Flugverlauf · C-GKHI
CYXE → —
Saskatoon → Signal verloren · 23.09.2026
Ankunft
Signal verloren
23.09.26, 16:58 UTC
- Flugdauer
- 37 min
- Strecke
- 295 km
- Maximale Höhe
- 22.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 546 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 23:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 08 min | 204 km | 1 t |
| 13.10.26, 01:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 02 min | 290 km | 914 kg |
| 12.10.26, 00:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 81 km | 177 kg |
| 11.10.26, 21:44 | CYXESaskatoon | CYPAPrince Albert | 1 h 55 min | 483 km | 1,7 t |
| 11.10.26, 20:31 | nicht erfasst | CYXESaskatoon | 35 min | 262 km | 516 kg |
| 11.10.26, 09:42Signal verloren | CYXESaskatoon | nicht erfasst | 32 min | 248 km | 472 kg |
| 11.10.26, 08:14 | nicht erfasst | CYXESaskatoon | 26 min | 163 km | 383 kg |
| 10.10.26, 10:17Signal verloren | CYXESaskatoon | nicht erfasst | 33 min | 267 km | 487 kg |
| 10.10.26, 08:52 | nicht erfasst | CYXESaskatoon | 48 min | 333 km | 708 kg |
| 26.09.26, 23:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 16 min | 282 km | 1,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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