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C-GBCN (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Gelandet: ···· → CYUL · 17.10.26, 00:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 2,1
- Strecke
- 874 km
- CO₂
- 1,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 22,1
- Strecke
- 8.292 km
- CO₂
- 19,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.10.26, 00:22 | nicht erfasst | CYULMontreal | 43 min | 335 km | 634 kg |
| 16.10.26, 18:03Signal verloren | CYULMontreal | nicht erfasst | 1 h 22 min | 539 km | 1,2 t |
| 04.10.26, 02:24 | nicht erfasst | CYULMontreal | 1 h 04 min | 563 km | 944 kg |
| 03.10.26, 22:21 | CYULMontreal | nicht erfasst | 1 h 13 min | 515 km | 1,1 t |
| 03.10.26, 10:40 | nicht erfasst | CYULMontreal | 39 min | 342 km | 575 kg |
| 03.10.26, 03:51Signal verloren | CYULMontreal | nicht erfasst | 1 h 05 min | 460 km | 959 kg |
| 17.09.26, 03:14 | CYULMontreal | CYULMontreal | 8 h 37 min | 3.129 km | 7,6 t |
| 16.09.26, 11:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 163 km | 354 kg |
| 16.09.26, 05:51 | CYVBBonaventure | CYQBQuebecStrecke → | 1 h 12 min | 459 km | 1,1 t |
| 16.09.26, 03:56 | nicht erfasst | CYVBBonaventure | 55 min | 462 km | 811 kg |
| 15.09.26, 23:39 | CYULMontreal | CYQBQuebecStrecke → | 41 min | 312 km | 605 kg |
| 15.09.26, 00:35 | CYULMontreal | CYULMontreal | 4 h 12 min | 1.013 km | 3,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu C-GBCN
Wem gehört C-GBCN?
Für C-GBCN liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-GBCN?
C-GBCN ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist C-GBCN gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:28 UTC) war C-GBCN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-GBCN von unbekannt nach Montreal am 17.10.26, 00:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-GBCN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 2,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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