Flugverlauf · B-91A7
B-91A7 · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 12.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
12.10.26, 05:05 UTC
Ankunft
Signal verloren
12.10.26, 05:23 UTC
- Flugdauer
- 18 min
- Strecke
- 205 km
- Maximale Höhe
- 26.600 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,7 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 06:31 | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 08 min | 2.390 km | 23,5 t |
| 09.10.26, 08:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 09.10.26, 07:06 | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 144 km | 1,3 t |
| 07.10.26, 03:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 39 min | 441 km | 20,8 t |
| 24.09.26, 11:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 58 km | 379 kg |
| 20.09.26, 06:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 171 km | 1,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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