
<b>B) </b>2609240118<br/>
<b>C) </b>2611080118<br/>
<b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1011225) 182139.70N0654728.00W (10.3NM NW RVR) 954.1FT (296.9FT AGL) U/S<br/>
  • HinweisFeuerwehr: neu ausgerichtetM1351/26· bis 15. Okt., 23:59 UTC

    Die Brandschutzfähigkeit für Flugzeuge der Kategorie 1 und größer ist auf ein kritisches Niveau herabgestuft. Die Brandbekämpfung ist eingeschränkt, wobei der Schwerpunkt auf lebensrettenden Maßnahmen liegt.

    Originaltext anzeigen

    INTERIOR/EXTERIOR FIRE SUPPRESSION CAPABILITY IS DOWNGRADED TO CRITICAL LEVEL OF SERVICE FOR (CATEGORY 1 AND LARGER) AIRCRAFT. DURING CRITICAL LEVEL OF SERVICE, ARFF RESPONSE OBJECTIVE OF INITIAL CONTROL OF THE POOL FIRE IS EXPECTED TO BE ACCOMPLISHED. FULL EXTINGUISHMENT OF THE POOL FIRE OR INTERIOR FIREFIGHTING IS LIMITED BASED ON THE AMOUNT OF WATER AVAILABLE AND AIRCRAFT SIZE. EFFORTS ARE CONCENTRATED ON LIFESAVING ACTIONS; HOWEVER, ASSETS ARE EXPECTED TO BE LOST.

    M1351/26 NOTAMN
Q) ZSU/QFFCL/IV/NBO/A/000/999/1814N06538W005
A) TJRV
B) 2610122035
C) 2610152359
E) INTERIOR/EXTERIOR FIRE SUPPRESSION CAPABILITY IS DOWNGRADED TO CRITICAL LEVEL OF SERVICE FOR (CATEGORY 1 AND LARGER) AIRCRAFT. DURING CRITICAL LEVEL OF SERVICE, ARFF RESPONSE OBJECTIVE OF INITIAL CONTROL OF THE POOL FIRE IS EXPECTED TO BE ACCOMPLISHED. FULL EXTINGUISHMENT OF THE POOL FIRE OR INTERIOR FIREFIGHTING IS LIMITED BASED ON THE AMOUNT OF WATER AVAILABLE AND AIRCRAFT SIZE. EFFORTS ARE CONCENTRATED ON LIFESAVING ACTIONS; HOWEVER, ASSETS ARE EXPECTED TO BE LOST.

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Ceiba

Häufige Fragen zu Ceiba (TJRV)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Ceiba (TJRV)?

Für Ceiba (TJRV) liegen derzeit 3 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernisbefeuerung: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Ceiba (TJRV)?

Ceiba (TJRV) hat eine Piste: Piste 7/25 mit 3.353 m (11.000 ft), Asphalt/Beton.

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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Korrekturen an [email protected].