Privatjet-Tracker · ULAA

Privatjets am Flughafen Archangelsk heute

Talagi Airport, RU

0 Ankünfte und 1 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte: 0
Abflüge: 1

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Abflüge (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)	Jet	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
07.10.26, 21:08	RA-02734H25B	ULAAArchangelsk	UUWWMoscow Strecke →	1 h 34 min	1.120 km	3,5 t

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos ULAA

Aktuelles Wetter

Schlechte Sicht, Instrumentenflug (IFR)gemessen 03. Nov., 08:30 UTC

Wind: 6 kt (11 km/h) aus West (280°)
Sicht: 10 km oder mehr
Wolken: stark bewölkt in 800 ft, bedeckt in 1.000 ft
Temperatur: 1 °C (Taupunkt 1 °C)
Luftdruck (QNH): 1.015 hPa

Original-Wettermeldung (METAR)

METAR ULAA 030830Z 28003MPS 260V320 9999 BKN008 OVC010 01/01 Q1015 R26/290060 NOSIG RMK QFE760/1013

Vorhersage (TAF)

03. Nov., 09:00–15:00 UTC
6 kt (11 km/h) aus Westsüdwest (250°) · Sicht 8 km · stark bewölkt in 700 ft
03. Nov., 09:00–15:00 UTCzeitweise
10 kt (19 km/h) aus Westsüdwest (240°) · Sicht 4 km · Nieselregen (leicht), feuchter Dunst · stark bewölkt in 500 ft
03. Nov., 15:00–03:00 UTCab
6 kt (11 km/h) aus Westnordwest (290°) · Sicht 6 km · stark bewölkt in 1.100 ft
03. Nov., 15:00–03:00 UTCzeitweise
2 kt (4 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 1 km · Regenschauer (leicht), Schneeschauer (leicht), feuchter Dunst · stark bewölkt in 300 ft, stark bewölkt in 1.100 ft
04. Nov., 03:00–09:00 UTCab
6 kt (11 km/h) aus Nordwest (310°) · Sicht 10 km oder mehr · Schnee (leicht) · stark bewölkt in 1.600 ft

Original-Vorhersage (TAF)

TAF ULAA 030820Z 0309/0409 25003MPS 8000 BKN007 TEMPO 0309/0315 24005MPS 4000 -DZ BR BKN005 FM031500 29003MPS 6000 BKN011 TEMPO 0315/0403 VRB01MPS 1000 -SHRASN BR BKN003 BKN011CB FM040300 31003MPS 9999 -SN BKN016

Flughafen

Höhe: 62 ft (19 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 08:08 / 15:53 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
08/26	2.500 m (8.202 ft)	Beton	ja

Funkfrequenzen

Anflugkontrolle: 122
ATIS (Bandansage): 126.675
Tower: 121.8

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte ULAA

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für ULAA(1)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

Außer BetriebGNSS-Gebietsdienste: nicht verfügbarG0429/26· bis 25. März, 23:59 UTC
Für die GBAS-Kanäle 22309, 20665 und 21076 werden verschiedene Verfahren nicht bereitgestellt, darunter Standard-Abflugrouten (SID) und Instrumentenanflugverfahren (IAC) für die Pisten 08 und 26.
Originaltext anzeigen
GBAS CH 22309, CH 20665/21076: FLW PROC NOT PROVIDED - SID RNAV RWY 08/26 (AIP PAGE AD 2.1 ULAA-139,140), - IAC ILS Z CAT I, LOC Z RWY 08 (AIP PAGE AD 2.1 ULAA-97), - IAC ILS Z CAT I, LOC Z RWY 26 (AIP PAGE AD 2.1 ULAA-98), - IAC GLS RWY 08/26 (AIP PAGE AD 2.1 ULAA-155,156), - IAC RNP RWY 08/26 (AIP PAGE AD 2.1 ULAA-157,158), - STAR RNAV RWY 08/26 (AIP PAGE AD 2.1 ULAA-147,148).
```
G0429/26 NOTAMR G0364/26
 Q)ULLL/QGWAU/I/NBO/EA/000/999/6436N04042E150
 A)ULAA B)2609250800 C)2703252359
 E)GBAS CH 22309, CH 20665/21076: FLW PROC NOT PROVIDED
 - SID RNAV RWY 08/26 (AIP PAGE AD 2.1 ULAA-139,140),
 - IAC ILS Z CAT I, LOC Z RWY 08 (AIP PAGE AD 2.1 ULAA-97),
 - IAC ILS Z CAT I, LOC Z RWY 26 (AIP PAGE AD 2.1 ULAA-98),
 - IAC GLS RWY 08/26 (AIP PAGE AD 2.1 ULAA-155,156),
 - IAC RNP RWY 08/26 (AIP PAGE AD 2.1 ULAA-157,158),
 - STAR RNAV RWY 08/26 (AIP PAGE AD 2.1 ULAA-147,148).
```

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Archangelsk

Archangelsk → Moskau1 Flug

Häufige Fragen zu Archangelsk (ULAA)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Archangelsk (ULAA)?

Für Archangelsk (ULAA) liegt derzeit 1 gültiges NOTAM vor. Betroffen: GNSS-Gebietsdienste: nicht verfügbar. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Archangelsk (ULAA)?

Laut der letzten Wettermeldung für ULAA (METAR, 03. Nov., 08:30 UTC): Schlechte Sicht, Instrumentenflug (IFR). Wind 6 kt (11 km/h) aus West (280°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 1 °C (Taupunkt 1 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Archangelsk (ULAA)?

Archangelsk (ULAA) hat eine Piste: Piste 08/26 mit 2.500 m (8.202 ft), Beton.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Archangelsk (ULAA)?

Frequenzen an ULAA: Tower 121.8 MHz und ATIS (Bandansage) 126.675 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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Korrekturen an [email protected].