Privatjet-Tracker · UBBB
Privatjets am Flughafen Baku heute
Heydar Aliyev International Airport, AZ
1 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 1
- Abflüge
- 0
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 17:22 | TC-OILFA7X | EGGWLondon | UBBBBakuStrecke → | 4 h 55 min | 4.322 km | 28 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos UBBB
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 11:00 UTC- Wind
- 10 kt (19 km/h) aus Südsüdost (150°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Temperatur
- 21 °C (Taupunkt 13 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.017 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR UBBB 031100Z 15010KT CAVOK 21/13 Q1017 NOSIG
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 12:00–04:00 UTC4 kt (7 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 2.500 ft
- 03. Nov., 12:00–16:00 UTCzeitweise10 kt (19 km/h) aus Südsüdost (150°)
- 03. Nov., 18:00–04:00 UTCzeitweise5 kt (9 km/h) aus Süd (190°) · Sicht 1,5 km · Feuchter Dunst, Schwaden von Nebel · aufgelockerte Bewölkung in 400 ft
- 04. Nov., 04:00–12:00 UTCübergehend zu10 kt (19 km/h) aus Süd (170°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 2.500 ft
- 04. Nov., 06:00–12:00 UTCzeitweise18 kt (33 km/h) aus Südsüdwest (210°)
Original-Vorhersage (TAF)
TAF UBBB 031104Z 0312/0412 VRB04KT 9999 SCT025 TX20/0312Z TN12/0401Z TEMPO 0312/0316 15010KT TEMPO 0318/0404 19005KT 1500 BR BCFG SCT004 BECMG 0404/0406 17010KT TEMPO 0406/0412 21018KT
Flughafen
- Höhe
- 10 ft (3 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:11 / 17:35 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 16/34 | 4.000 m (13.123 ft) | Asphalt | ja |
| 17/35 | 3.200 m (10.499 ft) | Beton | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 129.3
- ATIS (Bandansage): 126.8
- Rollkontrolle: 121.7
- Tower: 119.2
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte UBBB
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Piste 17/35
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für UBBB(8)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtPiste: gesperrtA0276/26· bis 04. Nov., 14:00 UTC
Piste 17/35 gesperrt wegen CONSTRUCTION WORKS
Originaltext anzeigen
RWY 17/35 CLOSED DUE TO CONSTRUCTION WORKS
A0276/26 NOTAMR A0275/26 Q) UBBA/QMRLC/IV/NBO/A /000/999/4028N05003E005 A) UBBB B) 2610281230 C) 2611041400 D) MON-FRI 0500-1400 E) RWY 17/35 CLOSED DUE TO CONSTRUCTION WORKS
Zeiten: MON-FRI 0500-1400
- GesperrtAbstellposition: gesperrtA0283/26· bis 05. Nov., 05:00 UTC
Der Flugzeugstellplatz D4 ist wegen Bauarbeiten gesperrt.
Originaltext anzeigen
ACFT STAND D4 CLOSED DUE TO CONSTRUCTION WORKS
A0283/26 NOTAMN Q) UBBA/QMPLC/IV/BO /A /000/999/4028N05003E005 A) UBBB B) 2611031100 C) 2611050500 E) ACFT STAND D4 CLOSED DUE TO CONSTRUCTION WORKS
- GesperrtAbstellposition: gesperrtA0282/26· bis 05. Nov., 05:00 UTC
Der Flugzeugstellplatz D5 ist wegen Bauarbeiten gesperrt. Das bedeutet, dass dieser Bereich am Flughafen nicht zum Parken von Flugzeugen genutzt werden kann.
Originaltext anzeigen
ACFT STAND D5 CLSD DUE TO CONSTRUCTION WORKS.
A0282/26 NOTAMN Q) UBBA/QMPLC/IV/BO /A /000/999/4028N05003E005 A) UBBB B) 2611021206 C) 2611050500 E) ACFT STAND D5 CLSD DUE TO CONSTRUCTION WORKS.
- Außer BetriebBewegungsflächeA0279/26· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Die Pisten-Einfahrtsbefeuerung an den Kreuzungen der Rollwege H, H2, H4 und S mit der Piste 17/35 am Flughafen Baku/Bina ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
RWY ENTRANCE LIGHTS AT INTERSECTION TWY H, TWY H2, TWY H4 AND TWY S WITH RWY 17/35 U/S.
A0279/26 NOTAMR A0267/26 Q) UBBA/QMAXX/IV/NBO/A /000/999/4028N05003E005 A) UBBB B) 2610301300 C) 2611302359 E) RWY ENTRANCE LIGHTS AT INTERSECTION TWY H, TWY H2, TWY H4 AND TWY S WITH RWY 17/35 U/S.
- Außer BetriebRollweg-Mittellinienbefeuerung: außer BetriebA0280/26· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Die Mittellinienbefeuerung des Rollwegs J am Flughafen Baku/Bina ist teilweise außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
TWY J CENTRE LINE LIGHTS PARTIALLY U/S.
A0280/26 NOTAMR A0268/26 Q) UBBA/QLXAS/IV/M /A /000/999/4028N05003E005 A) UBBB B) 2610301300 C) 2611302359 E) TWY J CENTRE LINE LIGHTS PARTIALLY U/S.
- GesperrtAbstellposition: gesperrtA0278/26· bis 30. Dez., 10:00 UTC
Luftfahrzeuge Abstellposition C7 gesperrt wegen CONSTRUCTION WORKS
Originaltext anzeigen
ACFT STAND C7 CLOSED DUE TO CONSTRUCTION WORKS
A0278/26 NOTAMR A0265/26 Q) UBBA/QMPLC/IV/BO /A /000/999/4028N05003E005 A) UBBB B) 2610300845 C) 2612301000 E) ACFT STAND C7 CLOSED DUE TO CONSTRUCTION WORKS
- GesperrtAbstellposition: gesperrtA0277/26· bis 30. Dez., 10:00 UTC
Flugzeugabstellposition C6 ist wegen Bauarbeiten geschlossen.
Originaltext anzeigen
ACFT STAND C6 CLOSED DUE TO CONSTRUCTION WORKS
A0277/26 NOTAMR A0264/26 Q) UBBA/QMPLC/IV/BO /A /000/999/4028N05003E005 A) UBBB B) 2610300840 C) 2612301000 E) ACFT STAND C6 CLOSED DUE TO CONSTRUCTION WORKS
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarV0935/26· bis 25. Nov., 21:59 UTC
Bestimmte Instrumentenanflugverfahren sind nicht zugelassen und dürfen nicht verwendet werden. Dies betrifft die Instrumentenlandesysteme (ILS) für die Landebahnen 16, 34, 17 und 35 sowie die RNP-Verfahren für die Landebahnen 16, 34, 17 und 35.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED ILS RWY 16, ILS RWY 34, ILS RWY 17, ILS RWY 35, RNP RWY 16, RNP RWY 34, RNP RWY 17, AND RNP RWY 35; DO NOT USE.
V0935/26 NOTAMN Q) UBBA/QPIAU/I/BO/A/000/999/4028N05002E005 A) UBBB B) 2610282201 C) 2611252159 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED ILS RWY 16, ILS RWY 34, ILS RWY 17, ILS RWY 35, RNP RWY 16, RNP RWY 34, RNP RWY 17, AND RNP RWY 35; DO NOT USE.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Baku
Häufige Fragen zu Baku (UBBB)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Baku (UBBB)?
Für Baku (UBBB) liegen derzeit 8 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; Abstellposition: gesperrt; Bewegungsfläche; Rollweg-Mittellinienbefeuerung: außer Betrieb und 1 weitere. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Baku (UBBB)?
Laut der letzten Wettermeldung für UBBB (METAR, 03. Nov., 11:00 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 10 kt (19 km/h) aus Südsüdost (150°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 21 °C (Taupunkt 13 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Baku (UBBB)?
Baku (UBBB) hat 2 Pisten: Piste 16/34 mit 4.000 m (13.123 ft), Asphalt und Piste 17/35 mit 3.200 m (10.499 ft), Beton. Die längste misst 4.000 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Baku (UBBB)?
Frequenzen an UBBB: Tower 119.2 MHz, Rollkontrolle 121.7 MHz und ATIS (Bandansage) 126.8 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].