Flugverlauf · C-GFFS
— → CYYZ
Start nicht erfasst → Toronto · 30.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.09.26, 20:59 UTC
- Flugdauer
- 14 min
- Strecke
- 80 km
- Maximale Höhe
- 3.975 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 310 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 12:47 | nicht erfasst | KSTLSt Louis | 3 h 21 min | 1.219 km | 4,4 t |
| 01.10.26, 20:32 | CYULMontreal | nicht erfasst | 49 min | 433 km | 1,1 t |
| 01.10.26, 14:02 | CYYZToronto | CYULMontreal | 55 min | 582 km | 1,2 t |
| 30.09.26, 17:20 | CYWGWinnipeg | CYOOOshawa | 2 h 12 min | 1.604 km | 2,9 t |
| 30.09.26, 13:59 | CYYZToronto | CYWGWinnipeg | 2 h 40 min | 1.530 km | 3,5 t |
| 29.09.26, 16:18 | nicht erfasst | CYYZToronto | 2 h 22 min | 1.751 km | 3,1 t |
| 29.09.26, 13:38 | CYYCCalgary | CYBRBrandon | 1 h 34 min | 1.118 km | 2,1 t |
| 28.09.26, 19:10 | KSFOSan Francisco | CYYCCalgary | 2 h 38 min | 1.714 km | 3,5 t |
| 28.09.26, 15:12 | nicht erfasst | KSFOSan Francisco | 2 h 20 min | 1.552 km | 3,1 t |
| 27.09.26, 18:40 | CYQRRegina | CYLWKelowna | 1 h 49 min | 1.065 km | 2,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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