Flugverlauf · AP-BKP
AP-BKP · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 02.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
02.11.26, 17:05 UTC
Ankunft
Signal verloren
02.11.26, 17:37 UTC
- Flugdauer
- 32 min
- Strecke
- 676 km
- Maximale Höhe
- 40.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 708 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 11:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 392 km | 575 kg |
| 29.10.26, 14:20Signal verloren | OPMTMultan | nicht erfasst | 23 min | 222 km | 509 kg |
| 29.10.26, 13:36 | nicht erfasst | OPMTMultan | 16 min | 530 km | 354 kg |
| 28.10.26, 12:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 369 km | 531 kg |
| 24.10.26, 18:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 135 km | 221 kg |
| 23.10.26, 19:56 | OPMTMultan | OPQSQasim | 33 min | 403 km | 730 kg |
| 23.10.26, 14:17 | nicht erfasst | OPMTMultan | 24 min | 297 km | 531 kg |
| 20.10.26, 03:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 08 min | 563 km | 2,8 t |
| 12.10.26, 05:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 43 min | 635 km | 2,3 t |
| 10.10.26, 11:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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