Privatjet-Tracker · VVPQ

Privatjets am Flughafen Duong Dong

Phu Quoc Airport, VN

0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte: 0
Abflüge: 0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos VVPQ

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 04. Okt., 08:30 UTC

Wind: 10 kt (19 km/h) aus West (280°)
Sicht: 10 km oder mehr
Wolken: aufgelockerte Bewölkung in 1.500 ft
Temperatur: 29 °C (Taupunkt 26 °C)
Luftdruck (QNH): 1.010 hPa

Original-Wettermeldung (METAR)

METAR VVPQ 040830Z 28010KT 9999 SCT015 29/26 Q1010 NOSIG

Vorhersage (TAF)

04. Okt., 06:00–06:00 UTC
10 kt (19 km/h) aus West (260°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 1.500 ft, aufgelockerte Bewölkung in 4.000 ft
04. Okt., 06:00–11:00 UTCzeitweise
15 kt (28 km/h) aus West (260°), Böen bis 25 kt · Sicht 3 km · Gewitter mit Regen · stark bewölkt in 1.300 ft, aufgelockerte Bewölkung in 1.500 ft, stark bewölkt in 4.000 ft
04. Okt., 20:00–00:00 UTCzeitweise
Sicht 5 km · Gewitter mit Regen · stark bewölkt in 1.300 ft, vereinzelte Wolken in 1.500 ft, stark bewölkt in 4.000 ft

Original-Vorhersage (TAF)

TAF VVPQ 040500Z 0406/0506 26010KT 9999 SCT015 SCT040 TEMPO 0406/0411 26015G25KT 3000 TSRA BKN013 SCT015CB BKN040 TEMPO 0420/0424 5000 TSRA BKN013 FEW015CB BKN040

Flughafen

Höhe: 37 ft (11 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 05:52 / 17:53 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
10L/28R	3.300 m (10.827 ft)	Asphalt	ja
10R/28L	3.000 m (9.843 ft)	Asphalt	ja

Funkfrequenzen

Tower: 118.6

Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte VVPQ

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung — gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →

Nur zur Information — nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für VVPQ(2)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen — gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

HinweisFlugfunk (Boden–Luft)A3540/26· dauerhaft
Die Frequenzen für den Anflugsektor Phu Quoc werden geändert: Primär 120.375 MHz, Sekundär 119.575 MHz und Notfall 121.5 MHz. Diese Frequenzen sind für die in den AIP SUPs beschriebenen Verfahren zu verwenden.
Originaltext anzeigen
REF AIP SUP 50/26 WEF 01 OCT 2026, PHU QUOC APP SECTOR FREQUENCIES IMPLEMENTED AS FLW: -PRIMARY: 120.375 MHZ -SECONDARY: 119.575 MHZ -EMERGENCY: 121.5 MHZ THESE FREQUENCIES ARE TO BE USED FOR THE PROCEDURES DEPICTED ON THE CHARTS IN AIP SUP 49/26 WEF 15 SEP 2026.
```
A3540/26 NOTAMN
 Q) VVHM/QCAXX/IV/BO/AE/000/999/1010N10400E050
 A) VVPQ B) 2610010000 C) PERM
 E) REF AIP SUP 50/26 WEF 01 OCT 2026, PHU QUOC APP SECTOR
 FREQUENCIES IMPLEMENTED AS FLW:
 -PRIMARY: 120.375 MHZ
 -SECONDARY: 119.575 MHZ
 -EMERGENCY: 121.5 MHZ
 THESE FREQUENCIES ARE TO BE USED FOR THE PROCEDURES DEPICTED
 ON THE CHARTS IN AIP SUP 49/26 WEF 15 SEP 2026.
```
HinweisBewegungsflächeA3547/26· bis 28. Okt., 23:59 UTC
Die Gültigkeitsdauer der AIP SUP 49/26 wird bis zum 28. Oktober 2026 um 23:59 Uhr verlängert.
Originaltext anzeigen
REF AIP SUP 49/26 WEF 15 SEP 2026, ADJUSTMENT OF THE EFFECTIVE PERIOD (ITEMS 2.1.1.1, 2.1.1.2, 2.1.2, 2.1.3A, 2.1.3B, 2.1.3C, 2.2, 2.3): CONT UNTIL TO 2359 ON 28 OCT 2026.
```
A3547/26 NOTAMN
 Q) VVHM/QMAXX/IV/NBO/A/000/999/1010N10400E005
 A) VVPQ B) 2609300345 C) 2610282359
 E) REF AIP SUP 49/26 WEF 15 SEP 2026, ADJUSTMENT OF THE
 EFFECTIVE PERIOD (ITEMS 2.1.1.1, 2.1.1.2, 2.1.2, 2.1.3A,
 2.1.3B, 2.1.3C, 2.2, 2.3): CONT UNTIL TO 2359 ON 28 OCT 2026.
```

Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt — maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Häufige Fragen zu Duong Dong (VVPQ)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Duong Dong (VVPQ)?

Für Duong Dong (VVPQ) liegen derzeit 2 gültige NOTAMs vor. Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Duong Dong (VVPQ)?

Laut der letzten Wettermeldung für VVPQ (METAR, 04. Okt., 08:30 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 10 kt (19 km/h) aus West (280°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 29 °C (Taupunkt 26 °C). Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Duong Dong (VVPQ)?

Duong Dong (VVPQ) hat 2 Pisten: Piste 10L/28R mit 3.300 m (10.827 ft), Asphalt und Piste 10R/28L mit 3.000 m (9.843 ft), Asphalt. Die längste misst 3.300 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Duong Dong (VVPQ)?

Frequenzen an VVPQ: Tower 118.6 MHz. Nur zur Information — maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].