Flugverlauf · C-FYZS
— → CYXL
Start nicht erfasst → Sioux Lookout · 27.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
27.10.26, 21:04 UTC
- Flugdauer
- 5 min
- Strecke
- 13 km
- Maximale Höhe
- 3.400 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 50 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 21:07Signal verloren | CYQTThunder Bay | nicht erfasst | 14 min | 81 km | 140 kg |
| 02.11.26, 20:32 | nicht erfasst | CYQTThunder Bay | 45 min | 312 km | 450 kg |
| 02.11.26, 17:51 | CYQTThunder Bay | nicht erfasst | 39 min | 256 km | 390 kg |
| 02.11.26, 13:12 | nicht erfasst | CYQTThunder Bay | 50 min | 374 km | 500 kg |
| 01.11.26, 22:56Signal verloren | CYQTThunder Bay | nicht erfasst | 51 min | 349 km | 510 kg |
| 01.11.26, 17:36 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 2 h 55 min | 223 km | 1,8 t |
| 31.10.26, 19:48 | nicht erfasst | CYQTThunder Bay | 31 min | 247 km | 310 kg |
| 31.10.26, 14:40Signal verloren | CYQTThunder Bay | nicht erfasst | 44 min | 257 km | 440 kg |
| 30.10.26, 19:01 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 2 h 49 min | 226 km | 1,7 t |
| 30.10.26, 15:01 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 3 h 09 min | 383 km | 1,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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