Flugverlauf · C-FPCN
CYQT → CYQT
Thunder Bay → Thunder Bay · 31.10.2026
- Flugdauer
- 2 h 37 min
- Strecke
- 722 km
- Maximale Höhe
- 21.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,6 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 19:41in der Luft | CYQTThunder Bay | in der Luft | 2 h 26 min | 569 km | 1,5 t |
| 30.10.26, 22:40 | CYXLSioux Lookout | CYQTThunder Bay | 2 h 09 min | 524 km | 1,3 t |
| 30.10.26, 20:58 | CYQTThunder Bay | CYXLSioux Lookout | 54 min | 277 km | 540 kg |
| 30.10.26, 15:08 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 3 h 14 min | 264 km | 1,9 t |
| 29.10.26, 22:38 | nicht erfasst | CYQTThunder Bay | 29 min | 209 km | 290 kg |
| 29.10.26, 19:43 | CYQTThunder Bay | nicht erfasst | 41 min | 251 km | 410 kg |
| 29.10.26, 18:17 | nicht erfasst | CYQTThunder Bay | 14 min | 88 km | 140 kg |
| 29.10.26, 15:53 | CYQTThunder Bay | nicht erfasst | 20 min | 130 km | 200 kg |
| 26.10.26, 21:33 | nicht erfasst | CYQTThunder Bay | 9 min | 47 km | 90 kg |
| 26.10.26, 12:29Signal verloren | CYQTThunder Bay | nicht erfasst | 23 min | 119 km | 230 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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