Privatjet-Tracker · VTSR
Privatjets am Flughafen Ranong Airport
0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 0
- Abflüge
- 0
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Abflüge (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos VTSR
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 04. Okt., 06:00 UTC- Wind
- 4 kt (7 km/h) aus Westnordwest (300°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- vereinzelte Wolken in 2.000 ft
- Temperatur
- 32 °C (Taupunkt 24 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.012 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR VTSR 040600Z 30004KT 260V350 9999 FEW020 32/24 Q1012 NOSIG
Vorhersage (TAF)
- 04. Okt., 06:00–06:00 UTC5 kt (9 km/h) aus Westsüdwest (240°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 2.000 ft
- 04. Okt., 06:00–12:00 UTCzeitweiseGewitter mit Regen (leicht) · vereinzelte Wolken in 1.800 ft, aufgelockerte Bewölkung in 2.000 ft, stark bewölkt in 10.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF VTSR 040500Z 0406/0506 24005KT 9999 SCT020 TEMPO 0406/0412 -TSRA FEW018CB SCT020 BKN100
Flughafen
- Höhe
- 57 ft (17 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:13 / 18:14 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 02/20 | 2.000 m (6.562 ft) | Beton | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 125.1
- ATIS (Bandansage): 37.5
- Tower: 122.25
Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte VTSR
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung — gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →Nur zur Information — nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für VTSR
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen — gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
Uns liegen derzeit keine gültigen NOTAMs für VTSR vor.
Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Häufige Fragen zu Ranong Airport (VTSR)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Ranong Airport (VTSR)?
Derzeit liegen uns keine gültigen NOTAMs für Ranong Airport (VTSR) vor. Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Ranong Airport (VTSR)?
Laut der letzten Wettermeldung für VTSR (METAR, 04. Okt., 06:00 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 4 kt (7 km/h) aus Westnordwest (300°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 32 °C (Taupunkt 24 °C). Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Ranong Airport (VTSR)?
Ranong Airport (VTSR) hat eine Piste: Piste 02/20 mit 2.000 m (6.562 ft), Beton.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Ranong Airport (VTSR)?
Frequenzen an VTSR: Tower 122.25 MHz und ATIS (Bandansage) 37.5 MHz. Nur zur Information — maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].