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Flugverlauf · B-65AP

VHHH → —

Hong Kong → Signal verloren · 30.09.2026

Callsign B65APSignal verloren

Abflug

VHHH

Hong Kong

Chek Lap Kok International Airport

30.09.26, 07:52 UTC

Ankunft

Signal verloren

30.09.26, 08:08 UTC

Flugdauer
15 min
Strecke
164 km
Maximale Höhe
26.650 ft
CO₂ (geschätzt)
1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 09:04Signal verlorenVMMCTaipanicht erfasst1 h 28 min1.206 km6 t
03.10.26, 05:50nicht erfasstVMMCTaipa7 min38 km479 kg
29.09.26, 12:39nicht erfasstVHHHHong Kong1 h 19 min734 km5,4 t
27.09.26, 06:22Signal verlorenVHHHHong Kongnicht erfasst24 min263 km1,6 t
24.09.26, 14:13nicht erfasstVHHHHong Kong15 min102 km1 t
24.09.26, 09:04Signal verlorenVHHHHong Kongnicht erfasst14 min146 km959 kg
24.09.26, 01:38nicht erfasstVHHHHong Kong33 min338 km2,3 t
23.09.26, 17:40Signal verlorenRJTTTokyonicht erfasst1 h 40 min1.240 km6,8 t
23.09.26, 13:59nicht erfasstRJTTTokyo1 h 02 min814 km4,2 t
23.09.26, 13:00ROAHNahaRJKNTokunoshima21 min259 km1,4 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].