Flugverlauf · C-FGXR
C-FGXR · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 08.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
08.10.26, 21:13 UTC
Ankunft
Signal verloren
08.10.26, 21:21 UTC
- Flugdauer
- 9 min
- Strecke
- 69 km
- Maximale Höhe
- 29.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 133 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 00:38 | nicht erfasst | CYRTRankin Inlet | 45 min | 301 km | 664 kg |
| 30.10.26, 17:39Signal verloren | CYRTRankin Inlet | nicht erfasst | 2 h 18 min | 611 km | 2 t |
| 30.10.26, 16:13 | nicht erfasst | CYRTRankin Inlet | 45 min | 292 km | 664 kg |
| 30.09.26, 00:37Signal verloren | CYRTRankin Inlet | nicht erfasst | 43 min | 340 km | 634 kg |
| 29.09.26, 23:20 | nicht erfasst | CYRTRankin Inlet | 15 min | 70 km | 221 kg |
| 29.09.26, 16:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 46 min | 309 km | 678 kg |
| 23.09.26, 14:54Signal verloren | CYCYClyde River | nicht erfasst | 39 min | 264 km | 575 kg |
| 23.09.26, 13:48 | nicht erfasst | CYCYClyde River | 23 min | 127 km | 339 kg |
| 20.09.26, 18:22Signal verloren | CYRTRankin Inlet | nicht erfasst | 42 min | 313 km | 619 kg |
| 20.09.26, 16:37 | nicht erfasst | CYRTRankin Inlet | 40 min | 265 km | 590 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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